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War nochmal beim Händler, zum finalisieren. Bin nochmal M und ML gefahren. Der VK meinte, er fährt ML, ist dabei noch paar cm kürzer. Grundsätzlich passen mir beide Größen, stehe auch im ML nicht zu lang drauf. Gut, ich konnte nirgends steil bergab fahren, aber ich bleib beim ML. Wird schon...

Fast Alle reden von der hohen Leistung, aber was wir beim fahren spüren, ist die Kraft, das Drehmoment. Mir ist schon letzte Woche aufgefallen, dass, laut den Prüftstandtests von https://www.ebike-lab.de/de/kadenz die meisten Motoren über die Trittfrequenz einen recht linearen Leistungsverlauf...

Die theoretischen Grundlagen sind mir schon bekannt, ich weiß, wie man vermisst und in diverse Programme einsetzt. Mir ging es um praktische Erfahrungswerte, Brainstorming, wer welche Größe bei Mondraker fährt.

Sicher gibt es Differenzen in den Proportionen. Genau genommen ist dann auch die Armlänge zu erfassen ;) Ich hab recht normale Proportionen, das größere Delta sind dann wohl pers. Präferenzen. Letztendlich gehts "nur" um einen Meinungsaustausch.

Würdet Ihr mit 175cm Größe eher M oder ML nehmen? Ich hatte noch kein Mondraker. Bei einer kurzen Probefahrt am Parkplatz kam mir ML auch passend vor. Jedoch ist mein aktuelles Giant Reign in M deutlich kürzer (bei nur 10mm längeren Vorbau).

Natürlich Bike-Umsätze! "Arbeiten" heißt hier "nur" dass MCS (Megawatt Charging System) zertifiziert wird. Irgendwann in ferner Zukunft speziell für LKWs angedacht ist. Aktuell kann man seit ein paar Wochen ein erstes Fahrzeug kaufen, dass 400kW ankratzt, für kurze Zeit und dann stark abfällt...

Ja klar. Fachhandel. Ja, angefangen bei kleineren Händlern bis hin schon zu größeren Händlern mit Verkaufsflächen und Umsätzen im 4 stelligen Bereich. Solch große Ketten/Discounter wie bei Euch in DE haben wir hier in AT weniger. Gibt zwar einen Stadler Standort, SportXXL, aber die spielen...

Häng noch ein Preisschild zu den Fahrzeugen, dann sieht die Tabelle schon nicht ganz so toll aus für die deutschen Fahrzeuge. Und es fehlen noch die neuesten Fahrzeuge von BYD und Geely mit über 1000kW Ladeleistung. Die Tabelle wird oben bald neu durchgemischt werden. Die CN Hersteller geben im...

https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/htmlview#gid=15442336

Wie schnell wurde der Panasonic verdrängt.....Vor 15 Jahren quasi der Monopolist für Mittelmotoren. Das oben kritisierte, scharfe Marketing funktioniert auch in die Gegenrichtung: Die Radhersteller nehmen die Action gerne mit. Bei diversen Umsatzstatistiken müsst ihr drauf achten ob es um...

Natürlich beherrscht DJI das Marketing Spiel. Aber schlimmer ist die Salami Taktik bei der technischen Entwicklung: Alle 2 Jahre gabs 5NM mehr, 50Wh mehr und wurde jeweils als großer Fortschritt vermarktet, um über Jahre hinweg den Kaufreiz hoch zu halten..... Da ist nun DJI der...

Natürlich, aber das Thema DIESES Threads ist nun mal das Antriebssystem ;)

Danke, zuerst übersehen. Ok, oben hatte ich einen Denkfehler, bzw. ging vom Luftwiderstand aus. Auf der Ebene stimmt das mit der 8fachen Leistung für doppelte Geschwindigkeit Aber grundsätzlich trotzdem ein großer Faktor, mit welcher Eigenleistung vs. Unterstützung fahre ich eine Strecke...

Zusammenstreichen auf einen einzigen Faktor ist dafür von der Realität weit weg. Korrelation eines Faktors vs. Kausalität über alle Faktoren hinweg.... Fahr doppelt so schnell eine Strecke h och und Du wirst ein größeres Delta als "nur" 30% haben. Hast einen Link zu diesem Rechner? Bzw. was...

So ist es. Auch wenn man noch 10-20% abnehmen könnte (aufs Gesamtgewicht sind dass dann weniger Anteil): Schneller und einfacher kann man den Energiebedarf über Eigenleistung und Geschwindigkeit varieren.

Nein, nicht unbedingt. Um auf 2500hm mit einem einzigen 800er Akku zu kommen , ist die Eigenleistung der größere Faktor und damit einhergehend die Fahrgeschwindigkeit. Oder auch Untergrund. Asphalt vs. tiefer, schottriger, sandiger Boden.... Generell ist es selten sinnvoll, komplexere...

Auch, aber nicht nur, wie versucht zu erklären. Es ist die Summe aller Faktoren! Und da diverse Faktoren gesetzt sind oder nur geringfügig geändert werden können, kommt es letztendlich doch auf die Akku-Größe an, die Streichung ist falsch!

Hängt bei jedem Antrieb von weiteren, für uns unbekannten Faktoren ab: Unterstützung vs. Eigenleistung Masse fahrfertig Dem Bike selbst, bzw. der Bereifung. usw. Also viele Variablen. Man wird den Akku in 500hm niederfahren können und auch mehr als diese 2500hm fahren können. Paar Seiten weiter...

Da war Batman unterwegs:

Also entweder ist das Denkvermögen wirklich so eingeschränkt, dass nicht erkannt wird, dass Reifenabdrücke im Boden etwas Anderes sind, als Öl im Wald aus zu schütten, wie dumm solch ein Vergleich ist........ Oder es wird mit Zwang eine Möglichkeit zum provozieren gesucht.....auch nicht viel besser.