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Das hört man nicht gerne. „offizieller“ Termin wäre bei mir der 06.04. und eh klar, dass ich vor Vorfreude schier platze. Was wäre bei Termin gewesen?

Hab mit dem Aufbau schon mal ganz leicht angefangen. Rahmen dann im April…evtl. 😅 Cockpit Rohbau steht. Trinity mit 612 pod-Schellen. Beliebig vertstellbar. Ein-Finger Hebel und ich glaube ich mach nur den linken Lenkerschalter vom Avinox drauf. Blättern dann im Display, oder gibt’s eine...

Rulezman Fahrwerk für das Unno. Nice

Bei Fahrbar in Kaufbeuern gibt es ein Testbike in S2 und S3 standen letzten auch zwei, die aber schon verkauft waren

Ein neues Teil heute erstanden. Zum Vergleich, mein XO wiegt 444,5g und dieses zahlt auf das all black mit matter Folie ein. Die Akku/Steckerlage lässt auch das Kabel schöner verschwinden

Trinity silber auf Kleinanzeigen, irgendwer war doch auf der suche nach der silbernen

durch die schnelle Entwicklung ist das Rad schnell wenig wert. Beispiel ist mein eigenes Kenevo SL expert von vor 4 Jahren 10k heute 2,5k mit 9000 schön in der App dokumentierte Kilometer, noch mit 35 Nm statt aktuell 50 und auch nur so schlank wie das Unno. 😉 Gestern kam was aus Neuseeland...

Hab Hab mich zumindest gefühlt wie bei nem sechser im Lotto als ich sie durch Zufall entdeckt hab und sie einfach kaufen konnte.war aus dem batch am 28.11. So ganz in schwarz sieht sie schon edel aus. Hätte sie aber auch „klassisch“ genommen

Natürlich mit schwarzer Kette! Jetzt muss bloß noch der Rahmen kommen und der Service bei Push klappen

Hab noch ne Empfehlung für ein Kettenblatt Und eine Bremse Mit original Freiburger Klopapier 😉

Ach so und Glückwunsch. Und falls du mal die Stütze rausnimmst, gerne messen 😉

Acros finde ich schön schlicht https://www.mtb-news.de/news/acros-flatpedal-test/

Ich würde sagen matt und ne schwarze Feder in den Push 🤩

Ja und auch schon damit gebremst. stealth ist sehr dezent und ich überleg auch bei meinem 11.6 auf eine schwarze leichte Feder umzustellen. Mal sehen wie es wird. Ist halt schon eine Geschmacksfrage

Es gibt was neues vom unno-Projekt. Die geplante Bremse (Trinity) wurde heute abgelöst Beitrag im Thema 'Kennt jemand "Die Bremse" von 612?' https://www.mtb-news.de/forum/t/kennt-jemand-die-bremse-von-612.975609/post-20223691 Und zur Größenwahl. Der Händler am Samstag: „es kamen schon 2...

Das ging ja mal schnell. Freut mich für dich. Kannst du bei dem S2 mal die tatsächliche Einstecktiefe bis OK Schelle messen. Wäre super! Die Copilotauswertung hört sich ganz ordentlich an.

Die Tabelle kenne ich, nach der wären es ja die 263mm Einstecktiefe für S2 und ich könnte theoretisch die 225er fahren. In einem Beitrag hier im Artikel zum feather sind für S2 im Text 250mm genannt und bei der 200er in o.g. Tabelle sind als niedrigste Sattelhöhe 757mm (+50mm bei der 225er wäre...

Das ging für 6495,- über den Ladentisch, dank meiner Bestandsteile, die alle gut reinpassen, ein wirtschaftliches (gegenüber meiner Frau) und ein nachhaltiges (gegenüber der Tochter) Projekt, wie ich finde! Möchte denn noch ein S2-Besitzer mal in seinem Sattelrohr messen und mir die maximale...

Probefahrt mit S2 war wie Arsch auf Eimer, das S3 war mir zu lang und ich komme mit 1,83m von einem Kenevo SL in S4. So bestellt und erledigt.

Meine notwendige Sattelhöhe beträgt 79 cm da bekomm ich laut Unno-Manual eine 200er AXS, da man die auf Minimum 757 mm einschieben kann, rein. Die Frage ist wie groß die Einsteckstiefe ab ok Sattelrohr gemessen ist?