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Und? Mit der Begründung gehört einfach alles verboten, ab dafür. Kannst ihn ja anzeigen, willst du nicht schätze ich aber allen ne Begrenzung reindrücken ist okay?

Das mit dem Blödsinn lässt sich noch anzweifeln, also dass das der größte Blödsinn bisher war. Er wird es aber sicherlich noch toppen.

Mein Beileid

Mal ein Vergleich zwischen cx5 und M2S zum Thema Pedaldruck, Fahrerinput 30 Watt, 90 Watt und 200 Watt Und Trittfrequenz 25 (weniger lässt sich nicht einstellen) das sind 0,4 Kurbelumdrehungen pro Sekunde. Hmm, also beim Avinox bekomme ich in jedem Fall mehr und ich vertraue dem Labortest...

Und genau sowas gehört gesetzlich ein Riegel vorgeschoben.

Dank der Möglichkeit eigene Modi anzulegen werde ich mich da ein bißchen austoben. Habe hier nen schöne Uphill mit ca 1000Hm auf ca12 km hauptsächlich singletrail, da kann ich mal schauen was welchen Unterschied macht.

Auch deswegen nur noch mit Versicherung.

Wow, was eine Wahrnehmung - Respekt, so muss man erstmal drauf sein.

Ich werde es rausfinden

Da ich auch andere Scheiben brauche kommt da der Ringsensor vom M1 drauf.

Die Durchschnittstrittfrequenz ist ja Wurscht, die Spitzen musst dir anschauen, habe mal paar alte Fahrten angeschaut die ich aufgezeichnet habe, Levo SL1 mit 170mm Kurbeln: Durchschnitt ca 75/80 und max bis zu 140, mit kürzeren Kurbeln steigt das ganze noch nach oben.

So, Amflow PX angezahlt, wenns gut läuft gibts nächste Woche den ersten Praxiseindruck, Bremse wird gewechselt, wenn jemand ne günstige Gustav haben will werde ich das hier nochmal kundtun sobald gewechselt ist.

Me too

Bei mir wird es sehr wahrscheinlich das Amflow PX, steile technische Anstiege gibts hier genug, schauen wir mal wie schwierig sowas mit Gewöhnung und Technik bei über 100Nm wird, ich bin da guter Dinge und werde vermutlich berichten.

Gibt den 600er bald als RE zum oben draufschnallen, siehe Toffer YouTube

Im boost und alles hochgedreht wird das ne schnelle Nummer, je nach Gewicht ab 30 Minuten :)

Nö, aber schau mal die Klötze von Motoren und Akkus und die dazugehörigen Rahmen an, leiser ist der M2s auch und über App und Einstellmöglichkeiten machen Bosch und Co auch keine Punkte, vom Leistungstest bei Velomotion gar nicht erst zu reden, ist einfach das beste full power System momentan...

Zum Thema M2 und M2S und den Akkus:_ 1500 Watt Motorleistung gibts nur mit dem neuen 700er Akku und der M2 scheint wohl ein klein wenig zu "klappern". YouTube rob rides emtb

Du hast mich falsch verstanden, wer die power nicht will und deshalb reduziert erhöht die Reichweite, je nachdem wie wenig Leistung man will auch massiv.

Noch so einer, was ist mit euch? Einige Durchgeknallte gibts immer, ist ne absolute Minusaussage und nie ein Argument. Hält aber zum Glück keine Entwicklungen (auch wenn ich nicht alle gutheisse) auf. Davon abgesehen, zum xten mal, mit mehr als 25 lässt sich gar nix Hochknallen und wie du...