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Schade, dass Mondraker nicht auch gleich die Möglichkeit des Wechselakkus und REX genutzt hat. Fürn Bikepark wären 2 Akkus schon praktisch, für die lange Tour, die 1400Wh, damit man die hohe Leistung auch öfters mal nutzen kann, ohne zu stranden.

Nur, wenn Jemand manuell die Stufen 2 bis 4 mit den gleichen Werten einstellt. Aber dann würde man sich hier über die kleinen Differenzen wundern.

Interessant. Die letzten Beiträge lesen sich so, als gäbe es 2 verschiedene PWX-3 Motoren.... Zuerst mal: Gegen den SyncDrive1 (PWX-2) Motor braucht mehr Druck und höhere Trittfrequenz. Der alte Motor ist der wirkliche Schiffsdiesel. Zumindest in meiner Wahrnehmung, das LIV der "Chefin" im...

Kann man deshalb nicht vergleichen. Meine "Chefin" fährt diesen Motor. IHMO ist der alte Motor besser. Zwar auf dem Papier schwächer, aber min. gleich stark, unten raus sowieso. Gut, sie ist 30kg leichter, aber trotzdem glaub ich, dass dieser Motor weniger Strom verbraucht. Sie kommt mit ihrem...

Gewicht ist ein großer Faktor. Aber ja, unser Motor braucht viel Strom, mit dem Verbrauch, Reichweite von Bosch kommen wir bei weitem nicht mit.

Da lese ich nur schwankende Angaben von 1300 bis 1500W. Oder anders gesagt: Genügend ;)

Bei der Gabeldiskussion darf das Fahrergewicht/Gesamtgewicht nicht vergessen werden. Ein 70kg Fahrer wird weniger Verwindung bemerken, als ein +100kg Fahrer.

Ja, hoffentlich. So ein 1000er Akku wäre schon fein ;)

In div. Gruppen kursieren vom neuen Amflow folgende Daten (zwar nicht handfest, durch die Häufung dürfte was dran sein): 130nm nominal, 150nm peak, keine Leistungsangabe. Im Amflow ein 700W Akku !! Oled Display 2" Wireless Controllers Left+Right.

Habens auch nicht behauptet, sondern mit "nahezu" eh relativiert und dann die 2300 Ladezyklen gleich darauf genannt.

Man muss da aber schnell sein oder Geduldig. Aktuell sind erste Testmuster lieferbar, im Februar und Mai jeweils eine geringe Stückzahl. Wenn man jetzt ein Cruisis möchte, dass der Händler noch nicht bestellt und frei hat, wird es Spätsommer 26! Die sind bißerl überrascht worden von der Nachfrage.

Na siehst, den Extra Kuchen hast Dir gleich mit verdient, weils 1% mehr Gewicht gebändigt hast.

Dabei ist es sooo schlimm, mit ca. 1kg mehr Akku, als unbedingt notwendig, die Tour gefahren zu sein? Selbst beim Bio-Bike, wenn man kein Rennen fährt, ist 1kg statisch am Rad nicht wirklich tragisch. Vom 10kg Hardtail zum 14kg Enduro ist es natürlich ein spürbarer Unterschied (die Hälfte des...

E-Antriebe, selbst inkl. den Verlusten durch die Steuerelektronik, haben Wirkungsgrade > 90%, Motoren im optimalen Lastbereich > 95%. Da ist kein Spielraum mehr, für 30-40% höheren Wirkungsgrad, mehr Reichweite bei gleicher Akkugröße. Die 2-3kg weniger Systemgewicht, also mit Fahrer ca. 2-3%...

Da ist sicher kein Chip einer Graka verbaut, und schon gar nicht ein LLM on Board. Das Marketing-Schlagwort "KI" wird inzwischen für jedes Gerät mit bißerl einer Software, einfachen Algorithmen, die sich an Situationen anpasst. z.B. Waschmaschinen, die die Menge der Wäsche erkennen und mal...

Gerade im Bikepark möchte man doch recht schnell hoch kommen, also hohe Unterstützung und möglichst schnell nach oben. Ich bräuchte da eher 3 bis 5er den 500er Akku ;). Hab derzeit den orig. 750er Akku, einen 800er Akku nach gekauft und für längere Touren, die ich auch damit fahre, noch den Rex...

Es ist einer von mehreren Punkten, bzw. die Antwort auf die Frage, was die Hersteller noch verbessern könnten. Das heißt also, dass das bisherige Reign Potthässlich war?

Da nicht alle ca. 10MRD Menschen hier posten, weißt Du nicht, ob es nicht doch Jemanden gibt, dem das Radl passt. Manchen wird es sogar so gut gefallen, dass sie sogar kaufen.... Doch. Selbst 1C Laden, also in 60min ist ein besonders guter Wert. Für Bikepark-Besucher wäre zumindest 2C Laden...

Also ja. Im Gegensatz zum Speci Levo: Dann wärs nix schwerer als jetzt ;) Das Levo wurde schwerer, deshalb die Kritik. Sorry, aber Schwachsinn! Wenn Du geschrieben hättest: "Allen kann man es nie Recht machen", OK, das stimmt natürlich. Ein Hersteller muss es mit einem Modell auch nicht...

Auch wenn die Innovationskurve abflacht, gibt es zu unserem alten Reign viel Luft nach oben: Bessere Thermik!! Schnell-Laden. Akku eher größer als kleiner. "Standesgemäße" 100Nm Alu-Rahmen war OK, soviel Leichter ist ein Carbonrahmen nicht wirklich. Diese Kosten hättens sparen können. Kleiner...