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Ein Freund fährt auch seit 5 Jahren eine MT7 fast ohne Probleme. Nur bei einem Sturz ist der Geber gebrochen. Wäre aber trotzdem nichts für mich. Plastik gehört nicht an eine Bremse. Gut am Trecking Rad ist auch so eine MT Trail Sport. Da ist es OK, gibt aber leider auch nicht viele Alternativen...

Die hatte ich auch 👍

Laut Schwalbe ist das auch so. Muß man auch aus dem Kontext lesen.

Worum ging es hier noch mal…? Ach ja, das niedrige ma. Systemgewicht des Rotwild. Wir stellen fest: Vermutlich sind nicht die Reifen schuld. Ich würde mal sagen die Laufräder.

Dann ließ noch mal genauer nach, oder laß es einfach. Ich glaube, es haben schon alle verstanden.

Bin die Ur Louise viele Jahre gefahren, schade, daß Magura heute nur noch Plastik verbaut. Gut das es genug Alternativen gibt.

Einer für alles? Würde ich gerne mal bei einem CC-Rennen sehen 🤔 ;)

Das hat auch keiner so behauptet. Ist lediglich ein rechnerischer Wert bei einer statischen Gewichtsverteilung von 50/50. Und Radlasten werden nun mal statisch gemessen. Aber 115+115 bleiben halt nicht 115 wie unser beliebter Franke behauptet hat.

Da ist es schon :cool: Der Jane mag das klar sein, du mußt dich jetzt aber nicht doof rausreden. Das hat keiner behauptet und ist auch vermutlich jedem klar. Deine Behauptung war trotzdem Bullshit. Gleich schon durch die i.d.R ungleiche Radlastverteilung, selbst statisch, nicht. In vermutlich...

Sorry, gerade erst gesehen. Nur einen Einfluß auf die Steigung der Kurve.

Spätzeken, denk noch mal drüber nach. Physik scheint nicht deine Stärke zu sein.

Wen interessiert das? Hat das jemand behauptet? P.S.: Manchmal habe ich das Gefühl, ein Paar User sind doppelt…

Originalquelle von Schwalbe, aus ihrem offiziellen Reifen-Katalog. Dort steht ausdrücklich: „Maximale Belastbarkeit. Gilt pro Reifen bei max. Luftdruck.“ Es ging aber wohl eher auch um deine Behauptung, 115kg pro Reifen bleiben auch vorne und hinten zusammen 115kg. Setzen 6!

Ich glaube, es ist der selbe wie beim 800Wh Akku. https://yeticycles.com/de-de/gear/detail/lte-battery-mount-kit

Ähnlich wie das normale Heckler. Bin es aber nur auf der Strasse gefahren. Also es fühlt sich definitiv nicht sperrig an, aber nicht so spielerisch wie ein Pivot AM. Obwohl es für mich rechnerisch ein S2 gewesen wäre, fühlte das S3 sich besser an. Für mich aber, wie bisher alle DJI Räder, etwas...

Das ist bei den Bikes der 5-6.000,- EUR Klasse nicht anders. Darunter ist „heute“, für ernsthaft, nur wenig zu bekommen. Von Vorjahresmodellen mal abgesehen. Bei uns hier auf den Trails im Sauerland hält sich das in etwa die Waage, mit der Tendenz zu teureren Bikes. Und das sowohl bei den Bios...

Neid ist eine häßliche Charaktereigenschaft. Aber wenn du meinst…

Das sehe ich auch so. Ich glaube die Kritik bezieht sich auch eher auf die EXO Karkasse ohne +

Ja, der Aufwand ist vertretbar, aber nicht mal eben. Neben dem Cover muß du noch die vordere Motorschraube entfernen und die hintere lösen. Mit geklapptem Motor läßt sich der Akku dann nach unten heraus ziehen.