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Aus der reihe, was geht mit unter 250w. War gestern am geisskopf und bin 11 mal hochgetreten. Erreichte einen schnitt in den anstiegen von 228w. Die zeit war etwa 22-28min. Ich hab mit 270w schnitt angefangen, war aber schnell klar das geht bei der steilheit nicht lang. Da die liftschlange...

Als jugendlicher hat man den vorteil der schnellen lernfähigkeit, der unbekümmertheit und bis auf ausnahmen auch ein Mehr an zeit. Man braucht kein teures fahrrad. Man kann entweder auf einem baumarkt bmx so viel fahren wies geht oder sich mit nebenjobs ein fabio wibmer signature canyon...

Hat ja auch ne schöne motoreinbindung. Der aufbau wär mal nett zum probefahren!

Ich kann mir ein abo modell vorstellen. Freischaltcode für race modus monatlich kündbar. Im winter dann mit eco krafttraining und endurance, frühjahr race freischalten und tippeltraining. Die neuen kurzen powerstages haben sie ja quasi direkt dafür gebaut. Im unterschied zu den light ebikes...

Ich denke eher immer an ein scheues reh bei dem namen.

Software hat dann eben massiv Potential. im rennen bewiesen 🙅. Der race zerstört gerade all das massive light ebike Marketing.

Evtl richten sich die schwächer motorisierten fahrräder eher an kleine leichte personen oder die bikes werden wirklich wieder kürzer. Mein bike in L hat 490-500mm reach. Auf die buchstaben kann man nirgends mehr gehen, man muss die zahlen lesen oder probefahren.

Farben wie bei klein damals. Nur das man jetzt alle erdenklichen trails befahren kann. In anbetracht des hypes um den neuen race mode bei bosch frag ich mich langsam, wer soll all die vielen teuren fazua bikes kaufen?

Toaster laufen normalerweise nicht 20min im dauerbetrieb. Sind selten akkubetrieben und auch nicht mit der handbetriebenen kaffeemühle gleichgestellt. Wenn ich als eher schwerer fahrer 600w in einer minute treten kann, dann ist so ein pedelec nicht zwei und nicht viermal du wie es das marketing...

Dürfte dem einfluss der vertrider geschuldet sein.

ohne eigenleistung ja. Es gibt eh keinen weg zurück. Bosch kann mit tippeln den peak auswerfen jederzeit und für lange zeit. Legal Power ist alles im uphill, auch im technischen. Wenn man es darf dann tut man es. Kreative ausreitzung des reglemants. Ich würde den race fahren.

600w. 20min oder auch länger ? Das einfache leben. Ein 75kg fahrer wird dann mit 8w/kg gefahren plus dem was er selber noch drauflegt. Das ist einfach annormal viel leistung. Aber schon überraschend das es auch von konstrukteursseite schon kritisch gesehen wird.

Daten interessieren keinen. Angeblich. Die aussage man würde das wahrscheinlich ohne ebike garnie schaffen muss reichen.

https://www.tq-ebike.com/de/ueber-uns/ambassadors/?utm_source=Facebook%2FInstagram&utm_date=44826&utm_medium=Video+Teaser&utm_term&utm_content&utm_campaign=TQ+E-Bike+%7C+Steffi+Marth+HPR50 Alle trails im center rabenberg. Das schon gut. Am besten hat mir die szene gefallen als sie den mtb...

Ist ja alles pierer group. Wer weiss, demnächst auf dem neuen liteville CE?

Chancengleichheit gestaltet man am interessantesten mit variablen stages. Wenn verschiedene athletentypen ihre vorteile ausspielen ist das schon auch interessant. Stages mit etwas ebene kommen schweren fahrern entgegen. Siehe shorttrack im xc. Ebenso verschiedene akku und Motorkonzepte. Noch...

Was nicht verhindert das man es während des rennens freischaltet. Siehe auch autoindustrie, prüfstand vs realbetrieb.

Eigene reserven sind einfacher weil fahrergewicht und power natürlich korrelieren. Ebikes setzen eine gewisse menge on top. Der 65kg fahrer profitiert ungleich mehr von der Zusatzleistung. Am ende muss der schwerere mit seiner kraft und den vorteil des Handlings in der abfahrt alles rausholen...

Manche verschätzen sich jetzt schon mit dem akkuverbrauch. Der wird mit der geänderten leistungsabgabe wahrscheinlich nicht niedriger. Dabei sind die powerstages gar nicht so lang. 3 mal 5 min, keine 200hm. Sind die transfers so krass? Was für modus wird gefahren, turbo? Race? Dem 65kg fahrer...

Nächstes jahr können sich ja auch die ews 100 fahrer den race modus holen. Die sind dann sogar im vorteil gegenüber manch pro fahrer mit festem shimano oder brose sponsoring. Man wird sehn wie sich das an den powerstages auswirkt.