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Nur bei Garantieleistungen und nicht bei den Zulieferteilen. Kannste da alles nachlesen. Wenn es um Gewährleistung geht, ein Knarzen is Gewährleistung und keine Garantie, ist der Händler in der Pflicht, immer.

Eigentlich isses doch selten. Wenn was klappert isses net richtig. Es darf nix klapperen oder quietschen.

Klär sowas doch mit deinem Leasingpartner und frag net das Forum.

Natürlich kann und sollte man die gleichen Maßstäbe an jedes Neufahrzeug anlegen. Und da isses scheißegal ob ein Rad oder KFZ. Wenn ein Mangel da ist, muß der Händler ihn beheben.

Schau doch einfach mal in die Achse rein. Dann siehste doch was fürn Werkzeug Du brauchst. Ich würde mal annehmen, das mit 6mm Sechskant die Achse rausgedreht wird unt mit dem T25/T30 kannste eben T25 und T30 Schrauben an deinem Rad öffnen. Machs einfach net so kompliziert

Hm, bei mir schleift nix, quietscht nix, Kolben haben noch nie blockiert. Magura halt

Zum Glück sind sie aus Metall.

Doch, auch ein Auto ohne Motor ist ein KFZ und kann sogar TÜV haben.

https://www.bosch-ebike.com/de/service/software-updates/ wird die aktuellste Softwareversion angezeigt.

Garantiert nicht.

Is nix neues. Gibts schon länger.

Ist das gleiche, wurde nur verlängert. Sonst nix.

Echt? Also dann kann er ein Rad nehmen was max. Systemgewicht 115 hat + das Bikegewicht und du garantierst das weil, Zitat von @tkbanker: "Da kann er JEDES Bike nehmen". Das bekommt er natürlich von Dir auch schriftlich.

So, kurzes Update: Bei 4mybike nagelneuen Motor geholt, eingebaut und ein Unterschied wie Tag und Nacht. Natürlich funktioniert der Freilauf und leise isser jetzt wieder! Jetzt hab ich halt n kaputten Bosch Gen4 hier rumliegen. Mal sehen was ich damit mache.

Bei Centurion sind so gut wie alle E-MTBs bis 150 kg frei gegeben.

Das kann der normale CX im emtb Modus ebenfalls

Hallo in die Runde, hab mir den 640 Wh Akku von Akkuvision / e-bike-vision als 625 Wh Powertube Ersatz gegönnt. Bin mal gespannt wie der so ist. Jedenfalls ist der schon in den Rahmen richtig schön rein gefluscht. Keinerlei Zicken.

Dann mach doch mal "jugend forscht" und finde es raus. Aber willste ja nicht weil du glaubst (Glaube schaltet sogar korrekt mit falscher Umschlingung) Recht zu haben.

Also ich hab vorne ein 51er Kettenblatt und hinten ein 34er

Und ob eine richtig gewachste Kette länger hält als eine mit Öl weiß eigentlich auch niemand. Wachs taucht nur dazu die Kette sauber zu halten