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Das war der Grund, warum ich von nem Amflow Abstand genommen habe. Hatte Bikes mit Motoren von Bosch, Brose (Specialized) und eben DJI Mitte 2025 getestet.

Nur mal zum Verständnis. Du sprichst von der Schraube des Flipchips, nicht wahr? Siehe Screenshots unten. Hast du die denn trotz verbogen noch problemlos rausbekommen? Hat sich das auch durch knacken geäußert?

Da hast du ja gegen aufgerüstet. Ich warte noch auf ausführlichen Raport 👆

Ist doch jetzt gut. Hast es ja nun mehrfach in unterschiedlicher Art und Weise gesagt. Wird also jetzt auch der letzte Hinterwäldler gelesen haben. Langsam wird es aber langweilig. So Typen mit Wadenbeißermentalität können einem schon gehörig auf den Sack gehen.

Für eure sich stellenweise im Kreis drehende Diskussion bis hin zu regelrechten Glaubenskriegen, empfehle ich euch diesen sehr ausführlichen und wie ich finde äußerst objektiven Bericht über die aktuellen Motoren- und Systemgenerationen. Vielleicht sieht es der ein oder andere danach etwas...

Mal losgelöst von sich lösenden Schrauben beim Crafty des ein oder anderen, möchte ich mal meine Begeisterung über die Qualität overall meines Mondraker zum Ausdruck bringen. Also egal wo ich hinschaue, woran ich schraube, an dem Bike ist alles solide und sorgfältig zusammengebaut, ordentlich...

Hab es auf eure Hinweise hin ja geprüft. Alles fest. Bei welcher Laufleistung fing es bei dir mit der sich lösenden Verschraubung an?

Danach hattest du ja schon mal gefragt, wenn ich mich recht erinnere, nicht wahr!? Berichte doch bei Gelegenheit mal.

SRAM geht es wohl kaum um entweder, oder. Sondern um sowohl, als auch. Nennt sich Diversifikation in der Produktpalette.

Ich finde das auch immer ein wenig drüber. Vor allem, weil die üblicherweise genannten oder ermittelten Gewichtsangaben nicht das Ende der Fahnenstange sind. Als ich mein Crafty gerade neu daheim hatte, noch in der Serienkonfiguration, hatte ich es auf Nachfrage hier gewogen. 22,5 Kilo in...

Na super. Und ich denke mir so, bei @Harry.K haben sich die gelöst. Da musst du jetzt auch mal dran 😜 Hab jedenfalls alles markiert, da reicht dann Sichtprüfung:

Hole das ältere Thema mit den sich eventuell lockernden Schrauben der Wippe noch mal hoch und scheine irgendwie gedanklich ein wenig falsch abgebogen zu sein. Jedenfalls habe ich mir die Verschraubungen meines Crafty auch mal vorgenommen. Die vier Stück der oberen Wippe waren alle fest. Die...

Wäre jetzt auch mein Vorschlag gewesen. Mein RR-S lag in Rahmengröße L u.a. noch mit Schläuchen bei rund 22,5 Kilo. Gewogen. Ich denke mit ein paar überschaubaren Maßnahmen bekommt man es auf die anvisierten 22 Kilo. Oder wie du sagst, das SL.

https://de.wikipedia.org/wiki/Rodalber_Felsenwanderweg

Ich hole noch mal hoch und komme auf die uneinheitlichen Angaben von Race Face auf deren Website zurück, siehe https://www.emtb-news.de/forum/threads/race-face-aeffect-kurbel-am-bosch-motor-drehmoment.19645/post-403903 Bei meinen Kurbeln ist jedenfalls entgegen des Shopbilds auch auf der...

So wie es klingt, bist du den Rodalber Felsenwanderweg gefahren. Finde den sehr geil. Da reise ich sogar aus Frankfurt für an.

Die weiße Gabel ist so porno 😍

Mailand oder Madrid, Hauptsache Italien 😜 Ok, Blechvespa bin ich im Studium gefahren. Aber nix geschraubt. Danach nur noch KTM und BMW. Da gab/gibt es keine 7mm ISK Schrauben.

Nee. Hab es gemessen. Ist ne Schraube der unteren Wippe. Links 5mm und rechts 7mm Inbus. Spanier 🙈

Ernsthaft? Also ich bin werkzeugtechnisch extrem gut aufgestellt. Hab auch so einige ungewöhnliche Spezialitäten fürs Motorrad. Aber nen 7er Inbus ist mir noch nie untergekommen. Ok, am Auto schraube ich auch nicht.