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Haben PR und PX den selben Federweg? Schön dass das Einbaumaß des Dämpfers jetzt auf 210 x 55 ist, jetzt fehlt noch Gewicht und Preis.

Weil man für ein zu hohes Gewicht keinen Test braucht wenn das Rad dadurch völlig uninteressant wird.

Der Punch ist was ich will und für mich ist es kein Vorteil wenn ich den Motor nicht spüre, insofern Geschmacksache, ändert aber nichts daran dass bei meiner einmaligen Fahrt der TQ deutlich weniger "geschoben" hat als der Mahle was für mich dann zu weniger "Power" wird, völlig unabhängig von...

Wurde übrigens auch schon öfter zum Thema gemacht dass die angeblichen 50 Newtonmeter von TQ eben keine 50 Newtonmeter sind. Gibt hier auch andere Menschen die schon beide Motoren gefahren sind und das bestätigt haben.

Ist kein Quatsch, hab ich ausprobiert. Der Fahrer des TQ hat meinen ausprobiert und war genau der gleichen Meinung. Worauf beruht denn deine Aussage genau?

Sowas kauft keiner wenn’s zu teuer ist, im Gegensatz zu EMountainbike.

Ohne ihn gefahren zu sein bin ich mir sicher dass der TQ 60 auch keine Wurst vom Teller zieht, genauso wenig wie der 50er, denn der hat nie im Leben 50 Nm. Mein SL 1 Levo mit 35Nm der noch nicht mal auf 100 % eingestellt war hat den stehen lassen wie nichts, es war schon fast traurig.

Ich will das PR mit dem entnehmbaren Akku als frameset, danke,

Da bin ich ja mal gespannt was das PR Carbon kostet.

Gibt’s schon einen Test von da schneidet das nicht besonders gut ab, auch der Motor nicht. Einfach mal googeln, ich weiß die Seite nicht mehr.

Ist ja schon wieder witzig hier, natürlich kann der Motor den Unterschied machen, erstens ermöglicht er es unter Umständen schon bei ein, zwei Kurbel Umdrehungen die nötige Geschwindigkeit aufzunehmen die einem den nötigen Push gibt und wenn das immer noch nicht reicht hilft eventuell ein...

Mal schauen was eine Carbon Version davon wiegt, grundsätzlich sehr interessantes Rad, passt eigentlich alles bis auf das Gewicht, echt schade drum. Das ganze mit kleinem Akku und fünf Kilo leichter bitte 😉

Im Ernst?

Also entweder ich habe es übersehen oder es wird überhaupt nicht auf den Luftdruck eingegangen und ich denke das macht einen maximalen Unterschied. Vermutlich einen größeren Unterschied als Karkasse und Gummimischung.

Irgendwie muss man ja relevant bleiben…

Was bin ich froh dass ich keine 115 Kilo wiege, und das nicht wegen der Reifen:cool:

Bis jetzt hat er noch nicht widersprochen und so wie er schreibt ist er das definitiv, also zumindest eine der vielen multiplen Persönlichkeiten.

Das meine ich, ich dachte da ging es um KIS, zu lange her, in jedem Fall großartiger Typ.

Gab mal ein Video da ging es um das KIS und da hat einer der Riesenspezialisten hier ein Video von sich hochgeladen wo er uns beweisen wollte dass man das „braucht „ zum Treppen fahren oder so ähnlich, ist schon ne Weile her und der Verdacht liegt sehr nahe dass das der Kollege oben ist bloß...

Treppen