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Falls man zwei Bikes verbinden will und der Arm vom Gestänge nicht passt, ist sowas auch nicht unpraktisch: https://amzn.eu/d/fMoZmqx

Wie man deinen älteren Beiträgen entnehmen kann, fährst du Rahmengröße S. Da passt nur der 720er Akku rein.

Ich wohne im Erdgeschoss. x'D Egal, geht schon irgendwie

hab ich aktuell auch keinen mehr. x'D

Schneller eine Ausrede, als eine Maus ein Loch. Tip top. x'D

Das Interface werde ich mir auch noch zulegen. Benötige dafür zwar einen Laptop, den ich aktuell nicht besitze, weil ich keinen brauche, aber egal.

kann mir ganz ehrlich nicht vorstellen, dass das passiert wenn der Akku eingebaut ist.

Lesebrille vergessen... Aber dafür die kompletten Sätze zur Frage eingetippt? Genau mein Humor... nicht x'D

naja, ich wasche meine Bikes allgemein max. 2x pro Jahr. Waren ja nicht umsonst 800 Gramm an Matsch dran beim letzten Mal. Ich reinige und pflege normal nur den Antrieb regelmäßig alle 2-4 Wochen, je nach Schmutzgrad.

Das war darauf bezogen, dass der 900er schneller lieferbar ist und man beim längeren Warten auf den 720er, mehr Geld bekommt. Ich persönlich will einen 720er Akku, da geht es mir eher sekundär ums Geld. Interims 500 km für die Wartedauer wäre top. @DR_Z01 Mit was soll man denn sonst reinigen...

Du meinst auf den 720er Akku warten, der 900er kommt ja schneller.

200 Gramm für das GPS Modul dürfte ein bisschen viel sein. Irgendwo hier im Forum war Mal die Rede von 130 Gramm oder so. Finde den Beitrag aber aktuell nicht.

Die Warnmeldung kam bei mir am Anfang 2x und dann nie wieder. Das Modul ist seit November deaktiviert, seitdem kam die Meldung nie wieder.

Wenn ich dann endlich Mal meine Di2 einbaue, kommt das Teil raus. Deaktiviert ist es ja schon.

Ich mache meine Updates mittlerweile nur noch mit Tablet (iPad) Displaysperre aus und da können dann auch keine störenden Anrufe etc. reinkommen. Das funktioniert bisher sehr gut. Also ich würde auf jeden Fall zu einem Shimano Stützpunkt fahren. Die können das beheben.

Nein, das sieht komplett anders aus. Ich würde einfach bei einem Shimano Händler in der Nähe anrufen, denke nicht, dass das Teil oft gebraucht wird. Ich hatte es auf ebay bestellt, der Händler hat aber keine mehr.

Musst nur einen Händler finden, der das Teil hat. Evtl. hat es einer in der Werkstatt.

Redest du von der Transmission T-Type Schaltung oder vom Vorgänger AXS? Bei der normalen AXS passen die gleichen Kassetten wie bei den manuellen Schaltungen. Egal ob GX 1275 / X01 1295 / XX1 1299 / Bei Transmission nur die mit der Kennung T-Type.

@MABR Would you please load up some pictures of the destroyed BMS. Thx

Könnt ihr jetzt bitte auf deutsch oder english schreiben. Danke.