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Ich hätte eher zum xxl tendiert. Sind schon sehr kompakt. Im Sitzen passt das xl aber im stehen wird es recht kurz. Ich bin mit 197cm an der obersten Grenze vom xxl trotz 60er Vorbau.
Die Marke scheint ziemlich Tod zu sein. Die Bikes haben sich jetzt schon nicht mehr wie geschnitten Brot verkauft und gehen jetzt vermutlich unverändert ins 4te Jahr. Den Hängebauchakku zähle ich mal nicht als Innovation.
Momentan scheint es sowieso schwierig mit dem Verkauf von Fahrräder. Die guten Zeiten für Verkäufer sind vorbei. Die Reiseeinschränkungen sind weg und die Geldbörse sitzt nicht mehr so locker.
Die Bremsbeläge spielen auch noch eine Rolle. Nicht alle bauen gleich hoch. Die TS Power bauen weniger hoch als die Sram Sinter wenn ich es noch richtig im Kopf habe.
Falls jemand noch einen günstigen Radsatz sucht.
https://www.bike-discount.de/de/dt-swiss-h-1900-spline-29-30mm-6-loch-shimano-microspline-boost-laufradsatz#product--publish-comment
Wenn du nicht am Bremshebel herum gedrückt hast, sollte ein Entlüftung nicht notwendig sein. Hast du den passendes Werkzeug zum Ketten kürzen und den Kasettenverschluss zu lösen? Ritzel musst du halt zählen. Denke wird eine 11fach sein.
Die Bremse wird hydraulisch sein und nach dem ersetzen des Bremsschlauch muss die Bremse wieder entlüftet werden. Ist nicht so einfach und braucht Spezialwerkzeug. Bei der Kasette musst du schauen was verbaut ist. Da kannst du nicht einfach eine andere Anzahl Ritzel verbauen ohne ein anderer...
Ich denke dein Beitrag hilft dem TE nicht gerade weiter. Als Anfänger wird er wohl nicht gleich Teile austauschen wollen. Und zum pedeln wird er oft auf den kleinen Ritzel unterwegs sein und froh sein, wenn die kleinen Ritzel einzel austauschbar sind.