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meine bisherigen Erfahrungen mit der Storm sind nicht so gut, zumindest bei höherer Belastung ist sie nicht optimal bei höherer Belastung überhitzt sie sehr schnell, das belastet dann auch die Beläge und den Bremssattel sehr stark, die Storm hat viel zu wenig Auflage für die extra grossen...

ja, kann sein dass es hier Differenzen gibt, eine sehr starke Bremse treibt organische Beläge ziemlich schnell mit den Temperaturen hinauf, ev. haben deshalb die zwei stärksten Anlagen im Test eher weniger profitiert Link zur Quelle

ich mochte die violetten Galfer nicht so, durch die grobe Belagstruktur klingen sie eher rauh von der Hitzebeständigkeit und von der Power waren die Sinter Blue auch besser (zumindest bei meinem System mit BS Scheibe und bei Messungen) es gibt aber auch einen Haken, die Power bei Nässe ist bei...

ja, könnte schon sein wegen dem Metallanteil der Belagkuchen leitet etwas Strom, aber wesentlich weniger wie z.B. Galfer Schwarz oder Galfer Violett optisch sieht man jetzt nicht enorm viel Metallanteil lt. meiner letzten Messung an der Punch war die Abnutzung auch nicht extrem hoch hinten mit...

hat relativ lange gedauert (bikeINN) aber um 15,99€ pro Satz kann man nicht meckern, die sind jetzt bei mir hinten fix drinnen, die halten die Belastung hinten bei mir problemlos (viel Tm) und sie halten extrem lange (auch geräuschlos mit der Punch) vorne werd ich die auch nochmal testen wenn...

ja, die Punch ist generell schon etwas sensibler als BS-XT oder BS E-Bike mit meiner Shimano harmonieren aber mehrere Beläge sehr gut mit der Punch z.B. Shimano Resin, Galfer Schwarz, Sinter Green oder auch Sinter Blue Lg Tirolbiker 63

meine Frau hat auch eine Punch obwohl sie nicht extem viel Tm fährt, bei ihrer Heckschleifbremstechnik geht nichts anderes ;) die Punch hält halt ewig und die Beläge halten damit auch sehr lange, und sie ist halt auch extrem leise Lg Tirolbiker 63

ich hatte da auch mal Tests gemacht der Belag spielt da auch eine grosse Rolle insgesamt war der Temperaturbereich um 100-150°C bei meinen Tests für die Power optimal manche organische Beläge brechen stark ein wenn es mal gegen 200°C Belag T. hoch geht (z.B. Shimano resin) der Sinter Green...

wenn nur die Dicke anders ist, dann liegt die MDR-S 2,0 in etwa bei der Oberflächenberechnung bei einer Formula Monolitic sie generiert halt durch die grossen Schlitze und den verschmalernden Reibring wenig Oberfläche und ist auch eher leicht mit 191g, in Bezug zu einer Storm ist sie sicher...

ich hatte bisher nur eine MDR-S 2,5 mm getestet Link die hatte an der schmalsten Stelle 14mm Lg Tirolbiker 63

bei luftig gebaute Scheiben ist der Zuwachs an Kühloberfläche rechnerisch allerdings nur um 10% wenn man eine Nummer hoch geht (macht aber Sinn wenn man ohnehin auch mehr Power haben möchte) die Alternativvariante ist ein besser kühlender Reibring, da ist ein Zuwachs der Kühloberfläche z.B. von...

das Knarzgeräusch ist jetzt nach einigen Touren komplett weg ? anfangs ist es nach ca. 2-5 Km (auf Ebene) gekommen und danach permanent geblieben nach einer steileren Tour war es dann bei hoher Belastung zunehmend immer ruhiger und dann ganz weg die letzten 2 Touren waren komplett ruhig (der...

ein weiterer Versuch auf der sonnigeren Seite Richtung Walderjoch endet bei ca. 1490m aber es wird schon langsam Lg Tirolbiker 63 Blick von oben ins Vomperloch und zur Ganalm

ja, das ist auch bei TS Power Belägen so beim grosse Versender mit A gibts schon welche (Halteschrauben schwarz und silber) kosten da halt 12€ (die sind sicher versilbert ;).) oder halt einen Satz vierteilige Magura Beläge kaufen, da sind die Schrauben auch dabei Lg Tirolbiker 63

Vorteile der 2 teiligen grossen Beläge Dosierbarkeit weniger Kippeffekt vom Belag und der Kolben (dadurch auch eher weniger keilförmige Belagabnutzung) Vorteile der 4 teiligen kleinen Beläge schneller Wechsel (ohne Radausbau) mehr Power lt. eigenen Messungen (da in Summe 6,5% grössere...

ein erster Versuch zur Ganalm der Weg durch die Klamm (auf 1200m) war aber noch voll verschüttet Lg Tirolbiker 63

hab heute den Motor nochmal ausgebaut und die gesamte Welle heraus gekopft alle Lager sind da ok, hab beide Freiläufe auch nochmal etwas nach geschmiert hab dann die Plastikabdeckung beim Plantengetriebe entfernt, darunter sah es allerdings gar nicht gut aus, alles trocken und mit Riemenstaub...

Test 1 Versuch mit zusätzlichen Löchern wenn am Design inzwischen nichts geändert wurde, dann kann das halt zu Geräuschen führen bei schmälere Beläge (Shimano eher nur aussen) bei grössere Belagformen auch innen grösser durchgehende lochfreie oder schlitzfreie Flächen ergeben in diesen...

es kann bei mir eigentlich nur vom Planetengetriebe kommen, es klingt auch nicht nach einem defekten Lager das Gehäuse war innen trocken (kein Wassereintritt bzw. keine Rostspuren) die Welle war beim Drehtest auch ruhig und beim weg schalten der Leistung ist auch schlagartig Ruhe (trotz weiter...

leider sind die Knarzgeräusche wieder etwas stärker geworden, nach Riementausch war es kurzfristig mal eine Weile ruhiger Riemenspannung ändern bringt nichts (bei mehr Spannung eher lauter) auffällig ist auch dass es beim rückwärtsschieben knarzt, und es kommt auch sicher vom Motor, wenn...