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Krass. Also wirklich heftig. Aber viele Fragen: Wie groß und schwer ist das Teil? Für welche Motoren sind die Akkus? In der Theorie aber ziemlich geil. Wenn der 500er Akku auch nur annähernd mit der Leistung geladen werden kann, kann man den kurz bei ner Kaffeepause auf 70-80 Prozent vollladen...

Naja, Shimano hat 36V genau wie Avinox. Klar, das BMS müsste man umprogrammieren, eventuell andere Anpassungen vornehmen. Aber grundsätzlich würde ich nicht ausschließen, dass man diese Akkus auch in einem Avinox Bike verbauen könnte. Andererseits ... damit würde man halt einen der ganz großen...

Wenn dich das so umtreibt, hätte eine einfache Google Suche genügt, um die Frage zu beantworten: https://www.emtb-news.de/news/bike-check-rotwild-fotostory/

Genau, Unterstützung +5 entspricht dann 600%. Die Dynamik hat darauf keinen direkten Einfluss.

Drehmoment und Leistung bleiben gleich, nur die Unterstützung steigt auf 600% bis 15 km/h. Wer was anderes behauptet, erzählt Blödsinn und hat die Zusammenhänge zwischen den einzelnen Faktoren nicht verstanden.

Das Focus Sam² hat sogar Kategorie 5: https://www.focus-bikes.com/de_de/bikes/e-mountainbike/focus-sam2

Sommer? Wars warm? Ladegerät oder Akku in der Sonne? Ist für mich am naheliegendsten. Und ein Fön hat locker > 1000 Watt, Kaffeemaschine ebenso. Da bist also wie schon gesagt beim 4-5 fachen von nem Schnelllader.

Immer wieder faszinierend wie jemand trotz offensichtlichem Unwissen irgendwelchen Kram in die Welt hinausbläst... Die Stromstärke (A) wird immer in Verbindung mit der entsprechenden Spannung (V) angegeben. Stromstärke mal Spannung ergibt dann die Leistung. Wenn Bosch 12A für das Ladegerät...

Ist das der Campingplatz?

Hä? Wenn du auf +2 gehst, hast du es genau wie vor dem Update, also 400%. Du musst ja nicht auf +5 gehen... Du stellst da ja eben den Support ein?

? Wie meinst du, man kann es nicht deaktivieren. Das ist falsch. Es ändert sich nix am Support, nur wenn du in der Flow App auf +5 gehst bei der Unterstützung bekommst du die überhaupt. Ich glaub hier hat mal wieder Placebo zugeschlagen.

Ich bin letzte Woche das Amflow PX ne Runde probegefahren, da haben die Beläge so laut geklappert wie ich es bisher noch bei keiner anderen Bremse wahrgenommen habe. Echt krass.

Kann schon vom Motor kommen. Schau (bzw. hör) mal hier:

Nee, das sind quasi zwei Funktionen die man einer Taste zuweisen kann. Entweder die Taste löst Function 1 oder Function 2 aus. Beides geht leider nicht.

Ah, als ich das letzte Mal in die Anleitung geschaut hab, war noch nix drin. Aber bisschen verschenkt, dass man das System nicht mit einer Taste bedienen kann, also einfach die Stufen durchwechseln. Dann könnte man die freie Taste z.B. in Verbindung mit ner Reverb AXS super dafür nutzen.

Ich habs jetzt vorhin mal probiert. Wenn du den AXS Pod zur Steuerung nehmen möchtest: Zuerst Schaltwerk über die TQ App mit dem Antrieb koppeln. Dafür musst du die ID eingeben, das sind die unterstrichenen Ziffern auf dem Schaltwerk selbst. Anschließend kannst du in der AXS App beim Pod ANT+...

Diesen Drivetrain Tensioner finde ich irgendwie auch interessant. Ist aber nur im eMTB+ Modus aktiv so wie ich das verstanden hab

Ne, du bist zu griesgrämig und unflexibel. Mit dem Alter hat das nix zu tun.

Natürlich, wahrscheinlich sogar drüber. Viel Drehmoment am Heck, viel Spielraum fürs Pedalmanagement, da gibt's gar keine andere Möglichkeit als mit leichtem Gang und hoher TF entsprechende Stellen zu fahren.

Es geht hier doch nicht um Minuten, sondern um Sekunden. Paar wenige Kurbelumdrehungen, wenn überhaupt. Technischer Uphill, z.b. an Stufen oder in steilen Kehren. Also da wo man dann den Motor auch wirklich braucht, bricht der Shimano halt komplett weg.