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Mit großem Akku und Pedalen wirst du bei ca.28kg sein. Das hohe Tretlager ist kein Problem. Gewöhnt man sich sehr schnell dran. Bei der Länge fühlt man sich trotzdem nicht "draufgesetzt".

Weder Bosch noch der Händler machen/können das. Der Händler kann aber über das Bosch Portal eine Änderungsanfrage an den Hersteller senden. Dafür benötigt er das Bike, da die Anfrage mit der Rad-ID verknüpft ist. Der Hersteller stellt dann, wenn er will, neue Container-Dateien unter der...

Und genau dafür ist sie ja auch gedacht. Im Endeffekt kommt es immer auf den an, der auf dem Rad sitzt. Nur da gibt es leider zu viele, die sich wie eine offene Hose benehmen, wodurch solche Diskussionen erst aufkommen.

Na ja, was bitte ist am Crossworx ein Highperformance Bike für den Profibereich? Es ist ein schönes Alu eMTB eines Nischenherstellers aus Deutschland, mit Nicolai Genen und mit einem heute nur noch seltenen Eingelenk-Hinterbau, der aber scheinbar gut funktioniert. Was zeichnet es sonst dafür...

Mir paßt mein M bei 175/83 wie ein Handschuh, das hilft dir aber leider nichts…

Was sind denn Corona-Rentner…

Es ging ja auch nur darum, daß der Motor schon das Zünglein an der Waage sein kann. Und genau das zeigt sich an einzelnen Schlüsselstellen. Ob das jetzt schnelleres Ansprechen, Antischlupf, Nachlauf oder einfach mehr Drehmoment ist. Das kann man zwar nicht verallgemeinern, ist aber für einen...

Würde ich gerne, aber ich habe nicht ein Bild davon, das lohnte sich, rein fürs Bild, nicht. Werde ich bei Gelegenheit mal auf einem Hundegang machen. Mal schauen, ob man das bildtechnisch halbwegs einfangen kann.

Die sehr positiven Aussagen zu Naben mit „Spiel“ kommen meist von Influencern. In meinem technischen Verständnis bringen diese aber nur theoretisch etwas, wenn am Tretlager kein Freilauf sitzt und die Kette dort „fix“ ist. Dann könnten sie voelleicht die Einflüsse der Kettenlängung etwas am...

Das finde ich schon ziemlich unterschiedlich. Gerade der eMTB+ Modus hebt sich ziemlich ab. Das sehe ich grundsätzlich genauso. Ich fahre auch mit dem was ich gerade habe. Gerade an steilen, verblockten bergauf Stellen macht der Motor aber dann doch den Unterschied. Auf meinem Hometrail gibt...

Hmm, sollte das nicht genau Klappern durch eine Vorspannung der Kette verhindern?

Hatte ich auch noch gar nicht rückgemeldet. Bei mir auch innerhalb einer Woche, mit Rücksende Etikett für den defekten Reifen. Bei mir in Direktabwicklung.

Ein Freund fährt auch seit 5 Jahren eine MT7 fast ohne Probleme. Nur bei einem Sturz ist der Geber gebrochen. Wäre aber trotzdem nichts für mich. Plastik gehört nicht an eine Bremse. Gut am Trecking Rad ist auch so eine MT Trail Sport. Da ist es OK, gibt aber leider auch nicht viele Alternativen...

Die hatte ich auch 👍

Laut Schwalbe ist das auch so. Muß man auch aus dem Kontext lesen.

Worum ging es hier noch mal…? Ach ja, das niedrige ma. Systemgewicht des Rotwild. Wir stellen fest: Vermutlich sind nicht die Reifen schuld. Ich würde mal sagen die Laufräder.

Dann ließ noch mal genauer nach, oder laß es einfach. Ich glaube, es haben schon alle verstanden.

Bin die Ur Louise viele Jahre gefahren, schade, daß Magura heute nur noch Plastik verbaut. Gut das es genug Alternativen gibt.

Einer für alles? Würde ich gerne mal bei einem CC-Rennen sehen 🤔 ;)