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Heute auch das Display ein Update erhalten und nun kann ich auch den Akku anzeigen lassen. Nur kann ich leider damit wenig anfangen 🤔

Ja, mir geht es auch so. Die Bio-Bikes sind toll, auch optisch (neues Element z.B.), aber die eBikes mit dem riesigem Motorklotz sprechen mich null an.

Optisch leider nicht SL. Ich, als Rocky-Fan, hätte mir ein „Light“ auf Basis des Element mit unauffälligeren kleineren Motor gewünscht.

Das freut mich für Dich 👍 scheinst Glück zu haben. https://www.emtb-news.de/forum/threads/focus-jam2-sl-8-8.14454/page-55

Na ja, dafür gibt es doch einige Probleme mit den Fazua-Motoren. Dann doch lieber einen unkomplizierten TQ, wo ich ab und zu mal beim Händler vorbeischauen kann.

Kenne ich ;) Bin ich mit dem Bosch CX4 und dem TQ50 gefahren, ohne Hitzeprobleme im Sommer.

Wo gab es denn am WE Hitze?

Ich war am Sonntag oben ;)

Die neue App hat meinen KM-Stand 1:1 übernommen.

Anscheinend muss für die Anzeige der Batterie Eigenschaften das Display aktualisiert werden. Werde ich irgendwann mal lassen machen, meine Feierabendrunde führt oft bei meinem Händler vorbei. Aber wie @herbert2010 schon schreibt, es nervt, wenn man immer zum Händler muss.

Indian Summer 🍁

Gerade auf der Webseite nachgeschaut, Akku und Motor haben die aktuelle Software. Aber die Batterie Info wird in der App nicht angezeigt, das Fenster hierzu schon. Die Aop habe ich auch entfernt und neu installiert, leider nichts.

Meinen Motor höre ich im Betrieb nur bei sehr hohen Trittfrequenzen oder wenn viel Leistung gefordert wird. Bis auf das Ein- und Auskoppeln akustisch total unauffällig, da hört man mehr den Schotter unter den Reifen. Bzgl. Reifen, am Samstag in den Bergen war es stellenweise recht feucht. Mich...

Stimmt 👍

Das wird es wohl sein, mein Update war in der 1. Oktoberwoche und es war nur für Akku und RE.

Die App habe ich aktualisiert, zeigt aber keine Information zum Bike oder Akku, RE an. Das Bike war vor 2 Wochen beim Update. Wahrscheinlich muss das Bike nun auch wieder ein Update bekommen?

Heute sonnig, aber kalt.

Stimmt, es ist anscheinend eine Kupplung.

Wenn der Motor auskuppelt, macht Eurer dann auch so „Schabgeräusche“? Heute, sonnig, aber kalt auf 2.000m

Ich habe jetzt mal nachgesehen, bei mir sind es durchschnittlich 8.700HM im Monat. Aber einen so hohen Verschleiß hatte ich weder mit dem Bosch CX4 und schon gar nicht mit dem TQ. Denke, dass Du sehr oft mit sehr hoher Motorunterstützung fährst.