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Dann zeige uns doch mal Deinen detaillierten Faktencheck zur o.g. Tabelle. Aber bitte nicht mit Hilfe von KI prüfen. Keine Ahnung, wie Du Superheld es geschafft hast, die Zahlen in der Tabelle innerhalb von 5 Minuten zu verifizieren bzw. zu widerlegen. Dein Wissen ist unglaublich.

Ist aber trotzdem kein FP mit dem Gewicht. Da sind Thömus und Transalp mit dem Maxon Air S eher dran.

Kannst Du das Verbreiten Deiner Müll-Posts einfach bleiben lassen?

Wirklich neue, also zusätzliche Modelle bzw. richtig überarbeitete, oder ist es der Großteil Bestandsmodelle, die nun in den bestehenden Rahmen statt des HPR50 den HPR60 verpasst bekommen haben (teilweise ohne Option auf den neuen größeren Akku)? Ich will das ja nicht schlechtreden. Ein...

Nun ja, so ganz daneben wird seine Aussage nicht liegen. Die Anzahl neuer Bike-Modelle für 2026 mit TQ HPR60 und Bosch SX ist ja einigermaßen überschaubar. Vorgängermodelle wurden teilweise in der "Vielfalt" reduziert (z.B. Stevens E-Maverick). Das sieht schon ein wenig nach Rückgang des...

Keine Ahnung. Viel Sinn macht das nicht, das hier mehrmals zu posten, außer Du meinst dort irgendjemanden ans Bein pinkeln zu müssen. Die Entscheidung von Porsche wurde bei Fazua vermutlich nicht vorab klar formuliert. Sie haben also trotzdem eine Stellenausschreibung veröffentlicht. Evtl...

Und wenn Du Dir die Mühe gemacht hättest, den ganzen Thread zu lesen, statt nur die Überschrift zu beanstanden, hättest Du gesehen, dass der Hinweis auf die Stellenausschreibung schon gestern gepostet wurde.

Allerdings muss man leider auch feststellen, dass von den seit der Eurobike 2025 angekündigten Rädern mit dem Maxon Air S keines wirklich auf dem Markt angekommen ist. Außer einigen wenigen Thömus gibt es die irgendwie nicht. Keine Ahnung, ob das an Problemen bei Maxon liegt, aber komisch ist...

Das musst Du mir erklären. Warum muss TQ, wenn sie einen FP herausbringen, die Stückzahlen auf ??? Bosch-Niveau ??? anheben. Evtl. funktioniert deren Geschäftsmodell durchaus auch in kleineren Produktionsmengen gut. Man muss nicht Platzhirsch sein, um zu überleben. Alleinstellungsmerkmale, die...

Nö. Meine Samstagstouren mit den motorlosen Bikern passen für mich weiterhin. Da fahre ich im Eco nebenher den Berg hoch und habe endlich genug Luft zum Mitquatschen (zum Leidwesen der anderen :D). Mein FP ist, wie Du weißt, so reduziert, dass er im Eco ungefähr dem Fazua/TQ HPR60 entspricht und...

Das ist dann aber ein Problem der Gruppe und nicht des jeweiligen Antriebs. Ich fahre in gemischten Gruppen mit/ohne E, in Gruppen mit FP und ich mit LA, in Gruppen ohne E und ich mit FP.... Überall fahren wir gemeinsam und kommen miteinander oben an. Wenn man das möchte, geht das. Auch ohne...

Ist das wirklich eine Frage, die jetzt noch eine Rolle spielt bzw. von Interesse ist?

Der Facebook-Post wurde ja schon am Samstag hier verlinkt. Evtl. haben die Mitarbeitenden zurzeit wichtigeres zu tun, als die Website zu bereinigen.

In meinem Post habe ich mich darauf bezogen, dass es mehr als nur E-MTBs gibt. City-, Trekking-, was weiß ich-Bikes. Auf diese und die extremen Ausreißer auch bei den E-MTBs, die heute noch mit 27, 28, 29 Kg unterwegs sind, bezog sich meine gewünschte Gewichtsreduzierung. Diese liegt natürlich...

Vieles davon macht Bosch doch jetzt. SX und CX haben nun auch gleiche Montagepunkte. Displays werden austauschbarer. Garmin-Anbindung wurde gestartet.... Unterschiedliche Akkus verwendbar zu machen, dürfte auch in erster Linie in der Verantwortung der Rahmenhersteller liegen, weil die nicht ohne...

Doch noch einen von mir: Ich bin nicht desinteressiert am Avinox-Motor. Ich habe allerdings aktuell nicht vor, mir ein Rad mit dem Motor zu kaufen, weil mein Rad erst 1 Jahr alt ist. Was in 2-3 Jahren für mich interessant ist, weiß ich heute noch nicht. Da schließe ich Avinox aber nicht aus...

Du unterstellst damit aber, dass alle E-Bikefahrer mit den von Dir genannten "Problemen" nicht einig waren. Tatsächlich dürfte es aber nur ein Teil der Fahrer hier in der Forumsblase sein. Unterstützt von den diversen Medien, die ihr Geld mit fetten Schlagzeilen und Superlativen verdienen. Ich...

Das entspricht ja in etwa dem, was im Artikel von @riCo geschrieben wurde: Das Mehr an Drehmoment ist gerade bei niedriger Trittfrequenz ein Vorteil, denn damit lässt sich auch in steileren, technischen Sektionen ruhig und konzentriert pedalieren, ohne dass die Motorunterstützung abbricht.

Du meinst den hier: Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor Ich denke, dann sollte das erwähnte Rad hier auch nicht erwähnt werden. Ansonsten soll man hier nur Räder auflisten, ohne sie zu kommentieren? Auch komisch. Aber ich höre schon auf. Kritik an Avinox-Rädern darf...

Mal ehrlich: Hätte das Rad keinen Avinox-Motor, würde es hier ebensowenig Aufmerksamkeit erregen, wie bspw. ein E-MTB von Fischer. https://fischer-bike.com/de-de/fischer-e-mtb-e-bike-montis-10.0i-fully-ultimate-oliv-rh-46-cm-711-wh?c=11