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Ja, so habe ich es endlich auch gemacht und das knarzen ist tatsächlich weg 👍 Vielen Dank für Deinen Tip.👍

……schön, dass Du dies alles selbst lösen und reparieren kannst, nur nicht jeder ist dazu in der Lage und gewillt bei einem solchen Bike von 6,5 K € selber groß rumzuschrauben. Ist es nun ein Mangel von Cube oder Bosch ? Darüberhinaus löst sich mein eightteen Kettenblatt schon zum 4. Mal, wozu ja...

Seit Mai 2024 fahre ich auch ein Cube AMS Hybrid ONE44, 68C…..Bosch 400 SX ….das es mittlerweile seit Juli 24 knarzt ohne das ich den Grund dafür gefunden habe nervt. Neu ärgert mich derzeit, dass sich das Original- Kettenblatt ein (Eighteen) ständig, also nach 3-4 rasanten Trail-Wurzelfahrten...

Habe ein SRAM Kettenblatt an meinem Cube 144 AMT , Bosch SX 400 , bei dem sich schon 3 x das Kettenblatt gelöst hat. Ein O- Ring war natürlich nicht verbaut, von daher versuche ich es jetzt erneut mit einem O- Ring, bin gespannt ob es dann hält !

….mag sein, aber mE darf sich so ein Kettenblatt nicht einfach lösen, egal ob mit oder ohne Nut.

Loses Kettenblatt hier stellt sich ein neues Problem ein, nämlich das lösen der Kettenblattes bei meinem AMS Hybrid One44 C68X TM. Laut you-Tube Video liegt es wohl an einem vergessenen, nicht eingefügten O-Ringes, also ein Cent-Artikel !! Peinlich, peinlich nach dem knarzenden Fahrgeräusch...

Stimmt, aber trotzdem….

Schlimm ist, dass der online Händler BD unser bike nunmehr in Größe XL für 3.599,00 € verramscht!,

….ich fahre seit Mai 24 ebenfalls das AMS Hybrid One44 C68X TM, weil mir mein anderes und erstes EMTB mit 624 W Akku und 25 kg viel zu schwer und unhandlich ist. Aber auch bei mir hat sich nach ca. 1/2 Jahr das nervige quitschen eingestellt, welches ich bislang nicht eindeutig lokalisieren...