Suchergebnisse

es natürlich . Die beste Vorarbeit wird mit vielen km belohnt vor man nachwachsen muss .

Genau so ist .

Ich benutze Heißwachs . Später auch mal Flüssigwachs .

Das ist allerdings merkwürdig da hast du ja alles richtig gemacht . Vielleicht wird es mit der Zeit besser wenn die Reste sich gelöst haben .

Ich wachse meine Kette schon seit Jahren und ich kann die Kette immer anfassen ohne schmierige Hände zu haben . Ich würde sagen die Kette war nicht richtig sauber und jetzt hat sich noch altes Öl gelöst .

Ich habe das ja das SLX Modell von Cube und bin soweit zufrieden mit dem Bike . Bin auch nicht der schnellste Fahrer auf Trails da muss ich noch üben . Wie ist denn eurer Fahreindruck mit dem Cube auf Trails usw. Was würdet ihr ändern ?

Okidoki .

Ja die AXS Schaltung ist bestimmt gut aber es darf nichts kaputt gehen dann wird es teuer wenn die Garantie vorbei ist .

Ich bin nie mit Magura Bremsen warm geworden . Deswegen habe ich das SLX genommen weil es die Shimano Bremsen hat die super sind .

Ich habe leider festgestellt wenn ich Slalom fahre dann knackt es im Steuerkopflager . Aber wirklich nur dann . Ist schon merkwürdig . Ist trotzdem ein super Bike . Werde es bei der 1 Inspektion angeben mal schauen was das ist .

Weil der Druck sonst nicht ausreicht um das Tubeless Ventil zu befestigen . Ohne Unterlegscheiben ist bei dem Ventil immer Luft ausgetreten . Mit den Scheiben ist genug Druck vorhanden um das Ventil ist dicht . Hinten habe ich einen Felgenmagnet der am Ventil befestigt ist . Ein Schlauch ohne...

So ich habe jetzt auf Tubeless umgerüstet . Bei der hinteren Felge wollte der Reifen erst nicht in das Felgenbett. Musste den Druck immer weiter erhöhen . Mit dem Magneten habe ich mit 2 Unterlegscheiben gelöst die ich unter den Magnet gemacht habe . Ich hoffe es hält alles . Werde Morgen eine...

Der Wartungsaufwand stört mich . Milch wechseln nach einer Zeit dann haben einige Probleme mit der Dichtheit , Luft geht schneller verloren als mit Schlauch . Das habe ich gelesen selber habe ich keine Erfahrung aber mache mir Mut das es sich lohnt dann denke ich vielleicht darüber nach .

Ok danke für den Hinweis .

An kleben hatte ich ach schon gedacht aber ich traue dem auch nicht . Wie ich schon geschrieben habe dann lasse ich es so wie es ist .

Ich hatte ja schon geschrieben das ich auf den Schwalbe Aerothan Schlauch umsteigen wollte der kein Gewinde hat . Ich finde mit dem Felgenmagnet ist nicht optimal gerade für die auf Tubeless umsteigen wollen . Sowas sollte ohne nacharbeiten am Magnet funktionieren .

Richtig deswegen lasse ich es so wie es ist . Hätte ja sein können das es eine einfache Lösung gibt .

Danke das Video kenne ich schon . Ich habe ihn mal gefragt ob alles funktioniert da meinte er das er schon 2 Fehlermeldungen hatte . Aber das löst das Problem nicht um einen Schwalbe Aerothan Schlauch einzusetzen . Da brauche ich auch wieder ein Gewinde .

Da muss doch dann ein Sensor installiert werden der an den Motor angeschlossen wird . Da habe ich leider keine Ahnung wie man das macht .

Für den Bosch Felgenmagnet scheint der Impulsnehmer im Motor hinten sich zu befinden glaube ich weil man sieht keinen Impulsnehmer .