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Auf der Homepage stehen viele Falsch-Infos aber Bulls scheint dies egal zu sein. Es ist ein 36er Kettenblatt verbaut, das originale von Sram zu der verbauten GX AXS Transmission Schaltung. Am SX Dakar ist ein 38er verbaut. Somit dürfte ein Umbau auf ein 38er auch beim SX 2 kein Problem sein...

Ich habe dazu schon was geschrieben: https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-143#post-315027 https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-144#post-318072 Für mich ist das ein Zweit-Bike und ich konnte mir das auch nur über Leasing leisten. Bei mir ist...

Ich habe das Bulls Sonic Evo SX 2. Bei den Sonic SX Modellen von Bulls ist der Akku links aus dem Unterrohr entnehmbar: https://www.emtb-news.de/forum/attachments/bullssonicevosx1-1-jpg.69059/ https://www.emtb-news.de/forum/attachments/01-sonic-links-jpg.72511/

An meinem Bulls Sonic Evo SX 2 sind die Mavic Crossmax XLS mit diesem Feature verbaut.

...es soll sogar Biker geben, die dem Gen 2 treu bleiben... ;)

Das sollte für eine fitte Person auch ohne Range Extender zu schaffen sein. Das bin ich gestern mit meinem 17,55 kg Bulls Sonic Evo SX 2 mit 100 Wh Akkuverbrauch gefahren: Das war aber eine Fahrt, die ausschließlich auf sportliche Leistung bzw. Leistungssteigerung ausgelegt war. So fährt...

Ich denke das kommt neben der körperlichen Fitness des Fahrers auch stark auf das Streckenprofil und die Höhenmeter an. Mit meinem Levo mit 23,9 kg bin ich 2023 eine Strecke von 175 km mit ca. 500 hm, vorwiegend auf Radwegen, mit 28% Akkuverbrauch gefahren. Mit meinem jetzigen Zweitbike Light...

Bist du die Räder denn mal Probe gefahren...? Ich bin den Motor vom SL im Turbo Creo 2 Probe gefahren. Im Vergleich zu meinem Specialized 2.1 (Brose) im Turbo Levo Comp 2020 war mir der SL 1.2 viel zu auffällig/lästig vom Motor-Geräusch her. Das Motor-Geräusch machte seiner Herkunft (Mahle)...

Eben...!

Bei der Sram GX AXS Transmission passt der normale AXS Akku, wenn man den kabelgebundenen abnimmt, das habe ich an meinen Bulls Sonic Evo SX 2 getestet.

Wenn die AXS mit einem Garmin Device verbunden ist, dann erhält man Warnmeldungen bezüglich eines geringen Batteriestandes, auch wenn man die Sram-App schon wochenlang nicht mehr auf hatte.

Ich weiß zwar nicht so genau, was du mit "Konzept Trailhardtail" meinst, aber das Bulls Sonic Evo SX 1/2/Dakar, war noch vor dem Bonero da. Das SX 2 habe ich seit gut 3 Wochen, allerdings habe ich einen anderen Einsatzzweck als du. ...aber vielleicht fällt das Sonic ja auch für dich nicht...

Da kann er nichts dazu, das war bestimmt sein... ...und by the Way, bei der Auswahl fehlt "Bremsscheibe undicht"... 😇

Danke für den Tipp. Ich habe mein Bulls am Samstag auf Tubeless umgebaut und jetzt mal ein Zweier-Set bestellt, damit ich bei langen Touren einen leichten Ersatzschlauch im Gepäck mitnehmen kann. Beim Amazon kostet das gleiche Set zum Prime-Day-Preis fast 8 Euro mehr, normalerweise über 10...

Es stellt sich die Frage, was du unter "richtig leicht" verstehst. Es gab mal das Focus Raven 2 mit angeblich 16,1 kg. Ansonsten habe ich bei meiner Suche den ganzen Markt abgegrast. Es gibt keine leichteren als die beiden oben genannten. Mit Pedalen und der einen oder anderen Halterung am...

Es gibt noch das Rose Bonero Plus. https://www.rosebikes.de/fahrräder/mtb/e-mtb/bonero-plus Das war bei mir aber schon wegen der Farben raus. Außerdem wollte ich eine Federgabel mit Lockout, die hat das Bonero auch nicht. Ansonsten hätte ich auch das mal Probegefahren.

Bulls Sonic Evo SX 2 Hier meine Rezension: https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-143#post-315027 https://www.emtb-news.de/forum/threads/light-emtbs.8606/page-144#post-318072 Das gibt es auch günstiger (und schwerer) als SX 1 SX Dakar

Die Reifen habe über Nacht ca. 0,3 bar verloren. Bezüglich Milchverlust gab es keine Auffälligkeiten. Gestern bin ich knapp 44 km gefahren. Für meinen Einsatzbereich scheint der Reifen genau das zu halten, was ich mir versprochen habe.

Ich zitiere mich mal selbst. Gestern habe ich die Schwalbe Smart Sam 29 x 2,35" und die Schläuche runtergehauen und auf Tubeless umgebaut. Vorher habe ich das Bike nochmal gewogen. Hier ist - im Gegensatz zum Gewicht im Ausgangs-Beitrag - jetzt die Garmin Halterung (ohne Edge 1040) und die...