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Moin, ich steh auch vor der Wahl: Das FR in Größe M/18 oder L/20… Bin 1,79cm, 81,5cm Schrittlänge. Dementsprechend stecke ich zwischen den Größen. Gebt doch mal eure Rahmengrößen/Körpermaße durch. Und: Da ist im 18“ wirklich nur ne Stütze mit 125mm???

Dann sollte man aber nicht unter Systemgewicht 23kg hinschreiben, ohne weitere Angaben. Mit dem großen Akku sind es dann wohl schon 1kg mehr, obwohl Alutech nur 400g Differenz angibt?!?

Also mir gehen die 25kg bei meinem Cube Stereo Action Team, auch gleicher Federweg, auf den Sack. Durch die ganzen Stürme bei uns ist andauernd Rad über Bäume tragen schon echt anstrengend. Teils auf einer Tour von 40km bis zu 10x macht keinen Spaß.

Hm, abwarten war auch meine Überlegung. Nur Radon auf dem Stand in Willingen meinte, dass das Topmodell auch das meist vorbestellte Model bis dato bei denen wäre… Und Lieferzeit ist wohl eher abhängig von Teilen, oder eher einem Teil: Stichwort Embargo.

Kann man damit Tubeless aufpumpen? Also neuer Reifen, neue Milch ohne @normalen“ Kompressor?

Ähm, dann nochmal: DPX2 200x57 aktuell 0,6 Spacer, 30% Sag-17mm 150psi Lo-S C auf 1 Rebound 12 Klicks Druckstufe Open Mode Gabel Fox 36 Factory 170 Fit4 22% Sag Lo-S C auf 6 Druckstufe Open Mode

Ähm, bin definitiv dran gewöhnt: Jedes We eine Tour, mit demselben Anspruch: >1000hm, 35km Ich spüre das sofort, das der Dämpfer mehr Druck drauf hat, das Bike dann hart wird. Da ändert auch nix, wenn ich den Sag an der Gabel noch mehr erhöhe.

Längst geschehen, die hatten mit zum größten Spacer geraten. Nur schlau, das > 0,6 nicht mehr zulässig ist... Das habe ich aber erst erfahren, als ich den 0,86 bereits verbaut hatte. Daraufhin erneut Fox 3x erneut kontaktiert: Keine Rückmeldung! Wenn ich das Fahrwerk nach Wohlfühlen einstelle...

Bis 185 psi schlägt er durch, 0,6 Spacer verbaut. 68kg Fahrfertig. Das geschieht bereits beim Einfedern/in die Progression gehen, vorm Absprung.

Da gibt es keine Unterschiede, ob mit oder ohne E: https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=940 Selbst mit 25% schlägt es durch...

Hallo Vielleicht hat hier wer die gleichen Probleme. Habe das Action Team 2019 in Gr. M, Dämpfermaße 200x57. Wiege fahrfertig 68kg. Laut Fox Tuning Guide wird Gewicht in lbs=psi empfohlen. Sind dann ca. 150psi, bin mit 155psi dann bei 30% Sag (17mm). Jedoch schlägt der Dämpfer durch. Verbaut war...

Hoch auf den Pfänder

Empfehlungen? Wir haben noch den Croozer Dog, Bj. 2015. Der hat damals 180€ gekostet. Wenn ich mir die aktuellen anschaue, verstehe ich nicht, wie die den Preis >699€ (auch ohne Federung) rechtfertigen?!?

Gibt bis auf den Sattel und der Rahmenfarben keine Unterschiede. Weiß auch nicht, was der Schwachsinn soll?

Ähm: Hat schon jemand sich das Abnehmen des Akkus genauer angeschaut? Mich interessiert das sehr, da mein Bike im kalten Raum steht, und ich den Akku immer entnehme und im „Warmen“ aufbewahre und lade. Wie lange dauert das rausschrauben? Wie lange halten das die Schraubenköpfe aus?

Erkenne ich anhand der SW Version, ob die optimierte für Kurbelarme <=165mm vorhanden ist???

Erkenne ich anhand der SW Version, ob die optimierte für Kurbelarme <=165mm vorhanden ist???

Zum Ebike Festival in Dortmund wurde mir vorher schriftlich zugesagt, das ein Nduro zum Testen da wäre. Was war: ein Prototyp, fest am Stand festgeschraubt... Nix mit testen, noch nicht einmal anheben. Mir ist das Gewicht schon wichtig, da bei uns in der Gegend noch viele umgestürzte Bäume...

Vorne & hinten Magic Mary in Soft/Apex 27,5x2,6. Damit ist es deutlich angenehmer als die Nobby Nic in selber Größe. Deutlich mehr Grip bei Nässe, erst recht bei fiesen Uphills wird auch das durchdrehen minimiert.

Also muss ich meinem Händler sagen, ich habe kürzere Kurbeln (165mm) und er dementsprechend die passende SW aufspielt?