Suchergebnisse

  1. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Dann war ich blind - ich schau mir den mal richtig an, hab nur die bikes überflogen, waren auch keine 30... mea culpa edit k.A. aber ich sehe da kein bike mit M2S - 2 Amflow PL und das Unno mit M1
  2. B

    Lohnt sich der Wechsel vom Turbo Levo 3 Comp Alloy auf ein Amflow PX? Erfahrungen gesucht

    PX hat den deutlich besseren Rahmen und die vielfältigen Geometrieeinstellungen, ganz abgesehen vom besseren Motor und Akku.
  3. B

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    und? weshalb genau? Förster und Waldarbeiter fahren auf Forststrassen gerne mal 30kmh, und? 25kmh geht mit jedem FP Motor wenn man will und Probleme gibt es seit wir im Wald Rad fahren, war noch nie anders und wird's auch nicht werden, wie bei ganz vielen Sachen hier, ist ein Mentalitätsding...
  4. B

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    als (fast) alle anderen FP Motoren und was die Optik angeht finde ich stand jetzt schon richtig gut und kein bisschen störend, damit könnte ich dauerhaft gut leben, mit dem 700er Akku auch
  5. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Naja, sie haben das Amflow PL getestet, das PX hätte sich aufgedrängt, sie hatten wahrscheinlich kein M2S Bike.
  6. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Leider fehlt ein Rad mit DEM Motor, insofern ist der Test eigentlich für die Tonne.
  7. B

    DJI kann einpacken

    Das IST der Bringer und wer keinen Bock drauf hat lässt es einfach.
  8. B

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Dann bleib da in den Bergen, ganz weit oben.
  9. B

    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Seit ich diesen bösen Motor fahre habe ich viel weniger Probleme mit den üblichen Luftschnappern im Wald weil die gar nicht blicken dass ich einen Motor habe, der ist so leise und das Rad sieht so dezent aus dass sie sich nur wundern wie ich so schnell sein kann…..
  10. B

    150 Nm, 1500 W, IP66: Avinox M2 & M2S – der große Guide zu Fakten, Tests & Bikes

    Vermutlich mit 800er Wechselakku und Schläuchen und natürlich den schweren Reifen, ist doch absolut ok.
  11. B

    Lee Cougan Flö 2026: Italienisches E-MTB mit Avinox M2S

    Auf der Website von Flö stehts richtig.
  12. B

    150 Nm, 1500 W, IP66: Avinox M2 & M2S – der große Guide zu Fakten, Tests & Bikes

    Die Stärke des Motors ist doch irrelevant wenn es um die Geschwindigkeitsbegrenzung geht. So ein Tuning ist bei jedem Ebike Wasser auf die Mühlen...
  13. B

    Frontlicht für E-Bikes mit Avinox (DJI): 1200 Lumen zum Nachrüsten

    Ich habe da eine fast unbenutzte zu verkaufen, bei Interesse einfach PN. War verbaut als ich das Rad abgeholt habe. Ich hab sie ausprobiert und dann direkt ausgebaut. Edit Also nicht ausgebaut weil sie nicht gut ist, sondern weil ich sie nicht brauche.
  14. B

    Avinox M2/M2S – neue Motoren im Test: 150 Nm Drehmoment und 1500 W Leistung

    Die Vorspannung lässt sich ein oder ausschalten über das Display, ich muss mal überprüfen ob man da einen Unterschied merkt in irgendeiner Weise.
  15. B

    Neues Amflow PX Carbon E-Bike – Test: 150 Nm & 1500 W – next Level unlocked!

    Der Umbau ist super easy und schnell, habe alle drei möglichen Einstellungen geändert. Geht insgesamt vielleicht 10-15 Minuten max.
  16. B

    Lee Cougan Flö 2026: Italienisches E-MTB mit Avinox M2S

    Naja, es ging hier um das Flö und das hat den fest verbauten 800er und der bringt keine 1500 Watt, der entnehmbare 800er ist stand jetzt wohl nur im Amflow PR zu bekommen und das gibt es noch nicht, somit sind momentan nur die bikes mit 700er fähig 1500 Watt zu liefern und davon gibts noch nicht...
  17. B

    DJI kann einpacken

    Bei dem Tempo bisher sind die Chinesen definitiv schneller
  18. B

    DJI kann einpacken

    Eben dies, ich tippe immer noch darauf dass Avinox schon dran arbeitet.
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