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Hatte es selber aufgebaut und in einem anderen Forum hatte derjenige auch bei Unno nachgefragt und die haben auch B bestätigt. Bei mir funktioniert es mit B tipptopp

B ist die richtige Einstellung, unabhängig von der Rahmengröße, da alle Schwingen die gleiche Länge haben. 120 und B

Super, vielen Dank! dann lieg ich ja garnicht so schlecht mit dem DH-Aufbau

Hat eigentlich mal jemand ein Pro Podium in S2 gewogen? Würd mich im vergleich mal interessieren

Bin das Zendit schon gefahren, damals auch mit der Podium und hatte eher den Bügel-Eindruck. Schon auch sportlich, aber das MITH fühlt sich für mich definitiv sportlicher an - eher GT-mägig straff.

mit Stahlfederfahrwerk, DH-Felgen, Gravityreifen mit Inserts 23,4 kg am Haken. Also eher auf Robust mit diesen Teile

Es gibt ein Video auf dem roten Teppich. Achtung nur für absolute UNNO Nerds. Ich kenn auch die Typen nicht, die da labern 😉 1OF1

Finale Gravel, I like it. Resümee: Einfahrphase abgeschlossen. Keine technischen Ausfälle, Bremse Hammer, Fahrwerk Hammer, ab jetzt really used

Und auch bei 1,83m passt S2 perfekt. Laufruhig und geht trotzdem gut ums Eck. Man muss es einfach selber probieren. Bei 460er Reach hätte ich es auch nicht gedacht und jetzt hier in Finale hat sichs wieder bestätigt, für mich perfekt!

Und viel Spaß. Ich war danach süchtig

Fahrbar Kaufbeuern hat ein Testrad in S2, da kannst sogar ne runde drehen.

DH Men EWS Stage. Heute sehr rutschig, aber ging schon und immer wieder schön das Grande Panoramico. Die Eastside-Tour ist immer wieder schön auch la rete, „der Zaun“ war auch ein Highlight

Ohne Worte 🤩

Sorry ich nochmal. Jetzt nach einem Tag Monte Carmo Tour in Finale muss ich meinen Fahreindruck leider nochmal anpassen Das ist mit Abstand das geilste Rad, das ich je gefahren bin. 🤪 Das Fahrwerk hatte ich ja schon 2 Jahre im Kenevo SL, aber was das MITH da noch rausholt ist beeindruckend...

Shutteln geht auch noch ganz normal 🤩

Lasst uns doch den schönen Dingen widmen. Ein Unno mith in natürlichen Habitat. Umgeben von Bäumen, Farnen und dazu auch noch viel 😉 Moos

Um das nochmal klarzustellen: Ich war nur überrascht, das die Möglichkeit besteht das zu ändern. Ich selbst hab schon in der normalen Einstellung ein schlechtes Gewissen, wenn ich meine Hometrail-Runde mal „schnell“ abspuhle und bei den Uphills mit 25 km/h raufschieße. Alle damit verbundenen...

Hatte heute etwas Fahrzeit und beim stöbern bin ich über dieses Bild gestolpert. Das wäre ja der Witz, wenn das so leicht wäre, wie es dort beschrieben war. Ist das wirklich so easy zu umgehen?

Heute das neue Hinterrad mit sidekick geholt. Dafür wurde sogar der rote Teppich ausgelegt. 😉 Und Factory war auch im Haus. Und ja…Das Ventil sitzt mittlerweile an der richtigen Stelle. War mit Insert und Dichtmilch ne schöne Sauerei

Sehr schönes Rad. Viel Spaß beim folieren. Und dann gerne mal an die Wage