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Da hast Du etwas missverstanden. Je nach Motor und Akku, je nach genutztem Fahrmodus und dessen Einstellung, je nach Fahrergewicht, Untergrund, Reifen.... kann man mit einem E-MTB nach 20 Km und 1000 Hm am Ende sein, oder nach 90 Km und 1800 Hm noch immer 30% Restakku haben.

Echt jetzt? Danke für den Tipp und gut, dass ich auch noch solche Räder besitze. Allerdings lassen sich diese Räder bergauf eben nicht leichter treten. Schon mal bemerkt? Warum jemand wie oft/selten den Motor eines E-Bikes nutzt, ist ja wohl hoffentlich jedem selbst überlassen. Und ja, es gibt...

Aha, und das könnte dann nicht daran liegen, dass dieser Händler vom Verkauf eines neuen Motors mehr profitiert... Wie weiter oben verlinkt, spricht der spezialisierte Reparaturbetrieb für Bosch-Motoren davon, dass 90% der Schäden repariert werden können.

Oh, das kann ich Dir beantworten: Alle Gen5 Motoren sind aktuell noch in der zweijährigen Gewährleistung. Das regelt Bosch. Hättest Du jetzt aber selber drauf kommen können und nicht extra hier nachfragen müssen.

Alle Motoren bis 2024. Witzigerweise behaupten die, dass in 90% der Fälle eine Reparatur möglich ist. Ersatzmotoren bieten sie auch an. Du behauptest, in 90% der Fälle geht keine Reparatur. Und das war jetzt nur mal kurz gegoogelt. https://www.ebike-motorreparatur.de/ebike-motor-reparatur-bosch

Kannst Du hierfür mal Belege liefern, die über 1 persönliche Erfahrung hinausgehen? Wenn der Support für ältere Bosch-Motoren dermaßen katastrophal ist, warum tauchen da nicht an allen Ecken und Enden Berichte dazu auf? Warum gibt es zig Reparaturbetriebe, die die Bosch-Motoren instand setzen...

Kannst Du eigentlich nachts noch gut schlafen, ohne alle 2 Minuten Deinen heiligen Avinox zu streicheln? Dein Feldzug hier hat schon ein wenig schräge Züge. Kein Mensch hat die Leistungsfähigkeit und Innovation des Avinox hier in Frage gestellt. Es wurde lediglich angemerkt, dass Bosch und Co...

Du liest nur, was Du lesen möchtest, oder? Der von Dir zitierte Post hat nicht von anderen Motoren gesprochen, sondern von Bosch-Motoren und bezog sich darauf, dass es jede Menge Firmen/Werkstätten gibt, die Bosch-Motoren reparieren und Austauschmotoren anbieten. Nur Bosch selber macht das nicht...

Der LA-Akku wäre bei einem solchen Einsatz weitaus früher leer. Wenn man wirklich im Turbo den Berg hoch will (was ja auch anstrengend sein kann, wenn man an die 25 Km/h heranfährt), um mehr Trails zu packen, dann geht nur ein FP. Will man trotz Motor nahe am normalen Radfahren sein...

Und wie DJI/Avinox im Jahr 2028 ff reagieren wird, wenn Kunden mit kaputten Motoren aus 2025 auftauchen, weiß heute auch noch niemand....

Du hast bestimmt am 16. Dezember nicht hier reingeschaut https://www.emtb-news.de/news/hausbesuch-giant-motor-akku-service-fotostory/ Edit: @joerghag war schneller 😁

Henne oder Ei? Viele Unternehmen, die das konnten, sind auch schon immer in Länder abgewandert, die billigeres Produzieren ermöglicht haben. Komischerweise hatte das selten bis nie sinkende Preise für die Konsumenten zur Folge. Nich wenige dieser Unternehmen haben dadurch die Produktionsstätten...

Außer Thömus und CDURO sind das irgendwie auch nicht wirklich für ihre Mountainbikes bekannte Hersteller mit einer gewissen "Firmengeschichte" und Produktionsvolumen, oder täusche ich mich?

Ich will nicht bestreiten, dass die Einstellungen bei bspw. eine Fox PE/Factory aufwändiger sind und mehr Wissen voraussetzen, um sie perfekt abzustimmen. Aber welcher Anfänger braucht ein perfekt abgestimmtest Fahrwerk? Ein gut abgestimmtes funktioniert da eben auch gut und hindert nicht, mit...

Ich verstehe ehrlich gesagt nicht ganz, warum man die Bosch- und Co-Motoren immer als so rückständig und schlecht entwickelt abkanzeln muss. Es mag ja sein, dass DJI sehr schnell einen sehr guten Motor auf den Markt gebracht hat. Es mag auch sein, dass dieser in einzelnen Punkten...

Kannst Du Dir erklären warum auf den Herstellerseiten bzgl. Maxon nichts vorangeht und keine Räder auf den Markt kommen?

Und wenn, ist doch total egal. Jeder, wie er sich wohlfühlt.

Ich hatte mir kürzlich auch einige dieser Bikes angeschaut. Sehr merkwürdig finde ich, dass auf fast allen Herstellerseiten die Informationen Stand Juli 2025/Eurobike sind. Da müsste sich doch zwischenzeitlich was getan haben und die Räder detaillierter vorgestellt werden. Bestellen geht...

Und jetzt zeige mir, wo und wie Du das auf einem Trail machst. Asphalt dürfte hier kaum der Maßstab sein. Da habe selbst ich fetter Lommel mit dem motorlosen Rad schon 40% geschafft.

Im 50%igen Anstieg habe ich das zugegebenermaßen noch nicht probiert (Ich wüsste jetzt auch nicht, warum ich so einen Anstieg hochfahren sollte. Das sind 50 Hm auf 100m Strecke). Aber ich hatte durchaus einige sehr steile Anstiege und konnte mit dem Bosch bisher immer anfahren. Das ist ja aber...