Suchergebnisse

  1. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Schau mal über deinen Tellerrand, nur weil du deinen Eigenanteil reduzierst machen das nicht alle. Bei meiner Feierabendrunde mit begrenzter Zeit fahre ich komplett an meinem Limit und im Turbo Modus, da ich dann in der begrenzten Zeit 3 mal den Berg hoch und vor allem wieder runter kann!
  2. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Ich verstehe deinen Ansatz so, der Motor unterstützt mehr und damit muss der Fahrer weniger stark reintreten und sein Puls sinkt, dann ist das aber in meinen Augen eine bewusste Entscheidung des Fahrers und nicht bedingt durch die Anpassung des Systems! Er könnte ja auch bei gleichbleibender...
  3. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Vielleicht find ich auch nicht die richtigen Worte, aber um bei deinem Punkt weiterzumachen, der Fahrer erhöht seine Leistung und der Motor zieht nach, aber der Fahrer tritt weiter mit der erhöhten Leistung in die Pedale, dann sinkt sein Puls nicht, er wird nur schneller. Erst wenn der Fahrer...
  4. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Aber die Leistung des Tretenden wird doch nicht durch den Motor geändert, nur die Leistung des Gesamtsystems. Dein Puls/Belastung ist doch abhängig von der Leistung die du in das System gibst, dein Puls steigt, wenn du mehr Leistung in das System gibst, dabei ist es doch egal, ob dich der Motor...
  5. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Leute, fahrt ihr eigentlich mit euren E-bikes? Eine pulsgesteuerte Motoranpassung kann nicht funktionieren! Was soll der Motor denn anpassen? Du als Fahrer trittst mit 100 Watt in die Pedale und erzeugst damit eine Belastung, ob der Motor jetzt viel oder wenig unterstützt ist doch egal, deine...
  6. toddy

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    Punkt 2 macht wenig Sinn, wenn man sich vor Augen führt, wie ein Ebike „funktioniert“ Vereinfacht ausgedrückt, du trittst mit 100 Watt in die Pedale und hast dabei einen Puls von 130, wenn du jetzt bei Eco bist, gibt das bike 50 Watt dazu, bist du im Tour Modus bekommst du 100 dazu und im Turbo...
  7. toddy

    Thömus Oberrider 2026: Avinox trifft auf High-Pivot-Chassis

    Ist doch egal, hauptsache die Avinox-Boys haben den größten... Aber ich habe mit meinem Levo 4 den dicksten 😜
  8. toddy

    Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

    Also wenn das Klappern der Motoren stört, dann kann ich ein Levo sehr empfehlen, da klappert nichts! Nur ist es für den Otto Normal Biker viel zu schwer und geradezu unfahrbar!!!
  9. toddy

    Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor?

    Äpfel und Birnen! Ich kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass jemand beim Handy sein Akku zum Laden herausnehmen musste, weil das Handy in der Stromlosen Garage/Schuppen/Keller gelagert wurde!
  10. toddy

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Kurz die Aussicht genossen , dann zurück in den Matsch 😎
  11. toddy

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    x'D Stimmt natürlich, wo sind deine Belege, dass du nicht in den Epstein-Skandal verwickelt bist?
  12. toddy

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    Ich teile keine Informationen? Oder welche substanzielle Nachricht kannst du daraus lesen? Dann nenne mir doch bitte eine Quellenangabe zu der These Gen5 in 2027!
  13. toddy

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    Und genau das ist heutzutage das Problem! Irgendjemand, schreibt irgendwann, irgendwo etwas und dann gibt es Leute, die nicht bis 3 zählen können und die diese Info weiter teilen und schon macht eine Info die Runde die sich Irgendjemand, irgendwann, irgendwo beim Kacken hat einfallen lassen!
  14. toddy

    Levo 4 Software Update

    Jedenfalls finde ich jetzt im Turbo Modus das Ende der Unterstützung bei 25 km/h deutlich angenehmer, der Übergang war vorher sehr spürbar.
  15. toddy

    Levo 4 Software Update

    Mir wäre es am liebsten, wenn ich sie selbst ändern könnte, ich hätte Auto gerne zwischen Trail und Turbo.
  16. toddy

    Levo 4 Software Update

    Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass es vorher auch schon nicht ging. „Deine“ alte Einstellung war die Standard Einstellung, siehe auch die gedruckte Anleitung (die digitale ist aktualisiert). Hätte es aber auch gerne, vielleicht kommt es mit dem nächsten Update!
  17. toddy

    Specialized Levo R – neues E-Bike im Test: Einfach des beste Levo?

    Für einige Leute ist halt Specialized wie Apple, egal was sie Neues bringen, es ist immer eine Enttäuschung, zu teuer, nicht auf dem neuesten Stand und es gibt viel besseres, bla, bla, bla! Die Realität ist aber meisten, gute Produkte für einen Großteil der Nutzer, aber für die selbsternannten...
  18. toddy

    Erstes E-Mtb

    👍 Du kommst öfter und schneller den Berg hoch. Was dir wichtiger ist, musst du nun mal selbst entscheiden!
  19. toddy

    Erstes E-Mtb

    Also ich kann dieses gequatsche um Fitness und Turbo-Modus nicht mehr hören! Bei den meisten bedeutet wohl Turbo automatisch, dass sie nicht mehr in die Pedale treten?!? Auf der Ebene bedeutet Turbo nur, dass ich schneller bei 25 km/h bin, danach schiebt eh nichts mehr! Wenn ich mich auspowern...
  20. toddy

    Levo 4 Software Update

    Ca 30 Minuten, Apple ging nicht in den standby.
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