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Was soll der Sinn des Rades sein? Mit dem neuen Zendit hat Mondraker doch schon den besseren Nachfolger vorgestellt?

Was für ein Bike ist es denn?

Das wäre mir deutlich zu viel Mühe. Ich lasse meine Fahrwerkseinstellung und Luftdruck auch konstant auf "meinen Idealwerten für alles" Da mit Lenkerbreitenverstellung anzufangen ist für mich unnötig. Ganz so einfach ist es ja auch nicht, weil die Bremsgriffe und Schalter ja auch verstellt...

Du hast recht, für den M2 kann ich es nicht wissen, aber ich vermute es aufgrund des Vorgängers...

Nein. mehr Leistung alleine sicher nicht. Das aber noch mit einem sehr leisen Motorgeräusch, kleinen schmalen Batteriemaßen bei hoher Kapazität, kein Klappern bei der Abfahrt, gute App, in der alle relevanten Daten eingestellt werden können, Zuverlässigkeit, ... zusammen. Das gibt es so kaum bei...

Vielleicht nicht mit Innovation, aber einen starken Motor mit >600 Wund einer großen Batterie bei gleichzeitig leisem Geräusch und schmaler Form der Batterie findet man sonst nicht. Auch nicht in der Haltbarkeit.

Den Artikel stimme ich so nicht zu. Der Hype ist ein ganz klares Ergebnis der schleppenden Entwicklung der anderen Motorhersteller. Da ist Avinox einfach um Welten voraus. - Sound: Shimano ist deutlich lauter und klappert. Bosch SX auch. Das stört schon deutlich, wenn man die Alternative kennt...

Und dann fragt man sich, warum es keine freien Trails gibt... Wegen solchen Dummbatzen, die den Weg nicht erkennen können und dazu nicht biken können. Einfach nur traurig...

Ich denke, da fehlen noch einige. Zum Beispiel auch das Steppenwolf und das Megamo Reason 27, welches neben dem Motor auch sonst umfangreich aufgerüstet wurde... Aber die Liste ist ein guter Start ... Vielleicht könntet ihr mal mit dem Hersteller klären, ob das BH bike wirklich nur für Sprünge...

Da hat sich bei den E-Bikes doch einiges getan. Bedingt durch den Motor kann schon etwas mehr mitgenommen werden ohne Nachteile zu haben. Auch wenn man noch so fit ist, der motor macht doch das Meiste....

E-Mountainbike hat das Gewicht gemessen: 25,5 KG. Damit ist es 1 KG schwerer als mein YT Decoy von 2019 mit 720 WH Batterie und Maxxis DD Reifen...

Leider benötigt man zum Update der Fazua Software immer einen PC. Es geht nicht übers Handy. Damit ist es in meiner Sicht sehr nutzerunfreundlich und kompliziert gelöst. Das sollte Fazua mal schnellstens angehen. Das es anders geht, zeigt Fazua ja selber mit seiner Handyapp, die sich mit dem Rad...

Warum ist das Enduropedal leichter angegeben? Über 400 Gramm / Paar verglichen mit 393 Gramm / Paar für das Downhillpedal? Was ist der Grund?

Ich finde das Rad von der Optik ganz gut gelungen und für ein Bosch Bike relativ schlank. Oder war der Fotograf nur gut?

Die Trickdarstellung mag nett sein, zumindest die Sprungerkennung hat mein Garmin auch. Nutzen gleich Null. Ansonsten ist die Bosch App soweit OK, nichts Tolles aber auch nicht schlecht. Das Riesen Manko des Bosch Systems sind aus meiner Sicht die breiten Batterien. Damit sieht jedes E-MTB...

Bei dem Gewicht leider ein NoGo. Damit hat YT aus meiner Sicht eine riesige Chance vertan. Das YT Decoy SN als Grundlage (sagen sie selber) wäre super geeignet für ein Fullpowerrad mit ca. 22 KG. Dann mit dem leichteren 700 WH Akku und das Rad würde sich aus meiner Sicht verkaufen wie warme...

26 KG sind dann doch etwas viel Gewicht...

Bietet eines der Teile einen Mehrwert zu anderen Bekleidungsfirmen?

Wurde aber dennoch schnell im Text geändert ... 😉😊

Habt Ihr mal Euren Text vor der Veröffentlichung gelesen? Das Pedal hat nur 9 Pins pro Seite, nicht 18. Und somit 1-2 weniger als die meisten anderen Pedale.