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In anderen Threads ist auch nicht jeder Commencal sinnvoll, also bleibt entspannt und spielt ne Runde UNNO. Es regt sich ja auch niemand darüber auf, dass die meisten Bikerinnen ohne BH unterwegs sind.

Eher steht da einer mit Moustache und fragt "wolle Rose kaufen?"

Außerdem ist Rotwild scheu (wie jedes andere Wild auch) und bis Biker in die Nähe kommen ist es natürlich längst weg. :cool:

Die genaueren Definitionen der Skala hab ich jetzt grade noch mal nachgeschaut, ja S2 sollte da der Hauptbereich in den Testvideos gewesen sein, bis stellenweise mal an den S3 Bereich ran, wobei wie du sagst, die Kriterien teils doch unterschiedlich von jedem Fahrer verstanden werden. Beim...

Ich habe mich zu Beginn des Jahres aus Kaufinteresse mal ausführlich mit dem Crusher beschäftigt, war dann aber bald ernüchtert. Habe alle möglichen Tests, Vorstellungen usw. angeschaut, viel gibt es im deutschsprachigen Raum dazu nicht, ein bisschen was in Englisch, das Meiste war in...

Das '24er Sam2 ist schon etwas "veralteter" mit dem CX4, das ist der Ep801 allerdings mittlerweile auch schon. Schwer ist es auch, dafür aber mittlerweile deutlich unter der Preisklasse, als 6.7er immer mal um 2,4k zu bekommen. Ich hatte es nur als günstige und potentiell bikeparktaugliche...

Beim Crusher wäre ich ganz vorsichtig. Das Modell ist aktuell und für 2026 schon gar nicht mehr im Sortiment, entsprechend wird es voraussichtlich nicht neu aufgelegt. Bisher hat es sich offenbar nicht gut verkauft und die Bestände werden jetzt rausgehauen. So richtig einordnen kann man es auch...

Ich vermute mal, der Markt besteht käuferseitig ja zum größten Teil aus Hobbybikern, die zwar verschiedene Bikemarken kennen und auch nach dem Premiumsegment schielen, wahrscheinlich aber mit ihren teuren Schätzchen (sofern sie sich die überhaupt leisten können) nur zur Eisdiele rollen und nie...

494mm Kettenstrebe :flushed: Also klettern sollte es können

Das Bike müsste noch den alten EP8 haben, denn es ist auf den Bildern noch der alte Schalter EW-SW300 im Oberrohr und das SC5003 Display am Lenker verbaut, das gibt es beides beim 801er System nicht mehr. Ansonsten, der EP800 hat auf der linke Seite Kühlrippen und den Shimano Schriftzug mittig...

Die Empfehlung ist ja Standard bei vielen Bikemarken, für laufruhigen Fahrstil die größere Größe, für agilen Fahrstil due kleinere. Muss man überlegen, was mehr zum eigenen Profil passt und am Besten eben mal Probe fahren.

Die Sitzrohre beim Jam (und Sam) sind generell recht niedrig, selbst XL hat nur 46cm. Das sagt aber nichts über die restliche Geometrie aus. Schau doch mal zb. auf Bike-stats.de, da kannst du unter Geometrie Vergleich (im Seitenmenü) verschiedenste Bikes suchen, und als Grafik anzeigen lassen...

Ja der Preis ist verlockend, aber der ist eben leider nicht alles. Das 6.7er ist generell, ob Sam oder Jam eine Low-Budget/Einstiegsvariante mit Komponenten, welche so lala funktionieren, solange man keine ernsthaften Ansprüche hat. Da fehlt zb. schon ein Display, (was die Meisten ja doch...

Und der Di2 Shifter (zB. XT M8150)wird wie/wo angeschlossen? Wireless ist der ja nicht und er muss entweder an Purion oder Kiox angeschlossen sein, hat aber einen SD300 Anschluss. Shimano hat zwar Adapterkabel aber so richtig gefällt mir das nicht, vielleicht hab ich aber auch einen Denkfehler...

Das klingt ja sehr schön, mich würde aber noch interessieren, welche Shifter Bosch dafür implementieren will. Das Smart System hat ja andere Anschlüsse als zB. Shimano und einen Wireless Shifter gibt es bisher von Bosch nicht. Also entweder präsentiert Bosch zum Update auch neue Hardware oder...

Die Yamaha Motoren sind top (bis auf die im Vergleich zu Bosch und Shimano geringeren Individualisierungsmöglichkeiten) , bei den Akkus ist es aber so, dass die üblicherweise von Simplo sind und nicht gerade günstig. Besonders die 720Wh Versionen können schlechtestenfalls auch mal um 1,5k...

Kann ich so bestätigen, das SAM2 wiegt um 27kg, ist ellenlang und fährt sich in der Ebene/ in Kurven aufgrund Lenkwinkel und Radstand besonders bei langsamerer Geschwindigkeit sehr schwammig/indirekt. Ist wirklich eher was für die Abfahrt. Gerade wenn du bisher ein Bike mit weniger FW hattest...

Langsam muss ich echt immer an ein Lied von Mike Krüger denken, wenn ich in den Thread hier rein schaue... Commencal Meta Power TR hat in S 607 mm Stack(wobei der Überstand zu hoch sein dürfte) mehr fällt mir jetzt auch nicht mehr wirklich ein.

Eben, was Canyon sagt, was Canyon meint und was Canyon macht scheinen eben drei verschiedene Dinge zu sein.. Gehört vielleicht zum Markenimage dazu. Hab letztens auch nen persönlichen, exklusiven 5% Gutscheincode auf alle lieferbaren Bikes außer im FactoryOutlet bekommen, egal was ich...

Intend Trinity 2.0 mit Downhill Upgrade und Galfer Shark DH Scheiben sollte für solche Fuhren auch standesgemäß sein.