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Ja, aber @KalleAnka hat ja einen Shimano. P.S.: Zu Shimano Zeiten hatte ich auch so etwas gesucht, was man vielleicht umbohren kann, aber nichts gefunden.

Ja, leider.

Das wird nicht passen. Die E-Bike spezifischen Löcher sitzen leider an einer anderen Stelle, so das der Winkel nicht stimmt. ISCG läßt sich nicht weit genug verschieben. https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/espec-Plus-2-bolt-Shimano-E-Bike-Kettenfuehrung-p73219/

Ich meine es war allein die Strahlungshitze von den Stegen der Scheibe. Keine Ahnung aus was für einem Kunststoff die Gleitfläche war, aber die mochte wohl gar keine Temperatur. Wir haben dann Alle die Seite gewechselt und es gab nie wieder Probleme. Einige Hersteller haben sogar davor gewarnt...

Du hast doch nach den Nabenlagern gefragt. Darauf hat er dir das Bild eingestellt. Immer dran denken damals waren es kleine 140-160mm Bremsscheiben und die Hersteller hatten noch wenig bis keine Erfahrungen damit. Aus heutiger Sicht völlig egal. P.S.: Bei einem Freund von mir ist das wirklich...

Gut, daß ich aus dem Alter raus bin.

Das ist ärgerlich. Dann nimm die, die ist in alle Richtungen beweglich. https://www.amazon.de/Exustar-Kettenführung-Hochwertigem-Geeignet-Kettenradgarnituren/dp/B00GR38NK8?tag=fh-ma-001-21 ... oder zum Ausprobieren ein kurzes Stück Gartenschlauch und ein paar Kabelbinder ...

Fox ist da etwas inkonsistent. Sinnvoller Weise ist der Hebel immer rechts. Vor der Bremsscheiben Zeit (< 2000) war der Schnellspanner immer links. Da die alten Schnellspanner oft noch ein Kunststoff-Gleitelement hatten, schmolz das manchmal bei zu heißen Bremsscheiben. Des weiteren gab es beim...

Das stimmt.

Laut E-Mountainbike schon! Das Atherton S.170 E ;) Hat aber auch einen DW-Link Hinterbau.

Beim Renn-ABS haben auch erst mal Alle gesagt, daß man sowas ja nicht braucht. Jetzt ist es Standard. Haben eigentlich Vollcrosser heute ABS?

Gibt es unter diversen Namen. Original ist c.guide https://www.amazon.de/Exustar-Kettenführung-Hochwertigem-Geeignet-Kettenradgarnituren/dp/B00GR38NK8...

So wie Avinox einen Extender... jetzt wird auf beiden Seiten fleißig gebastelt und der Endkude freut sich.

Ich weiß das nicht, aber die Anhebung auf 120Nm, die 600% und die Ankündigung des 12A Ladegerätes kamen, Bosch untypisch schnell, direkt nach der Veröffentlichung des Avinox Gen2. Also ich glaube schon, daß Bosch sich etwas mehr bewegt als ursprünglich geplant. Mir ist es nur recht, das Yeti...

Auch eingefedert?

Da hast du Recht. Aber Avinox beschleunigt Bosch doch deutlich im Machen. Ich denke das war gemeint.

Nicht wirklich, darauf begründet sich gerade der aktuelle Vorstoß der Landesregierung in NRW. Da gebe ich dir 100% Recht.

Und auch etwas tiefer. Beim vollen Einfedern darf die Kette gerade nicht an die Führung kommen. Je tiefer, desto weniger kann die Kette nach oben abheben und die "Welle" im Antriebsstrang wird an der Führung "gebrochen".

Lies dir das oben verlinkte Urteil durch. Du benimmst dich ja wie ein patziges Kind. Ich kann es dir zwar erklären, aber verstehen kann ich es für dich nicht.

Ich habe noch nicht bewußt gelesen, daß jemand die Bauform, die Größe, das Gewicht, die Sensibilität, die Akku-Technik, die schlanke Bauform etc. negiert hat. Du etwa. Wie du schon selber schreibst, die Kritik ist die "zu hohe" Leistung. Und diese Kritik ist nicht von der Hand zu weisen, auch...