Suchergebnisse

Ja, dass eins kommt ist klar, wie gesagt Canyon ist schon auf der Avinox Website gelistet. Auch kann man sich vorstellen dass das "Volumenmodell" Spectral kommt aber es sickert ja doch kaum durch wann und was genau kommt. Ist eher nur Spekulation.

Canyon ist ja schon auf der Avinox Website gelistet... es sicktert aber kaum was durch. Oder hat jemand was neues.. was & wann wäre interessant

Klavierlack.. ich würde es Schwarz Uni nennen aber ja, schwarz metallic hätte schon gereicht.. Das PL Pro war doch ein Metalliclack ? Ich habe mal ChatGPT bemüht und frage mich ob es das wert wäre zu lackieren.. hier British racing green mit goldenen decals... der Rahmen passt nicht ganz. ist...

So gehen die Meinungen auseinander, mir gefällt das graue, das silberne PL dagegen auch eher nicht. Das schwarze ist mir zu langweilig, sonst hätte ich das wohl schon gekauft. 10K kommen aber nicht in Frage.

Gibt es gier eigentlich Leute die das non- Pro Modell in Schwarz schicker finden ? Ich finde es nach wie vor schade dass Amflow wieder nur je eine Farbe per Modell anbietet. Bin das Bike schon probe gefahren. Es ist irritierend wie schlank das Unterrohr ist, fast provokant. Gleichzeitig ist es...

Schade, genau der Vergleich hätte mich brennend interessiert. Optisch ist das Vala schon echt schick.

Wie fährt sich denn das PX verglichen mit dem Vala, unabhängig vom Motor sondern im DH ?

Ca. 60 Kg hat er mal erwähnt. Systemgewicht ist für mich das System aus Bike und Fahrer aber ja die Tragfähigkeit wäre in dem Fall schon 125 kg, ist richtig. Bei 1,5W/Kg über 20km bei18km/h ergeben halt nochmal ca. 60Wh mehrverbrauch aus dem Akku. Also nochmal 120 Hm oder so weniger. Finde...

Ich habe das mal nachgerechnet für den Fall Jordi ~60 Kg +22 Kg Amflow + 2Kg what ever bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18 km/h bei 10% durchschnittlicher Steigung, einer Annahme von 60W Rollwiderstand und 50W Luftwidersrand sowie einem Motorwirkungsgrad von 80% und einem...

Die Gewichtsangaben in den FAQS auf der Amflow Website sind entfernt worden, Das PX Carbon Pro wurde von Toffer bei YT mit 21,11 Kg gewogen und das PR Carbon mit 22,77 Kg ob in M oder L weiß ich nicht. Velomotion hat das PX in XL mit 21,4 Kg gewogen. Hat jemand noch echte Messwerte v.a. für...

Da bleibt jede Menge übrig, das System ist in quasi jeder Disziplin einen Hauch bis deutlich besser. Was jemand braucht und haben möchte ist eine andere Frage und es gibt keinen Grund weshalb Funktionen ein erhöhtes Ausfallrisiko darstellen. Wenn man so denkt ist man am Ebike ohnehin falsch, es...

Die Gustav bin ich noch nicht gefahren aber auf der Cyclingworld auf dem Velduro Rouge X die MT5 Pro mit 220er Scheibe, war quasi die beste Bremse an dem Tag, richtig Biss und top dosierbar, auch der HC Hebel war klasse. Daher verstehe ich den Magura Hate teilweise nicht. Optik und...

Wieso sollte das so sein, das System definiert sich definitiv nicht nur über die Leistung. Auch das Gewicht, die Akkus, Display, App und die gesamte Funktion sind momentan Benchmark. Selbst wenn man es auf 1000W drosselt steht das System noch auf 1. Die 750W sind ohnehin nur ein Bosch Ding.. es...

Dafür leben wir in einem Rechtsstaat in dem solche Vergehen früher oder später verurteilt werden. Wo kein Kläger da kein Richter aber früher oder später kommt ein Kläger und er ist dran. Dafür muss man nicht das Kollektiv bestrafen. Wahrscheinlich sind da noch Schläuche in den Reifen, oder ...

Ich habe den garkein Problem. Schön für ihn, ich mag Zahnärzte 😉, Händler auch.

Da kann etwas nicht stimmen, das PR Pro ist doch keine 2,6 Kg schwerer als das PX bei gleicher Ausstattung... Akku und Rahmen machen 1,32 Kg Räder, Cockpit, Dropper und Sattel sind gleich, dir Reifen auch brauchbar. Wer ohnehin eine andere Gabel / Dämpfer/ Bremse fahren will, muss nur auf den...

Ich gehe schon auch davon aus dass man gut Rabatt bekommt. Die UVP ist da um ein paar Zahnärzte abzugrasen und Dudes aus dem Forum die sich sicher sind, das Hobby muss teuer sein sonst macht das keinen Spaß. Lustig aber mit Sicherheit falsch. Das ging schnell

Die Frage ist ob das bei release realistisch ist dass man mit nem Rabatt von 30% in die Preisverhandlung geht und erwartet mit 25% da raus zu gehen.

Auf der Cyclingworld sagte mir das Propain Personal das neue Ekano wird ca. 25 Kg auf die Waage bringen.

Pivot betreibt hier und da mehr Aufwand, das kann man durchaus würdigen, aber das rechtfertigt keinen Aufpreis von 4000€ bei vergleichbarer Ausstattung z.B. zu einem Amflow.