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Na ja, um dann die 750 W zu bekommen, musst Du selbst bei 1:4 "nur" knapp 190 W treten. Das ist zu schaffen. Allerdings bekommen dann eben Leute, die bspw. 250 W oder mehr treten können trotzdem nur 750, statt 1000 Watt dazu. Das ist schon ein Unterschied.

Der ZIV schlägt unter anderem auch die Brenzung des Unterstützungsverhältnisses vor: Der Motor soll die Eigenleistung maximal im Verhältnis 1:4 unterstützen, bis 15 km/h auch 1:6. Dann wären die 800% des Avinox hinfällig und alle Motoren wären mit max. 400% gleichgestellt.

Hast Du den Zusammenhang meines Posts mit dem zitierten Post gesehen? Es ging darum, dass Leute ihr E-Bike tunen würden, weil sie sonst nicht so schnell wie motorlose Biker fahren können.

Würde man das mit dem "Radfahren durch Muskelkraft" auch beim E-Bike im Hinterkopf behalten, wäre das ja kein Thema. Denn schneller als 25 Km/h geht ja, nur muss man dann halt etwas dafür tun, wie der motorlose Biker auch. Es geht also nicht um "langsamer als ohne E", sondern um "schneller mit...

Schau Dir mal die diversen Test-Videos an, bei denen Motoren im Uphill getestet werden. Da wird im leichtesten Gang im Turbo oder eMTB+ mit sehr hoher Trittfrequenz gefahren. Das geht dann recht kontinuierlich/flowig, ohne große Aussetzer, auch an Stufen etc. Das scheint tatsächlich eine...

Das ist ein Thema, das ich leider bisher bei keinem mir bekannten Test, egal zu welchem Motor gefunden habe. Zumindest nicht ausführlich. Ich habe immer ein bisschen den Eindruck, dass die Tester das zum einen nicht interessiert und sie sich zum anderen auch nicht vorstellen können, dass das für...

Das hast Du falsch verstanden. Es geht um diejenigen, die den Avinox so loben. Viele von denen sagen voraus, dass Bosch und Co jetzt untergehn und vom Markt verschwinden, weil sie nicht die tollen Leistungswerte des Avinox haben und sie sagen gleichzeitig, dass für den sehr großen Teil der...

Aber hier stimmen doch alle den Abgesang von Bosch und Co an, weil die so schwach sind. Was denn nun?

Im Test wird beschrieben, was der Motor im Uphill macht. Das schreibt Rico, bekennender Turbo-Fan und sicherlich versierter Uphill-Fahrer. Er hatte Probleme, die Power auf den Boden zu bringen. Beherrscht man diesen Motor und das damit verbundene Rad nicht, kann es schnell gefährlich werden. Und...

Das was Du beschreibst ist allerdings nur eine Art, ein E-MTB zu fahren. Für mich und sicherlich einige andere, wäre/ist das nichts. Da dürften daher noch genügend Interessenten für Bikes mit anderen Motoren bzw. Non-Turbo-Nutzung existieren.

Vielleicht nicht zum Hater, aber zugegebenermaßen immer mehr zum Skeptiker. Und zwar gar nicht gegenüber dem Motor. Ich könnte mir durchaus vorstellen, ein Rad mit Avinox zu kaufen/fahren. Was mich wirklich abschreckt, und darum auch meine obigen Posts, sind diese immer häufiger zu lesenden...

Ist OT, ja. Mir ging es nur um die "Begeisterung" ein soooo günstiges Avinox-Bike zu bekommen. Die Auszeichnung "krasser Preis" hätte bspw. dieses Cube mit ähnlicher Ausstattung, ähnlichem Preis und aktuellem Bosch-Motor von keinem hier erhalten. Von wegen "günstiges Rahmenset..." Aber im...

Also ist es doch so, wie ich geschrieben habe. Es geht nur um den Motor, alles andere ist zweitrangig. Kann man machen. Das ist aber nicht meine Art, mich mit einem Bike zu beschäftigen.

Das liest sich nett. Kaufst Du ein Rad mit so einer Ausstattung? Nein? Ja? Sei ehrlich. Ich weiß, dass viele Leute mit so einem Rad gut fahren können/zufrieden sind. Um Radausflüge auf Schotterwegen oder rund um den See zu machen, braucht es nicht mehr. Und ein großer Teil der E-MTBs wird so...

Um's Überleben geht es ja nicht. Vor 40 Jahren ist man mit nix anderem den Berg runter gefahren. Willst Du auf das Niveau zurück? Aber um mit etwas Spaß bei vertretbarer Geschwindigkeit bergab (oder bergauf) zu fahren, ist ein gut funktionierendes Fahrwerk doch hilfreich. Es ist sicherlich...

Also mit der Gabel und den Bremsen möchte ich nicht unsere Singletrails runterfahren.

Nochmal: Ich finde das Bike okay und für den Preis normal ausgestattet. Allerdings würde ich es, auch ohne in den Bikepark zu gehen, nicht so fahren wollen. Was mich gestört hat, ist der Ausspruch "krasser Preis". Der kam nämlich nur, weil es halt ein Rad mit Avinox für kleines Geld ist und...

Das mag ja alles sein, aber unter der von mir zitierten Aussage "krasses Angebot" erwarte ich etwas deutlich anderes, als ein höchst einfach ausgestattetes Bike für immerhin trotzdem noch 4000 Euro.. So wäre es m.M.n. nicht für ernsthaftes Mountainbiken zu verwenden. Und wenn ich es erst für...

Was soll daran krass sein? Ein beliebiger Alu-Rahmen, lieblose Ausstattung aus dem unteren Regal, teilweise markenlos. Einzig und allein der Avinox samt Akku ist das "Besondere" daran. Wenn überhaupt... Das Cube hier bspw. ist bzgl. Ausstattung und Preis ähnlich. Und immerhin eine bekannte...

Wenn man so gar keine Ahnung hat, könnte man sich vor dem Posten entweder schlau machen, oder gar nix schreiben. Es gibt geschraubte CV's. Steht ja schon weiter oben. Ggfs. benötigt man einen Adapter, um das Pannenspray dafür nutzen zu können. Wie bei manchen Luftpumpen. Wofür ein Pannenspray...