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Das kann gut sein, aber da ich ja ein Levo habe, passt das Specialized Teil... Hm, ich hab ne DT Swiss Felge, den DT Swiss Adapter (CL-6-Loch) und eben diesen Magneten. Das passt perfekt.

Genau 👍

Ich hab grad jenen verbaut: https://webshop.bestbike.de/de/speed-sensor-mag-holdercenterlockassyl.html

Landschaftlich tolle Bäche/Flüssetour an der Paar, Galgenbach und am Lech

Kleine Spazierfahrt in Gemona

Moggio Udinese - Monte-Cesariis

Friaul - Monte-Ciaurlec Aufstieg auf Trails - nicht immer lustig... Da wärs zum Gipfel gegangen - Keinen cm fahr (schieb) ich mehr freiwillig hoch... Bergab ewig langer Trail... ...aber nicht ganz so flowig, wie's auf den Bildern aussieht...

Stimmt, hat nur 28. Vielleicht war das nur in den Spezifikationen falsch angegeben. Beim '24er steht 28h

Weiß jemand, was für Speichen man fürs 22/23er Comp Alloy Hinterrad (32 Speichen) benötigt? Merci...

Hab letzte Woche da geparkt:

Spreewald Am Anfang noch ganz nett Dann gings unendlich lang geradeaus (außen um den Wald rum) Fontaneweg - nett,aber kurz das letzte Stück zwar wenigstens im Wald, aber wieder unendlich lange stur geradeaus...

Pegnitz - Pottenstein

Weiße Laber - Neumarkt

Berliner Mauerweg von Lichtenrade nach Luisenstadt Abstecher ans RAW Gelände über Kreuzberg und Tempelhof zurück

Und am letzten Tag der ebike days München zuerst ein Rocky Mountain Powerplay... ...dann ein Cannondale Moterra (wirklich spürbar leichter als die breite Masse) bewegt

Gestern nochmal 3 angetestet... Yamaha Moro 07 : Motor gefällt, bike unauffällig Conway Xyron S: geht irgendwie fast nicht aufs Hinterrad Trek Rail : Super Teil

Bin ja letztes Jahr einige probegefahren mit dem Ergebnis, dass ich mir doch ein Levo mit S-Mag zugelegt habe. Das Sresh war aber das einzigste bike heute und ohne direkten Vergleich tu ich mich schwer, da was sinnvolles drüber zu sagen. Ausserdem werden die Test-Strecken jedes Jahr...

Heut mal das Sresh getestet (ebike days München)

Genau, gibt auch genug Youtube vids. Abzieher und Brose Hut (oder Nuss), mehr Spezial WKZ brauchts eigentlich nicht...

Um den Motor NICHT selber ausbauen zu können braucht man ja 3 linke Hände 🤔 Fahren bis defekt - mache ich grundsätzlich auch so, aber bei 10.000 würde ich ihn auf alle Fälle öffnen... Und die Verbesserungen sind in erster Linie bessere Abdichtung, aber jedem seine Meinung...