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Hoheacht habe ich auch gesehen, evtl. kommt jetzt ja doch etwas Bewegung in den Antrieb

Alles was beim Akkuwechsel nicht ähnlich schnell wie z.B. bei Rotwild gent ist Schönrederei. Auch bei meinem Sresh SL kann ich den Akku nach lösen von zwei Schrauben rausnehmen, aber wenn ich den wirklich immer getrennt vom Bike laden müsste hätte ich es mir sicher nicht gekauft!

Deine Aussage ist dann genau so zu 90% unqualifiziert 😉

Aber das Teil kann man sich doch nun wirklich nicht schön reden… Und ja, auch bei mir kauft das Auge auf jeden Fall mit.

Danke für deinen Bericht - aber zwei Bikes in einem sehe ich da absolut nicht. Entweder komplett auf leicht gebaut oder aber solide, keiner baut Akku, Gabel, Dämpfer und Laufräder um weil er grad mal so oder so unterwegs sein will…

Die RS05E ist für 2,3mm erstaunlich leicht!

Ich habe noch keinen Vivid im Sresh SL gesehen.

Zeb raus - Flash rein. Das Sresh ist für mich das perfekt Light EMTB 🤙🏻

Die waren jetzt aber fast zwei Tage verfügbar

Gibt wieder die TRP RS05E in 203 zum guten Preis: https://www.bike-components.de/de/TRP/Bremsscheibe-RS05E-6-Loch-p212731/

Also der SDU kann ja problemlos auch Enduro und macht auch bei vielen TM keine Probleme, von daher ist das mit dem VIVID irgendwie wohl Lagerdruck.

Warum sollte er? Da ist genug Platz bis zum Sitzrohr und ich fahre damit schon länger ohne irgendein Problem. Da ich Mullet fahre kann ich aber nicht sagen wie es mit 29“ HR aussieht.

Naja, zur Deko fahre ich den nicht spazieren 😉

https://www.bike-mailorder.com/products/mucky-nutz-mugguard-zwart?variant=50590375280904&gad_source=1&gad_campaignid=17940485959&gbraid=0AAAAADQTyEw8Y-gyi56KhoGt4aj9Vrk27&gclid=EAIaIQobChMI_rnR0ryikwMVqKKDBx326itZEAQYBCABEgIf0PD_BwE

Ich habe mir den PRO HD geholt und es keine Sekunde bereut. Das Ding ist super stabil und so ein Teil kauft man sich nur einmal.

Da ich es selber hatte - das Neat kann ich absolut empfehlen 💪🏻

Spielt denke ich keine Rolle was andere als schwer/leicht bezeichnen, du musst dich wohl fühlen. Die Lyrik hat im Sresh SL ja auch 160mm, die Zeb 170mm, und die Zeb hat halt im gröberen Geläuf etwas mehr Reserven. Wer fahren kann hat aber auch mit deutlich weniger Federweg (bzw. fahrwerk) oft...

Ich habe M bei 1,74 - passt sehr gut.

Auch wenn für mich das Amflow ja nie zur Debatte stand und ich es auch nie gefahren bin - das Sresh SL ist seit einigen Monaten zu Hause eingezogen und für mich das perfekte Bike mit „Motor“

Habe jetzt an meinen Rädern wo überall die Trinity verbaut ist einiges durch, war anfangs von den Brakestuff XT auch schwer angetan, allerdings habe ich die zum einen bei Nässe nie richtig ruhig bekommen, zum anderen war es egal welcher Bremsbelag (Sinter green, lila, Intend White, Black, Blue...