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Na bei der genauen Vorgabe, was er in Zukunft möchte.... Bernhard hat schon recht, wenn es nur um den Motor geht, gibt es halt viele Möglichkeiten, da aber nichts zu den Vorstellungen steht, frage ich mich, wieso man überhaupt einen Vorschlag macht!

Das stimmt so nicht ganz. Du kannst mit 80 Watt Eigenleistung und 40 Watt Eco Unterstützung mit 10 km/h unterwegs sein oder mit 120 Watt Eigenleistung und 800 Watt Turbo Unterstützung und 25 km/h. Somit wirst du im Turbo deutlich mehr Kalorien verbrennen!

Nicht ganz, zumindest bei E-Bikes gibt es schon gewisse Vorgaben Und bei Nichtbeachtung kann es auch teuer werden. https://www.pd-f.de/teiletausch-bei-e%E2%80%91bikes-ist-nicht-alles-erlaubt_16003/

https://www.emtb-news.de/forum/threads/neues-full-power-emtb-bis-6500eur.20086/

Wird mit 5000 Euro Budget aber schwierig.

Das kann ich mir bei dem Material gut vorstellen, aber wenigstens kann man sie nachkaufen und muss nicht wieder in das ganze Set investieren.

Jein, bei Jobrad bekommst du die Hälfte der gezahlten Raten bei Diebstahl auf den Preis des nächsten Leasings angerechnet. Bringt dir halt nur etwas, wenn du wieder least und das Rad entsprechend gesichert war.

Nur in Finale, hier bevorzuge ich einen Biergarten!

Da musst du tolerant sein, gibt ja auch Leute, die gerne Tauben füttern, obwohl die dann auch nur alles vollkacken! ;)

Bei mir hat der freundliche von DHL heute einen neuen Lenker und Griffe gebracht, beide darauf ausgelegt, den Armpump zu verringern. Heute zuerst eine kleine Runde mit 2 ruppigen Abfahrten á 200 hm gemacht, wie immer leicht meine Hände und Arme gespürt, zu Hause dann umgebaut und die Runde...

Ein Pluspunkt von meinem Levo finde ich, ist die Tasche die im Rahmen über dem Akku platziert ist, hier bekommt man doch einiges unter und in Kombination mit dem Werkzeug im Gabelschaft ist man schon ganz gut gerüstet. Ich fahre meine kurze Feierabendrunde gerne ohne zusätzliches Gepäck, da ist...

Ich frage mich immer wieder, was so ein überzeugter Bio-Troll in einem E-Bike Forum zu suchen hat? Einfach nur Bock auf stänkern?

Die Seite ist bekannt? https://enduro-mtb.com/schwalbe-mtb-reifen-test/ Kommst von dort auch zu dem Test der anderen Hersteller

Oder mal die Mischung probieren, ich denke, am Hinterrad ist der Einfluss größer, also vorne radial und hinten diagonal.

Stellt sich aber noch die Frage, wie oft können die Avi-Boys mit ihrer enormem Potenz die Trans schalten bevor sie abraucht?

Das Buch liegt da, um den Kontakt Ständer/Schutzblech zu vermeiden?

Und jetzt bitte noch einen Link zum Ständer. 😉

Gute Frage, wobei ich mir vorstellen kann, dass irgendwo im Kleingedruckten etwas dazu steht.

Ich dachte, wir spielen da noch eine Runde

Dann geh doch nach China!