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Melde Vollzug - 2023 Fuel EXe 9.8 XT in Rahmengröße L Charger 3 Kartusche = ja Buttercups = nein

Ob mein Bike jetzt in Summe 567 Gramm schwerer oder leichter ist wird nichts an meiner persönlichen Performance darauf ändern. Deshalb befasse ich mich damit schon seit Ewigkeiten nicht mehr. Das betrifft auch meine Bikes ohne Antrieb: ich kann mich nicht mehr daran erinnern, wann ich letztmals...

Ich werde meins - wie mittlerweile seit Jahren für mich bei meinen Bikes üblich - erst gar nicht wiegen :rolleyes:

Es ist oft auch so, dass man eine höherwertigere Ausstattung bekommt. Siehe das Beispiel mit der Gabel. Ich selbst habe die Erfahrung auch schon gemacht, dass ich einen besseren Dämpfer von Fox verbaut hatte.

Ich glaube, dass es der Test bei Flow Mountain gewesen ist, in dem auf den deutlich niedrigeren Q-Faktor der Alu-Kurbeln im Vergleich zu den Kurbeln aus Carbon hingewiesen wurde. Das spricht womöglich für die Alu-Kurbel.

In meinem Fall ist es eher so, dass ich die Lenkervorbaueinheit nicht fahren möchte und auch den Bontrager-Carbonlaufradsatz nicht benötige, da ich bereits einen mindestens gleichwertigen von Roval besitze. Manchmal sind es also auch ganz pragmatische Gründe, die für Umbauten oder die Verwendung...

Die auf der Trek-Homepage genannten Specs weichen häufig von der tatsächlichen Ausstattung ab. Beispiel Gabel beim 9.8: RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 150 mm Federweg In allen Foren...

Hallo zusammen, in absehbarer Zeit bekomme ich mein Fuel EXe 9.8 XT. Sollte wer Interesse an der Lenkervorbaueinheit oder an einem Bontrager Carbonlaufradsatz haben: gerne per PM bei mir melden...

Ich wollte nur das ewige und stets sehr hoch gehängte Statement in Bezug auf die Rechtfertigungspflicht der Hersteller für ihre Preise ausreichend würdigen:rolleyes:

Ich stimme in beinahe allen Punkten zu! Witzig finde ich, wenn dieser Satz "Diese Preise sind nicht mehr zu rechtfertigen" kommt (oder so ähnlich). Darin liegt nämlich ein kapitaler Denkfehler: kein Fahrradhersteller auf diesem Planeten muss sich für seine Verkaufspreise rechtfertigen. Bei...

Korrekt. Bellingham, US Bundesstaat Washington im Nordwesten der USA. Epische naturbelassene Trails in einem wahren Mountainbike-Paradies. Ich empfehle die YouTube Test-Videos des Freehub Magazine, die einen schönen Einblick geben, mit welchen phantastischen Trails die dort gesegnet sind.

Eventuell solltest Du den Kauf noch etwas verschieben, da alle Welt davon ausgeht, dass es schon in wenigen Monaten ein neues Levo SL geben wird. Manch einem macht es auch nichts aus, ein "altes" Modell zu kaufen. Ich persönlich allerdings würde mir zum jetzigen Zeitpunkt auf gar keinen Fall...

Keine Ahnung, ob besser, aber ich habe neben einem aktuellen Sentinel ein Kenevo SL.

Vielleicht nicht unbedingt die Nachricht des Jahres, aber auf jeden Fall eine sehr gute! Ich finde die Bikes von Transition einfach klasse und die Köpfe hinter der Marke sowieso!

@riCo Mal ´ne Frage: ist es eigentlich ein Zufall, dass insbesondere bei der Neuvorstellung von E-MTBs von Canyon der Beitrag ganz oft auch auf der mtb-news.de Seite erscheint - ganz selbstverständlich nur versehentlich - und dass das Thema dann aber ganz schnell wieder geschlossen wird? Und...

Ich habe mir die Schoner mal kommen lassen, weil ich für die weniger anspruchsvollen Fahrten möglichst bequeme Exemplare suchte, die dazu noch dezent in der Optik und ohne fetten Markennamen versehen sind. Gefahren bin ich damit zwar noch nicht, aber anprobiert habe ich die Schoner natürlich...

Funktioniert aber hervorragend. Siehe auch Stumpjumper EVO!

Ich bin - ehrlich geschrieben - enttäuscht von dem Rad. Bzw. davon, dass es ja tatsächlich gar kein KENEVO SL, sondern ein Enduro SL ist. Das mag aber an meiner Erwartungshaltung liegen. Ich hatte ein Bike in der unverwechselbaren und eigenständigen Optik des aktuellen Kenevo erwartet und nicht...

Absolut vernachlässigbar! Das ist doch der gleiche OEM-LRS, den Specialized auch bei den Bio-Bikes (bis auf S-Works glaube ich) verbaut. Keine besonders guten Naben und schwer ist der LRS auch. Bei meinem Händler hatte ein Kunde diesen OEM-LRS in Zahlung gegeben. Ich hatte Interesse und den mal...

Mich ganz und gar nicht. Im Gegenteil halte ich das Pro sogar für reichlich überflüssig. Für mich ist das ein Alibimodell, damit zwischen dem Expert und dem S-Works preislich nicht so eine große Lücke ist.