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Meine Annahme bezog sich auf entnehmbaren Akku. Das Levo SL kriegt man auch mit Alu-Laufrädern (1500 g) und Wolfpack Cross incl. Pedale in Größe L auf 16 kg (Kumpel hat gemacht). Aber eben mit fest verbautem Akku.

Wie auch sonst? Motor + Akku = 4 kg Mehrgewicht des Rahmens geschätzt 1 kg 18 - 5 = 13 kg In der Gewichtsklasse ist heutzutage kaum ein Bio-Trailbike zu finden.

Bin ich im Sommer mit dem Bio-Bike gefahren. Da fiel meine Entscheidung mir ein E-Bike zu kaufen. Fahrtechnisch nicht allzu schwierig aber sehr kraftraubend.

Nichts was mich abschreckt. ich habe ohnehin nicht vor den Turbo-Modus häufig zu benutzen. Wer was anderes will, kann/soll was anderes kaufen.

Hast du denn den Motor inzwischen testen können?

Das Fuel ex-e hat ja einen Flipchip. Ich werde auf jeden Fall auch Mullet testen.

Vor allen Dingen hätte ich Angst, dass das Tretlager zu tief kommt bei Federweg < 150mm.

@Forest, ich denke nicht, dass du dich hier für irgend etwas rechtfertigen musst. Du hast dir dein Rad nach deinen Ansprüchen aufgebaut und lässt uns daran teilhaben, das finde ich sehr gut, Das andere dafür kein Verständnis haben, kann dir egal sein. Für mich sind deine Angaben der...

Okay, dann passen also Kurbelarme für Bosch CX. Gut zu wissen.

Super! Mein bestelltes 9.5 kommt hoffentlich auch bald. Was sind das für Kurbelarme? Ich will zwar hauptsächlich Teile vom vorhandenen Bio-Bike verwenden, aber Tuning-Potential wird wohl bleiben.

Wo wird denn der Range-Extender angeschlossen? Vielleicht kann über diesen Anschluss (wie beim Fuel ex-e) geladen werden!?

Bin soweit ganz zufrieden. Bisschen schwitzig, ansonsten auch bei langen Touren nicht spürbar. Pedalschläge ans Schienenbein werden zuverlässig abgefangen. Leider sind die Socken nicht so haltbar wie der Protektor. Ich habe 6 Paar, die inzwischen alle ausgeleiert sind und dadurch etwas rutschen...

Aber wohin denn sonst? Man will den Remote doch bedienen und die Hände an den Griffen lassen. Wenn dann noch die Bedienung für die Sattelstütze auf der anderen Seite des Bremsgriffs sitzt, hat man doch gar keine Alternative. Und die Bremsgriffe möchte man sich ja auch ergonomisch günstig...

wohin?

Großartig! :cool:

Eins der nervigsten Videos seit langem.

@sevens4 Kannst du dich erinnern, ob Shimano-Bremsen verbaut sind? Ursprünglich waren auf der Trek Web-Seite Tektro Bremsen spezifiziert, im Moment steht zu dem Thema gar nichts.

So auch die Info meines Kumpels.

Mein Kumpel hat sein Carbon Levo SL, Größe L mit leichten Reifen auf 16 kg incl. Pedale gebracht. Er hat folgende Infos zum neuen Levo SL von seinem Händler bekommen (ohne Gewähr): Mahle Motor, stärker und leiser, entnehmbarer Akku. Das wäre schon cool.

Ui, der Preis ist wirklich gut. Da hätte ich bis vor kurzem nicht widerstehen können. Habe mich jetzt aber auf entnehmbaren Akku festgelegt.