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Smartphone ist ein Einzeller und damit bestimmt besser kalkulierbar. E-Bike Akku hat wahrscheinlich 50 oder 100 Zellpacks, die anfangs jeweils unterschiedliche Ladezustände haben können. Theoretisch könnte der Hersteller das ja auch gleich passend ausliefern. Wie das beim E- Auto gemacht wird...

Die Ladeanzeige ist eine Schätzung per Software und kalibriert sich beim ersten Komplett Voll laden. Bei mir ging zuerst auch nur 10er Schritte bzw dann auch noch größere Sprünge von 50 auf 20. Hat sich dann alles in Wohlgefallen aufgelöst.

Das blau ist echt hübsch 🤩 Wegen Anzeige: hast schon leer gefahren und komplett voll geladen? Danach sollte es gehen mit den Prozenten

Hast den Dämpfer schonmal in der progressiveren Stellung eingehängt? Das geht ja fix und am besten dann den gleichen trail in beiden Einstellungen fahren. Fand es deutlich spürbar.

Ist das nicht genau wie beim Trek? Oder ich steh auf der Leitung im wahrsten Sinne 😅

Häh? Was versteht ihr denn unter durchgehender Zugführung? Auch beim SC und Yeti muss die Leitung aus dem Hinterbau raus und in den Hauptrahmen rein. Beim Trek ist das aus meiner Sicht super gelöst. Danach sind die Leitungen paar cm offen im Hauptrahmen um dann in den jeweiligen internen...

Um das Rad kennen zu lernen eine schöne Übung, aber großteils komplett unnötig. Dämpfer muss gelöst werden um den Hinterbau etwas hoch zu klappen und natürlich Akku raus. Aber barb connector und Motor raus ist unnötig. Statt Gabel reicht Display, was eh sinnvoll ist um die Kabel ordentlich zu...

Auf den Bildern kann ich nicht so viel erkennen, aber das Thema mit den verspannten motorschrauben hatte ich auch. Sonstige Lager waren bei mir unauffällig und fest.

Wie ist es bei den anderen? Evtl Ist meiner noch vom EXe übrig, da war der definitiv im Lieferumfang.

Der Clip ist im Lieferumfang. Also wo ist das Problem? Akku raus, Kabel unter dem Gummi verstauen. Schutz mit Clip und Schraube befestigen.

Da bin ich sehr gespannt auf Bilder wie es in S aussieht. Das ist auch für meine Frau interessant. Das Fuel EXe war ja optische eine komplette Gurke in S mit einem Oberrohr wie ein Banane, sah es wie gegen den Baum gefahren. siehe zB hier...

Nach unserer letzten Ausfahrt glaub ich der @jatschek weiß was er tut sowohl auf dem Rad🚀 als auch bei der Teileauswahl. Was den Float X angeht kann ich nur bestätigen. Funkioniert unauffällig gut und verleiht dem Rad einen lebendigen Charakter. Die Druckstufe ist ab Werk gut abgestimmt. In...

Kat4 Das Trek Fuel EX Gen 2 (oft auch als Fuel+ EX bezeichnet) ist nach dem ASTM-Standard in die Kategorie 4 eingestuft.

Echt jetzt? 😂 Dann bin ich auf unsere nächste Pfalzrunde gespannt...

Nice! Warum das Dämpferdowngrade? Berichte mal von den Reifen, dazu gibt's ja wenig Erfahrung.

nice! Allzeit gute Fahrt! Wie groß bist du nochmal? Weil sieht schon lang aus der XL Karren.

Könnte man einfach zwei rechte Pedale fahren?

Wer hat hier ne links rechts Schwäche, ich Blick nicht mehr durch 🫣

Ist evtl nur falsch bedruckt? Und gut, dass du vorher gemerkt hast.

Sieht aus wie bei R2 gekauft. Im Ernst, neu vom Versender so geliefert??