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Das ist Satire, oder?

Das ist genau eine der Kombinationen xD Also der V4 Sattel ist da etwas kritisch. Aber Shimano, Sram und Co. haben so viel Luft nach oben und unten, dass es keine Rolle spielen dürfte.

Wieso? Du musst nix ändern. 200er Scheiben laufen i.d.R auch mit 203er Adaptern problemlos. Andersrum ist kritischer. Es sei denn, die Bremse nutzt den kompletten Reibring, was aber eher die Ausnahme ist ... kommt auf die Bremse an.

Ist in der Regel kein Problem, es sei denn der Reibring ist ohnehin schon zu schmal für die Bremse.

Gibt es mMn nicht und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass da was in Planung ist. Daran sieht man nämlich die Absurdität der momentanen Gesetzgebung: S-Pedelecs sind auf maximal 400% Unterstützung begrenzt. Wahrscheinlich würdest du deshalb auch mit einem Avinox im S-Pedelec nicht...

TPU ist besser als Butyl, aber Durchschläge mögen halt auch TPU Schläuche nicht. Bei TL bleib ich ziemlich entspannt, wenns auf dem Trail mal richtig knallt, bei Schlauch (egal ob TPU oder Butyl, Latex ist etwas besser) kann man eigentlich direkt ne Schrauber-Pause einplanen...

Dazu kommt, dass spätestens mit der ersten funktionierenden AGI unsere gesellschaftliche und wirtschaftliche Grundlage der klassischen Lohnarbeit zusammenbrechen wird. Das wird nicht morgen oder übermorgen passieren, aber am Horizont ist es durchaus schon erkennbar. Aber wie immer werden wir...

Auf dem Bild ist eine LED Remote. Also eindeutig Smart System.

Zu den Unterstützungsstufen: Da gibt es sehr viele Möglichkeiten mit der Bosch Flow App. Schau dir am besten mal das Video hier an, da stecken die wichtigsten Infos drin. Ist etwas sehr technisch, aber dennoch gut verständlich:

Santa Cruz Bullit Giant Reign Advanced E+

Also bei Specialized muss man sich schon fragen ob die Kantinen ausschließlich Lack als Getränk ausschenken... was soll das?!

Ja, nur dass das ein echtes Kurvenlicht ist, das sich auch mitneigt. Da kann man ja noch über den Sinn streiten. Am Bulls ist einfach nur ein Teelicht am Gabelschaft.

Schaut zumindest ein wenig gefälliger aus als der Vorgänger... aber dieser Kurvenlicht-Quatsch ist so dermaßen lächerlich. Und dass das hier in Artikel und Video dann auch noch irgendwie angepriesen wird... ohne auch nur den kleinsten Kommentar, dass die Funzel nur 30 Lux hat und keinerlei...

v.a. weil auch die Biberwier Trails so richtig kacke sind verglichen mit Lermoos.

Auf das Profil würde auch das Aventon Current ziemlich gut passen: https://aventon.de/products/current-exp?variant=40917053898801 Top Ausstattung für den Preis. Tests sind auch ziemlich positiv.

Weil man ne Fox 36 Performance Elite z.B. für 329 Euro bekommt. Paar Euro für die Psylo im Verkauf und du hast halt für nen kleinen Aufpreis ne Top-Gabel. Da zahlt man im Konfigurator ordentlich drauf.

z.B. dass ABS nur am VR greift. Wenn du bewusst das VR blockieren lässt, hast du meinen Respekt.

Nix verstanden, aber direkt verurteilen...

Welches Bike mit entnehmbarem 800er Akku und vergleichbarer Ausstattung ist denn nennenswert leichter?

Den Kryptotal Enduro hab ich letztes Jahr in Finale innerhalb von einer Woche am HR komplett gekillt. Bin dann auf DH gewechselt, seitdem ist Ruhe. Aber davor hat er auch das meiste gut mitgemacht