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Wenn die Kette vorher sicher gut war, und die Länge wirklich gepasst hat, kannst du wie schon gesagt die Glieder zählen. Ansonsten auch recht einfache Methode, Kette aufs größte Kettenblatt und aufs größte Ritzel, ohne sie durchs Schaltwerk zu führen. Dann gibst du beim Fully noch 3 Glieder...

Sag das mal dem Gegenwind, der hat da eine andere Meinung zu. Wieso? Mit einem Bio schaffst du die Tour dann erst recht nicht. ggf. mit dem Light fahren bis Akku leer, und dann ohne weiter. Dürftest immer noch deutlich fixer sein.

"Gelände" definiert auch jeder anders. Natürlich kannst du mit diesen Bikes nicht wirklich in den Bikepark und springen. Das machen potenzielle Käufer dieser Bikes aber auch ganz sicher nicht. Gelände heißt eben auch abseits von Straßen & Radwege nämlich Waldwege, Schotter, Forstwege, evtl. ganz...

Würde mir auch mal den Antrieb insbesondere die Kette anschauen. Hasst du eine Messlehre? Was sagt die? Wenn der Motor mit bis zu 850 Watt die Kette rammelt, hält das nicht allzu lang. Evtl. aber auch der Nachlauf? Sprich wenn du aufhörst zu treten läuft der Motor ja noch nach. Ich weiß nicht ob...

Nun, die Plastehebel meiner MT5 / MT4 habe ich über 8, fast 9 Jahre genutzt. Funktionieren immer noch, liegen jetzt im Keller. Ich stehe (optisch) auch nicht auf die neuen Hebel, aber die Bremse ist extrem gut. 103,00€ komplett für vorne & hinten (ohne Scheiben) ist absolut konkurrenzlos...

Schicker Hobel. Auch wenn viele es nicht mehr hören möchten (können), der Preis ist Absurd. Fast 9.000€ für ein Bike, dass dann noch nicht einmal eine XT Bremse hat, sondern Deore... x'D

Ich bin auch begeistert, läuft wirklich super die Bremse. Ja, vorne war die Leitung perfekt, musste auch nichts gekürzt werden. Hinten muss gekürzt werden, hatte mir das Kit direkt dazu bestellt. Die Easy Link mit Schraubvariante ist Top.

Dann würde ich vermuten, dass deine Pumpe nichts taugt. Meine Lezyne Minipumpe macht das locker, auch 3 Bar sind keine große Herausforderung. Und ich denke mal das wir in unseren Bikes nicht viel mehr als 2 Bar fahren.

Kommt immer darauf an wie oft du ihn brauchst. Ich habe diesen, reicht (für mich) völlig...

Nein, wird ja auch weiterhin nur 25 KM/H fahren. Bleibt also ein Fahrrad, bzw. wenn dann höchstens ein Mofa.

Me too Ich kann mich nicht daran erinnern, das die 80NM und ca. 500 Watt meines alten Yamahas irgendwann nicht gereicht hätten. Das hält auch mein Alu Kettenblatt schon seit mehr als 5.000KM aus. Mein nächstes Bike wird 100% Pinion MGU mit Riemen.

Wenn du Glück hast, dauert das vielleicht gar nicht mehr so lang. Vögelchen zwitschern etwas vom neuen Avinox mit 130NM und deutlich über 1000 Watt.

Das Rennen ist eröffnet 🤣 Gefühlt jeder dreht jetzt auf, mehr Leistung um jeden Preis. Wers braucht Bald haben wir 1500 Watt, im Uphill bekommt der Hintermann dann die Kette ins Gesicht und das geheule um Verschleiß und Preis geht los.

Sehe ich auch so. Ebike mit ausgeschaltetem Motor macht wirklich kein Spaß. Da ist es mit einem leichten Bio deutlich angenehmer. Habe ich bisher auch nur 1x gemacht als der Saft wirklich knapp wurde. Ich fahre häufig jedoch im Eco+ das ist bei Yamaha nochmal eine Stufe unter Eco. Da leistet...

Das ist auch meine Pumpe, super Teil! Reifen auf ca. 2 Bar ist damit wirklich fix erledigt.

Kann mich mit den Dingern nicht wirklich anfreunden. Lieber eine gute Mini Handpumpe. Deutlich leichter, günstiger, und kein Akku den ich immer checken muss. Klar ist etwas Kraftaufwand, aber mal ehrlich, ist das echt ein Problem nen Reifen auf 2 Bar aufzupumpen?

Ich habe gestern auf die neue Magura Louise Elite umgebaut. Für 100€ komplett vorne & hinten, Sättel, Beläge, Leitungen und Geber konnte ich nicht nein sagen. Also komplett Set außer Scheiben. Hier fahre ich sowieso meine Galfer Wave. Ersteindruck nach einem Tag ist super positiv. Im Grunde...

Ja, optisch 1 zu 1 identisch. Es wurden jedoch im inneren die Kolben, Dichtungen und der Ölkanal bearbeitet. Der Kolben im Geber ist auch größer wodurch die Dosierbarkeit besser ist.

@ Fegg Hast die Bremse schon verbaut? Hab gestern alles umgebaut. Ersteindruck Bombe, würde sogar sagen noch ein Müh stärker als die MT5. Einstellung war easy, 2-3 Minuten pro Rad und alles war schleiffrei. Easy Link ist wirklich eine feine Sache. Leitung rein drücken bis klickt, bombenfest...

Macht nix, brauchen Spezi Fahrer sowieso nicht. Allgemein sind Wege zur Eisdiele und zurück recht ungefährlich.