Suchergebnisse

  1. joerghag

    Bosch CX vs. Avinox M1 (DJI): Welches Motorsystem ist besser?

    …und wo findet man die dann in Komoot?
  2. joerghag

    Cube Stereo Hybrid One44

    Ja, ist normal. Wird aber mit der Zeit leiser, wenn die Zahnräder sich „eingespielt“ haben.
  3. joerghag

    Pivot Shuttle AM 2026 E-Bike – Test: Allround-Racer mit Bosch CX-R

    Dann war das M aber schon recht groß…
  4. joerghag

    Cyclingworld 2026: Centurion No Pogo R76 – Jubiläumsedition mit Bling-Faktor

    Tja, hättest du mal was vernünftiges gelernt…
  5. joerghag

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Das bei einem > 10.000,- Rad am Ladegerät 150,- gespart wird, z.B..
  6. joerghag

    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Von der Seite sieht es echt schlank aus… von oben oder unten ist das Unterrohr aber ganz schön fett. Sieht irgendwie komisch aus. Für Mondraker muß man schon recht groß sein, damit die Einstecktiefe der Sattelstütze nicht zum Problem wird.
  7. joerghag

    Zeigt her eure E-Bikes

    Ja, das stimmt schon, funktioniert aber erstaunlich gut. Auch hinten ist ohne schöner, aber die ganzen Lager halten so deutlich länger. Bin aber Gottseidank auch schon aus dem Poser Alter raus ;) An die Eisdiele würde ich so aber nicht fahren😁 Früher hätte ich die für Bilder abgebaut. Aber den...
  8. joerghag

    Bosch CX Gen.4/Gen. 5: Kettenblattmontage und die Sache mit dem O-Ring

    Genau. Mein meuer RaceFace Spider löst sich auch nicht, dafür habe ich jetzt zwei alte Sram in der Grabbelkiste. Mal sehen, ob ich da mal eine Nut hinein drehe…
  9. joerghag

    FORBIDDEN Druid-E / Core / Lite - Erfahrungsaustausch / Umbauten / Tipps & Tricks

    Und selbst da kann er dir einen Streich spielen, weil er noch lange immer mehr dazu gibt, während andere Motore schon am Limit sind!
  10. joerghag

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Das sehe ich zwar grundsätzlich auch so, ich mag aber auch lieber Tour zum langen Klettern auf z.B. Schotter. Und wenn ich mehr treten will, zieht der Modus nicht automatisch die Unterstützung hoch. Wenn ich Dynamik brauche, dann Auto oder eMTB(+).
  11. joerghag

    Trek Rail+ Gen 5 mit Bosch CX 5: Umbau, Erfahrung, Austausch

    Zum anschließen brauchst du nur ein Power More Kabel. Das funktioniert mit jedem Smart Akku. Rest mußt du basteln.
  12. joerghag

    Bosch CX Gen.4/Gen. 5: Kettenblattmontage und die Sache mit dem O-Ring

    Schau mal einer an, Sram hat dazu gelernt. Die neuen Blätter haben jetzt eine Vertiefung für den O-Ring!
  13. joerghag

    Santa Cruz Bullit Akkuabdeckung Bzw. Blindakku

    Google ist dein Freund https://komking.de/produkt/santa-cruz-battery-cover-kit-e8036-630wh-bullit-v3-04-23091/
  14. joerghag

    5 E-Bikes mit Avinox (DJI) im Vergleichstest: Rotwild holt Testsieg, Forbidden Kauftipp!

    Sieht wie immer auf Fotos nicht wild aus, aber kurz vor Ende wird es richtig steil plus eine Abbruchkante, die man hier nicht wirklich sieht,und wenn du die Linie nicht genau triffst, mußt du die Pedale umsetzen. Schwung kann man vorher auch nicht holen. Und genau das war das Problem beim...
  15. joerghag

    Bosch CX Gen.4/Gen. 5: Kettenblattmontage und die Sache mit dem O-Ring

    Da sich mein Sram XX T-Type Kettenblatt immer wieder gelöst hat, habe ich dieses gehen einen RaceFace Spider mit 104er Kettenblatt getauscht und mit O-Ring montiert. Was sofort aufgefallen ist, der Sram Spider hat, verglichen mit dem Race Face, relativ viel Spiel auf der Verzahnung...
  16. joerghag

    Schwalbe Radial Magic Mary -> Blasen

    Dann probier besser nicht den DirtyDan oder gar den Shredda. Ansonsten, ich finde ob MM Super Trail US 2.6, MM Trail 2.5 US oder Assegai 2.5 MaxGrip EXO+, die tun sich nicht viel. Man muß halt den richtigen Luftdruck für sich finden. Den MM radial fahre ich bei 75kg mit 1,4 Bar, die anderen...
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