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ich habe meinem 5.7er jetzt ne Fox36 gegönnt. Aktuell fahr ich die mit 150, das fühlt sich auf meinen hometrails gut an. In 4 Wochen geht's nach Finale, dafür werde ich Sie dann auf 170 traveln. Cockpit habe auch etwas aufgeräumt.

Ich fahre jetzt auch schon ein Weilchen den 7000er Schalter, gefällt mir viiiiieeel besser. Bei der Gelegenheit habe ich dann auch gleich mein Cockpit etwas aufgeräumt.

ich bin den in dem Giant Trance SX gefahren und fand den grauenvoll, extrem laut dazu.

Das was Du da beschreibst, passt überhaupt nicht zum Shimano, ich gehe davon aus, daß da entweder was defekt war oder jemand hat da rumgefummelt. Der Shimano ist für eine sehr harmonische Leissungsentfaltung bekannt und das ist auch so. Ich bin auch schon fast alle Antriebe gefahren und Brose...

habt ihr für den CC inline Coil zu den jeweiligen Federn eine Dokument mit den enstprechenden Werkseinstellungen für die Dämpfung?

das stimmt so nicht: wähl dir ein Modell auf der Homepage aus, runter scrollen und dann auf "Mehr Abmessungen" klicken ;)

Kettenlänge bestimmen Zu den Einstellungen der Federung: An der Gabel mußt Du auch nicht mehr machen, als z.B an einer Fox Elite, Richtigen Luftdruck, Druckstufe erst mal ganz auf und Zugstufe einstellen, fertig. Beim Coildämpfer hinten ist es eigentlich ähnlich. Erst mal muß die Feder passen...

Da kann Ghost leider nix dafur, ausser, dass man über die Sinnhaftigkeit einer 12Fach Schaltung an einem EBike nachdenken sollte. Das was da verbaut ist, ist nichts Ungewöhnliches. Blöd gelaufen Fehlbedienung nicht auszuschließen

glaub mir, ich weiß schon was ich tue und habe einiges ausprobiert, da war nix zu machen. Prinzipiell gehört das aber auch zum Service beim Verkauf der Ghostbikes mit Coil-Dämpfer dazu. Eigentlich ist es sogar so, dass Ghost dem Händler nen kompletten Dämpfer mit der passenden Feder schicken...

Beim Händler machen lassen, ich habe die original-Feder nicht raus bekommen, bzw. hätte Federspanner dazu gebraucht.

@weezeewee wie wäre es mit: Erst mal testen? Schließlich bietet ja jede CTS Einheit immer noch einen gewissen Verstellbereich. Das Wechseln der CTS-Einheit gleicht ja bei einer anderen Gabel einem Anpassen des shimstacks, das mußt Du ja auch nicht generell machen. @MichaSLAMR : falls Du anfangs...

Das Kind heißt übrigens CTS nicht RCC. RCC ist die remote control

es ist die "normale" dunkelblaue, bin am WE auf dem Rad gesessen ;)

Ich würde an deiner Stelle versuchen, das gleich beim Kauf tauschen zu lassen, Du brauchst nämlich auch passendes Werkzeug dazu.

ist die blaue drin

Yari ;) und auch die non-EX lässt sich auf 160 traveln. Ist so! Zu beachten wäre noch, ist aber nicht spürbar, ist, dass letztlich nicht der FW der Gabel, sondern die Einbauhöhe entscheidend ist und die variiert zwischen den Gabelherstellen und Modellen schon etwas. Fox z.B. baut bei gleichem...

Also bevor Du das machst, meldest dich bei mir per PN ;)

da liegst Du völlig richtig ;) SLAMR und SLAMR X haben den selben Rahmen, die Unterscheidung passiert nur über den Gabelfederweg.

Ich meine das 3.7 (ohne X) also mit der Formulagabel und Bremse. Wenn Du das für 4.100 bei deinem Händler vor Ort bekommen kannst, würde ich da sofort zuschlagen. Der soll Dir dann die Gabel noch auf 150mm umbauen, ist ne Kleinigkeit. Zum Shimano: der ist auch nicht lauter als ein Bosch oder...

Ich finde die Kombination ganz hervorragend und finde es klasse, dass Ghost hier auch mal was anderes verbaut als den Mainstream. Die Gabeln sind klasse und wenn du nicht willst brauchst Du da auch nicht rumspielen. Der Nerd, kann aber, wenn er will... Die Anpassung der Progression geht mit den...