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Kurventechnik ist die "Königsdisziplin", wenn die Basics nicht zusammenpassen wie Linienwahl, Blick, Schultern und Hüfte etc, lässt du hier sofort viel Zeit und Speed liegen. Zwischen meinem leichtesten und schwersten Bike liegen ca. 4,4kg, als "Hobbylusche" macht sich mehr schlampiges Fahren...

Ja der SG von Schwalbe soll mehr Schutz haben als der DD. Teste an einem Bike deswegen jetzt dem DHR in DH.

Und was für eine Karkasse hatte der DHR?

Schenken sich nichts bei der Haltbarkeit, zumindest mir nichts positives aufgefallen zu den Galfer und Sinter in grün. Wieviele Tiefenmeter haben die jeweils bei dir gehalten?

Sehe so ein Bild nicht zum ersten mal, gibt im gelben Forum paar Bilder, glaube Canyon Lux war es. Bei dem Rest gehe ich mit. Auch ich würde so ein Bike kaufen was es hat, wenn es aber überhaupt passt. Oft werden die integrierten Lösungen mit Vorbauten, Spacern und Aheadkappen kombiniert, die...

Ich hab selbst einige Erfahrungen mit Ali gemacht, von super über schräg, bis massiv billige Qualität/Schrott. Dabei waren sogar zwei Carbon Rahmen und einteilige Lenkervorbaueinheiten. Bei den Rahmen können sich sogar "deutsche Marken" was abschneidende. Aber mit deiner Aussage gehe ich...

Wenn ich das auf der Seite lese....

Es geht nicht um das Fett was auf den Freilauf kommt, sondern Das geht bei sehr vielen Naben. Fest an Kassette ziehen und hast sie mit Freilauf in der Hand. Draufstecken kann bei einigen fummelig sein.

Es geht um die Nabe, das hat nichts mit Sram zu tun.

Du wirst zu dem Thema unzählige Meinungen und Vorlieben hören. Mit der HS2 hast vielleicht Pech gehabt, oder es liegt an was anderem. Leider kann man auch bei der Bremsenmontage Fehler machen. Ich hab drei Bikes mit HS2 200 rundum seit längerem im Einsatz und alle problemlos. Da ich das nicht...

Mach auf eine Lappen etwas Iso, damit Abwischen und fertig. Es muss nicht alles mikroskopisch sauber sein. Wenn die Kassette am LR dran ist, hast ja die Nabe dahinter und ziehst dir dort sonst das Fett raus undWasser rein, wenn übertreibst. Viele Naben kannst abziehen mit Kassette, dann...

Hab heute mal die anderen Bikes verglichen, die ebenfalls Mariposa Flowerpower haben, was Laufleistung betrifft. Da sind deutlich höhere Laufleistungen drin, um die 150-220km, oder nach Einsatzzweck sogar mehr. Sind noch teils die Erstschmierungen drauf. Der "Sandkasten" in Finale ist...

Hier werden wieder Klischees bedient. Im Titelbild ist ein Bike mit 38 und Coil und es geht um Gewicht 🙄 Wer so ein Bike fährt, hat andere Anforderungen an ein Bike als Hauptsache leicht.

Glaube einigen ist nicht bewusst, was eine haltbare moderne Bio Ballerbude heute wiegt.

Du hast in also umshimen lassen beim Tuner.

Was meinst du damit?

Schickt deinen Dämfper zu Mario (MST) sag ihm genau was du anders haben willst an deinem aktuellen Dämpfer. Wenn du ihm nicht sagen kannst was du anders haben willst, brauchst du keinen anderen Dämpfer. Mit Druck, Spacern und Rebound hast schon genügende experimentiert? Viele fahren zu...

Ich bin seit 2014 an den Hauptbikes, zwei Bikes kurzfristig nebenbei als Ausnahme, auf Sram unterwegs. Hab Shimano deswegen nicht mehr so verfolgt. War schon AXS Fan und die AXS Trans ist für mich die Schaltung, die ich nicht mehr missen möchte. Wobei die AXS noch an einem Bike im Einsatz ist...

Krass wie günstig da die Ketten sind.

Er hat an seine Idee und sein Produkt geglaubt, Zeit und Geld investiert. Hat leider nicht funktionier. Ich ziehe den Hut davor es zu probieren. Die Leute die im nachhinein alles besser wissen, selbst nicht den Mut haben, davon gibt es genug.