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Mit 110 NM wohl echte Alternative gegenüber TQ.... vermutlich arbeitet Sachsmotor effizienter als der von TQ. Beide Motoren gehören wohl in eine gemeinsame Kategorie (Name muss noch erfunden werden) der leistungsstarken Motoren.

Was vor allem für Shimano spricht, mehr individualität am Motor. Inzwischen haben wir 2 Räder mit Shimano Motor im Haus. Und dazu 4 im Freundeskreis. Bisher keine Probleme.

wie heißt denn die Zeitschrift ? Merkwürdig ist doch nur, dass jetzt schon publik wird.... war da nicht deadline am 18.6 die Rede ?

Also, ich schiebe Flyon in den Bereich der Superlativen, genau da, wo kein Mensch sowas braucht. Lamborghini Sportgerät z.b braucht man echt nicht hier in Deutschland zu kaufen. Es sei denn, man will an der Eisdiele posen......

Ist doch ein Unterschied ob man CX oder E8000 unterwegs ist, da ich Canyon Spektral:ON fahre, wäre für mich mit T38 und 10-51 Kassette das optimale.... zumal ich dann nicht immer 85 bis 90 Umdrehungen fahren muss.. bin vorher Bosch Performance (ohne CX) , ne 16er Kettenblatt (umgerechnet 40)...

Direkt Mount Version ? Kann einer hier mal erläutern ?

Kassette 10 bis 51 ... geeignet mit ne 38er Kettenblatt, so dass schneller gefahren werden kann, auf einer geraden Strecke. Am Berg dann 51er Ritzel kommt man dann gut voran, wie mit 34er Kettenblatt und 46er Ritzel. Denke, Bikehersteller werden wohl mehr auf 38T und 10-51 Kassette setzen...

@derbikeradler Und was ist dann mit den 1200er DT Swiss Hybrid Felgen ? Mit was ist es verbaut ? Ander als 1700er ?

So, jetzt ist alles wieder okay ! Die Hinterrad Feststellschraube war nicht fest angezogen. Als ich das Hinterrad ausbauen wollte, stellte ich fest, dass die Feststellschraube ziemlich locker war. Festangezogen und siehe da, alles wieder beim alten. Meine Güte, da müsste ich doch drauf kommen.

Preis-Leistungssieger werden die nimmer werden.... und von Fahren her wird wohl auch wieder anders sein als die bisherige .... also ehrlich, die Preise müssten mindestens um 30 % reduziert sein.... dann sieht die Welt schon anders aus.....

Okay, mach ich mal am Freitag....

@derbikeradler Ne DT Swiss H1700 Hybrid (Spectral:ON 7.0 2018er)

Oje, bei mir hat sich gestern auf dem Heimweg Antrieb auf Hinterachse verabschiedet. Offenbar Sperrklinke oder irgendwas im Nabe beschädigt. Canyon per Chat kontaktiert und schon bekommt man 100 Euro zusage für Werkstattbesuch. Ich versuche erstmal mit DT Swiss Hersteller per Garantie...

Entscheidend sind die Maße der Akku gegenüber 500er, und der Motor ? Optisch scheint wohl kleiner geworden zu sein, aber wie sind die Werte.... ??

Die sollen lieber was anderes testen, nämlich ne Überzieher für MTB Räder, die auch wirklich dicht sind, zum Überwintern zb oder mal draußen abstellen im offenen Schuppen und überzieher rüber gegen Nässe....

weiter so

manoman, hier ist ja wirklich ne Kasperltheater..... weiter so, aber volles Programm bitte....

Normalerweise wissen die Redakteure schon, wie der Boschmotor CX 2.0 aussehen wird, denn laut EMTB Magazin 2.19 letzte Seite steht, dass nächste Ausgabe über neueste Motoren berichtet wird.

Wohl eher nicht, nur andere Lackfarbe....

Denke, die liefern wohl erst aus, wenn die Saison abgelaufen ist.... spaß beiseite, wäre ja genial, wenn die Firma diesmal pünktlich liefern könnten....