Suchergebnisse

Ich wundere mich auch darüber. Versucht man möglicherweise dadurch potentiellen problemen die das hohe drehmoment bei den übrigen komponenten herforufen könnte entgegen zu wirken?

Man kann den 600wh akku als range extender nutzen. Sieht ehr doof aus ist aber eigentich ganz praktisch wenn man eh 2 akkus hat weil man z.b. am auto wechseln will, Dann aber mal ne sehr lange tour ansteht.

Dann soll TQ halt ein HPR 90 oder so bringen. Das wäre mir auch recht. Aber gibt es nicht motoren im 2kg bereich mit einer ähnlichen Bauart? stell dir ein Bosch SX pendant von Avinox vor der im selben verhältnis mehr leistung hat wie der M2 zum CX5. Der Maxon motor geht ja auch in die richtung.

Ein M2 SL motor mit weniger leistung aber dafür 500g leichter und vlt kompakter Fehlt noch im Portfolio. Das wäre es gewesen!

Ist doch egal, 4,5k für ein Ebike frameset sind doch top.

Ne

Mal ne andere frage, was soll denn das riesige kettenblatt? das sieht ja richtig dumm aus und Düfte sehr anfällig für steinkontakt sein.

Das PR mit dem Wechselakku hat gute chancen mein nächstes bike zu werden. Die Geo passt, das extra gewicht nehme ich für die wechseloption gerne in kauf. Sonst ist noch kein Rad mit dem akku wechselsystem aufgetraucht oder?

Das Auge kauft mit könnte man sagen.

Canyon ist übrigens auch die marke mit dem erwiesenermaßen besten Kunden Service muss man wissen......

Glaub ich nicht. so eine Umfrage unter den Avinox kunden welche features für sie kaufentscheidend war wäre sicher spannend.

Ich bin gespannt ob der Motor den Weg in einen weiteren Rahmen, neben dem den Mahle (?) als White lable anbietet, finden wird.

über das hier diskutiert wird kann man einfach austauschen. Ich würde mir am liebsten nur noch Framesets kaufen, Gibts aber selten und wenn dann sind sie meist teurer als die gleichen modelle mit billigen komponenten. Also kauft ich das günstigste modell des gewünschten rads und bau die teile...

Glückwunsch!

Was sind denn das für kettenblätter? 38t? wtf

wenn die gerüchte stimmen gilt das nur für die Günstige variante, es dürften aber mindestens 2 neue motoren kommen und damit ist dein kompletter kommentar, wie so häufig, polemischer blödsinn. Das einzige avinox rad bisher das nicht 12A laden kann ist doch das Rotwild und das fällt bei vielen...

Nur hat @Marco0809 das doch überhaupt nicht gemacht. Irre was hier wieder für eine Diskussionskultur an den Tag gelegt wird. Es muss doch möglich sein die vor und Nachteile der Systeme zu benennen und zu besprechen ohne das gleich ein Grabenkampf entsteht. Das stimmt aktuell, wird sich aber in...

Das auf die Leistung zu schieben ist aber zumindest aus meiner perspektive ein fehlschluss. von daher ist die Behauptung schon ehr

Falls Avinox das in der Zwischenzeit nicht nochmal geändert hat möchte ich der Diskussion ein paar (hoffentlich nicht veraltete) Informationen hinzufügen. Velomotion erstellt bei den Antrieben die sie testen ein Diagramm zur eingangs/Ausgangsleistung. Jeweils im Boost modus) Interessanter weise...

Genau 200mm rundum. Aber die Laufradgröße spielt halt auch eine rolle. Je kleiner das Laufrad, desto größer ist die effektive Bremskraft bei gleichbleibender Bremsscheibengröße. Daher fahre ich Mullet lieber mit einer kleineren bremssscheibe hinten. (oder einer größeren vorne)