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Das wäre auch mein Problem bei dem Amflow. Selbst wenn ich es wollte, wäre das Silber bei mir ein Ausschlusskriterium. Das Schwarze finde ich ganz chick, ist aber nicht in meiner preislichen Liga.

Wichtig ist halt, dass du im Bike stehst (Aktivposition) wenn Du einen Trail befährst. Dein Po soll im Gelände gar nicht mit dem Sattel in Berührung kommen.

Ich hatte ne Defekte Bremse direkt Out of the Box. Hat ewig (zig Telefonate und Mails) gedauert, bis ich das Geld für die neue Bremse erstattet bekommen habe. Canyon "konnte" mir angeblich nicht einfach eine neue schicken, weil ich ein Auslaufmodell mit einer nicht mehr verfügbaren Bremse...

Naja ganz einfach. Wenn irgendetwas am Motor sein sollte, kann man eine realistische Frist setzen, wann das repariert sein muss. Ansonsten möchte man das Geld erstattet haben. Geht natürlich nur innerhalb der Gewährleistung. Aber immerhin. Der Händler ist verpflichtet seinen Teil des...

Aber das ist dann nicht mein Problem, sondern das des Händlers. Das ist ja gerade der große Vorteil daran beim Händler zu kaufen. Meinen Vertrag habe ich mit ihm und nicht mit dem Hersteller.

Das steht völlig außer Frage. Ich werde den Teufel tun direkt eins zu bestellen und kann micht nicht daran erinnern jemals ein Rad zur UVP gekauft zu haben ;). Mal abgesehen dafür hätte ich gern etwas mehr Federweg. Meine Aussage stand klar in Relation UVP zu UVP und nicht UVP zu dem was jetzt...

Die machen das schon richtig mit dem Trail/AM Ansatz, weil das einfach die größte Masse an Käufern anspricht. Das Rad ist nicht zu viel, um auf einfachen Trails unterfordert zu sein und nicht zu wenig, es auch mal schäppern zu lassen. Aber eigentlich schreit der Motor ja nach einem Shuttlebike...

Im weiter oben geposteten Test haben die Tester über einen knarzenden Steuersatz und lautes Kabelschlagen im Rahmen beschwert. Die hatten die Einstiegsversion zum Test. Ersteres kann natürlich durch die vielen vorherigen Tests gekommen sein. Letzteres wird wohl eher ein verbreitetes Problem...

Ist ein Glitch in der Matrix ;)

Ob das wohl etwas mit den Zollbestimmungen der USA gegenüber China zu tun hat, dass DJI den Us-Markt erst mal nicht bedient?! Aber kann uns ja auch egal sein. Das die Amifirmen deswegen komplett raus sind, glaube ich nicht unbedingt. Die haben doch auch alle mitterweile Standorte in Europa...

Für den Kunden ist das doch super. Habe vor kurzem erst ne Osmo Action 3 für schlappe 170 Euro gekauft. Durch den schnellen Produktzyklus werden die älteren Modelle eben auch schnell günstig ;) Und die 3er ist kaum schlechter als die 4er. Tendenziell gebe ich Dir da recht. Aber erstens habe ich...

Ich persönlich gebe einen feuchten Kericht auf Connectivität. Ich habe noch nie etwas mit meinem Fahrrad verbunden und werde das wohl auch in Zukunft nicht tun. Deshalb kann ich Dir deine Frage nicht beantworten. Ich wollte Dir persönlich mit dem Chinabashing auch nicht zu nahe treten, mag nur...

Garmin sind Schweizer mit operativem Hauptsitz in den USA. Aber ja, hauptsache Chinabashing ;)

Optisch ein Traum, preislich okay. Wenn Canyon im Frühjahr irgendwo in der Nähe bei nem Testival ist, werde ich mir das sicher mal ansehen.

Am interessantesten finde ich hier den vergleich mit dem Rise LT, weil sich die Räder auch sehr ähneln. Da ist man preislich so ziemlich genau am M10 mit 630er Akku, XT Di2 und den Carbonlaufrädern. Die Di2 und die Carbonlaufräder würde ich eh nicht auswählen, so wäre ich beim Rise über 1000...

Ich finde die Ausstattung eigentlich relativ ansprechend, wobei ich gestehen muss, dass ich mich mit den SRAM Parts überhaupt nicht auskenne. Bin Shimano Fanboy. Also bei wünsch dir was würde ich den Float Perfomance gerne gegen einen Float X Performance oder nen Super Deluxe austauschen (auf...

Ich finde beides nicht besonders ansprechend ehrlich gesagt. Klar ist es wahrscheinlich super schwierig, direkt einen (oder mehrere) Premiumanbieter davon zu überzeugen, einen neuen Motor zu verbauen, aber es sähe halt schon deutlich besser aus. SRAM und Pinion haben es ja auch geschafft, direkt...

Werden die den Motor auch für Drittanbieter freigeben, oder erst mal nur selbst Räder bauen?

Ich kann mir gut vorstellen, dass die Versicherungspflicht auf alle Drohnen ausgeweitet wird. Aktuell sind die leichten Drohnen davon ja ausgenommen. Dann muss man schon überlegen, ob man wirklich eine Drohne braucht oder bezahlen möchte.

Ich finde Drohnen auch echt cool, obwohl ich nie eine besessen habe und auch nicht vor habe, mir demnächst eine zuzulegen. Aber wenn das "Folgen" mal soweit ist, dass es zu vernünftigen Preisen anständig funktioniert, könnte ich auch schwach werden. Aber sicherlich wird das nie auf dem Niveau...