Suchergebnisse

Im Zweifelsfall immer ne 126er kaufen und schnell die Länge bestimmen.

Jo, Strassen sind kein Gelände, da bremst man in Intervallen/wechselnd.

Es gibt nicht nur eine Fahrtechnik auf der Welt. Vom Motocross kommend kann ich sagen, das die schleifende Hinterradbremse "die Fuhre lang macht und auf den Boden drückt". Stabilisiert in vielen Situationen. Und das gilt fast genauso beim MTB. Natürlich soll man nicht KM über KM sinnfrei...

+43mm Adapter an PM6 würde ich als deutlichen Hinweis sehen, da nicht noch mehr draufzustapeln. :D

Drehmomente sollten auch in der Anleitung vom Rad stehen. Oder der Hersteller hat eine extra Tabelle/Explosionszeichnung dafür.

Jo, filigrane Arbeit Lager vorsichtig zu öffnen und das mit dem Fett zu machen. Hinzu kommt das da im Grunde alles mit DrehMo zu schrauben ist. Und nicht nur eine Art von Loctite vorkommen kann. Dann findet man auch gerne so Kombis wo Loctite aufs Gewinde gehört und Fett auf den Schraubenhals...

Adapter: https://www.bike-discount.de/de/shimano-sm-rtad05-center-lock-adapter Die TRP Scheibe, die Lokfuehrer genannt hat, wäre meine Wahl bei CL (ohne Adapter). Sonst eine 6-Loch TRP RS05, RS01, .. Was genau bei dir innen und außen verzahnt ist - machs Rad kurz raus und schau drauf. Der...

Da würde ich bei 203mm bleiben. Nicht nur wegen der Freigabe, sondern weil die Gabel eher auf der kleinen Seite ist. Das Limit macht einfach Sinn.

Allgemeine Weisheiten noch zum ganzen Hinterbau: Schrauben raus und mal drehen ist ein guter Tipp. Auch gut fetten und wieder zumachen. Das wenns geht kaum Wasser reinkommt. Und wer sein Bike oft wäscht und dabei fleissig Reiniger auf alles sprüht und am besten noch mit dem Strahl schön...

Auf jeden Fall keine der richtig schlechten Shimano Scheiben und bei BD sehr günstig zu haben. Das Centerlock-Thema mag zur einfachen Lösung verlocken, aber ich würde trotzdem schauen ob man da nicht was besseres setzen kann. CL außen ist ja kein Ding, geht alles mit Adapter drauf. CL innen...

Wenn das Lager an sich noch OK ist.. Beim Steuerkopf hab ich bisher fast immer Pech gehabt, nur einmal war ein oberes Lager nach Reinigung und Fetten wieder OK. Radlager muss man erstmal kaputtkriegen (geht aber).

Coole Video-Serie, Daumen hoch!

Talent! Ist durch nix zu ersetzen. Der Könner braucht nicht mehr als Nobby Nic um harte Trails rauf und runter zu kommen. Der macht das auch mit nem ollen Johnny Watts. Für alle anderen ist es nicht ganz so leicht.

Maxxis DD sind auch die Vorhölle. Schwalbe gehen immer gut.

Du bist fit Typ.

Ich glaub du bist zu perfektionistisch. Da draussen fahren viele Leute rum. Und es sind nicht immer die mit dem top passenden Equipment, die am besten unterwegs sind. Reifen sind eh immer ein Kompromiss. Sonst würden wir die in wenigen Kategorien kaufen. Bist du ein Leichtgewicht oder eher...

Hast du die ganzen Sachen in der App und auch die Firmware-Updates gemacht?

Da wirst du jetzt viele unterschiedliche Meinungen hören, denn jeder stellt sich ungefähr so vor wie das bei ihm aussehen würde. Ist auch schwierig dazu genaue Angaben zu machen. Wenn ich viele Wurzeln höre und dann noch nass, dann sagt mir das vorne Ultrasoft und z.B. Magic Mary. Bei Maxxis...

Gelebter Darwinismus - leider mit dem Kandidaten auf einer Insel gefangen!

Mein Tipp wäre auch die CR2032. Sollte man immer eine dabei haben. Du kannst das auch im Stand überprüfen, es blinkt ja und man hört den Schaltvorgang. Da darf auch bei hektischem Geklicke nichts verloren gehen, sonst ist der Sender zu schwach oder der Akku am Schaltwerk fast leer. Da ist aber...