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Die Mehrpower beim Levo 4 wurde gefeiert, das Update des Bosch 5 wurde gefeiert, Shimano ist weg vom Fenster, Yamaha gefühlt nur bei Giant, die Hersteller/Kunden wollen mehr Power, zurück ist vermutlich nicht vermarktbar. Ich befürchte von Mahle und Maxon Bikes wird's keine große bis gar keine...

Naja, da hast du für ein Nischenprodukt das sich nicht besonders gut verkauft mehr bezahlt als für das momentan technisch fortschrittlichste und brandneue Motorsystem auf dem Markt, verpackt in einem schicken, schlanken und leichten Rahmen, der komplett überarbeitet wurde, hast dafür aber die...

Das günstigere hat den schwächeren Motor und nicht das Schnelllade Gerät

Ja, war auch genau mein Gedanke, alles gut aber die Bremse muss unbedingt weg.

Das PR das demnächst kommt fängt bei 4,5k an und lässt sich vermutlich bis auf die Bremse ohne Probleme direkt fahren. Das Mehrgewicht schreckt mich etwas ab und ob der entnehmbare Akku (irgendwann) klappert oder nicht weiß noch niemand aber bei 2,5k Preisunterschied wird’s dann doch eher das...

180/170 ASTM3 was soll man damit machen - flowtrails fahren?

Eben, gibt ja schon ZWEI Beschränkungen und da will auch keiner dran drehen, jedenfalls höre ich nichts davon. Hier wird schon im Vorfeld nach Beschränkungen gerufen weil man Beschränkungen vermeiden will, Problem ist doch nicht mehr Watt sondern dass hier grundsätzlich keine Bikes im Wald...

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen, Danke.

Verstehe das Gemotze über zuviel Leistung nicht, wird niemand gezwungen das auszufahren und mit reduzierter Leistung steigt die Reichweite massiv an und euer armer geschundener Antrieb überlebt es dann auch länger. Wer keine Power will kann doch beim Biobike bleiben oder nen TQ etc. fahren. Und...

Ja, muss ich schon auch sagen die PR Variante für 4,5 K ist absolut Konkurrenzlos

Dann fang ich mal an, klappert der Motor?

Glaube ich sofort

Da ich ein levo SL1 habe und hier auch von einer "ähnlichen" Geräuschkulisse gesprochen wird muss ich sagen, nein danke, ich lebe gut damit aber nach mittlerweile 3,5 Jahren muss ein neuer Motor für mich deutlich leiser und angenehmer klingen.

Wir werden es ja erleben und der Treppenfahrer ohne ebike wird uns mit seinem Senf dazu nerven, alles wie immer.

Du verstehst da was nicht richtig, es geht nicht um das Gravel. Es geht um dich und deine Fähigkeiten auf irgendeinem Rad, wie einige hier schon gesehen haben fehlen die dir nämlich komplett. Aber egal, einfach weitermachen

Schämst du dich nicht wenigstens ein kleines bisschen für das was du hier so alles verzapfst?

Wenn sich Avinox keine groben Schnitzer leistet "wackelt" das Bosch"Monopol" in einiger zeit schätze ich, sie müssen nur noch auf dem nicht Emtb Markt richtig Fuß fassen.

Er nu wieder 🤣