Suchergebnisse

Die veröffentliche ich dann, wenn Canyon den letzten defekten Akku getauscht hat. :cool:

Das 3 köpfige, apokalyptische nM Monster (DJI, Brose, Bosch) ist entfesselt. Aber die Leute von der EU werden das schon bürokratisch eingeregelt bekommen (von den Laien)

Also nach Lebensende in die Biotonne.

An Händler. Nicht an Endkunden. Und dann mit der Verteilung: 20 nach D 70 Rest Europa 40 Welt 270 Spanien.

Ich habe die hier: siehe Bilder 30.-€ Asienteil. Funktioniert. Ist doch baugleich mit dem promoteten "Italien" Produkt. Nur mit anderen Schaltern und ohne Alugehäuse, oder? Silca hat die doch auch nicht " outside of Milan" gebaut.

Biologisch abbaubar ist doch fast Alles. Es kommt doch meines Wissens nur auf die Zeitdimmension an. Viewiele Jahrzehnte sind für das Teil prognostiziert? Man, man, die Bike und Zubehörindustrie wird immer lächerlicher um die schnelle, überhöhte Mark aka Euro zu machen.

Weg damit. https://www.velobiz.de/news/pierer-mobility-gruppe-zieht-sich-aus-dem-fahrradgeschaeft-zurueck-veloQXJ0aWNsZS8zMjcyNgbiz

Ob das ausreicht das zur Zeit herrschende Negativ Image "Schinaprodukt" incl. der Zölle im Jeder gegen Jeden Spiel auszugleichen? Ich kann mir schlecht ein Kettler oder Rise&Müller mit dem Chinamotor vorstellen. Specialized und Trek als USAler eher nicht. Giant? Glaube auch nicht. Cube, wer...

So ist es. DJI muss ganz schön verzweifelt sein weil sie immer noch kein Geschäft mit einem bekannten Volumenhersteller vermelden können. Stattdessen nur die Krümmel der Marktteilnehmer. Also versucht man mit schieren Leistungszahlen Aufmerksamkeit zu erhaschen. Simpelstes...

Lässt sich das Aufpumpteil auch da drauf schrauben?

Die hast aber gut und gesund über den Winter gebracht. 👍

???????? Kaiserturm Neunkirchner Höhe?

Das habe ich zumindest nie geschrieben. Es geht ja mehr um den Pierer Konzern. Da gehört zumindest GasGas, Husqvarna, Liteville, Syntace mit dazu.

Das Thema ist noch nicht durch. https://www.derstandard.de/story/3000000266777/pierer-mobility-muss-neue-wege-fuer-rettung-von-ktm-suchen

Ja ich.

Natürlich ist das so. Das muss man halt immer im Hinterkopf haben bei allem was der ZIV von sich gibt. Es gibt in meinen Augen noch einen anderen Grund, weswegen die Motorenhersteller sich auf Leistungsobergrenzenen festlegen sollten. Freiwillig!!! Wenn das Watt Wettrüsten so weitergeht, rufen...

Weil? Sitzposition? Zu wenig Druck auf dem VR? VR steigt zu schnell? .....

Ne, wir sind ja hier bei Megamo ;)

Bei mir im Rheintal herrschen inzwischen "spanische" Wintertemperaturen. Aber es gibt ja auch Mehr/Tagestouren mit Hotelübernachtung ohne Strom im Bikeabstellplatz. Entnehmbar ist für mich ... Muss. Auch Carbon? Welches?

O.K Aber entnehmbarer Akku können/wollen die ganzen "Spanier" ned. Oder habe ich ne Ausnahme übersehen. Also Carbon und Entnehmbar.