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Beim Motor geh ich mit, aber beim Akku dürften schon die Zellen die Preistreiber sein - also weniger Kapazität tendenziell schon günstiger, zumindest in der Produktion.

Echt schön, aber ich seh nicht wirklich, wer das Rad kaufen soll zu dem Preis. Bisher hatte Orbea immer ein ganz gutes Gespür für den Markt ... aber hier? Ne... Gerade gelesen, dass der HPR40 keinen zweiten Freilauf hat?! Das ist ja vollkommen bekloppt den dann in ein MTB zu klatschen...

Hab ich dich gemeint? Ich geb auch auf.

Traumbike! Viel Spaß damit.

Alu ist halt auch nicht Alu. Gibt da schon ziemlich gute Kettenblätter, auch fürs E-Bike, aber die kosten halt keine 20, sondern eher 100 Euro.

540 und 600 sind äußerlich absolut identisch und wiegen auch gleich viel, setzen nur auf andere Zellen.

Größeren Torx einschlagen und vor dem Lösen gut erwärmen z.B. mit nem Heißluftfön oder (vorsichtig!) mit nem Lötkolben.

Nee, weil ich nicht neu bin, hab ich dich auf Igno und gerade nur zufällig deinen Beitrag gesehen. Danke und tschüss.

@Alles "Trek" Ja und Nein. Sag mal, bist du neu in diesem Internet?

Es gibt einfach Leute, die bei E-Bikes immer noch Schaum vorm Mund haben, gerade auf Strava. Hab selbst jemanden in der Gravel-Gruppe der so tickt. Ist wirklich anstrengend.

Angenommen das ist ohne Akku und Motor, dann ist das verdammt schwer - aber für Commencal "on Brand". Ein vergleichbarer Carbonrahmen ist da rund 2 kg leichter. Alu-Rahmen für E-MTBs liegen meist eher so bei 3,5 - 4kg.

Niemand hat dir vorgeschrieben, was du tun und lassen sollst. Du wurdest nur darauf aufmerksam gemacht, dass deine Sorgen unbegründet sind (wird dir btw auch jeder Zweiradmechaniker bestätigen).

Die Contis sind geil, solltest du auf jeden Fall mal antesten.

Erstmal cool, dass du es wieder "zurück ins Leben" geschafft hast. Welcome back. Ich denke, dass du dich nicht zu sehr auf den Federweg versteifen solltest. Das war früher noch ein bisschen anders, heutzutage ist das zwar ein Wert, aber eben nicht mehr der entscheidende, was Fahrverhalten und...

Könnte mir vorstellen, dass man künftig auf ähnliche Akkus mit ähnlicher Bauweise setzt, aber kaum auf den gleichen wie jetzt, der ist für heutige Verhältnisse einfach zu schwer. Aber in den Videos wird ja immer wieder erwähnt, dass man durch die Konstruktionsweise aus Alu hier flexibel und...

Glaube ich nicht. Canyon ist wahrscheinlich froh, wenn sie die Bikes bzw. Rahmen abverkauft haben...

Der ist fast baugleich mit dem 3min19 von Bike Components ... nur, dass der Amazon Verkäufer halt Fantasiewerte für die Belastbarkeit angibt. Wie gesagt, mach dir deshalb nicht so einen Kopf. Wenn dir das trotzdem zu unsicher ist, machst du es entweder wie @resuah.rapsak oder beißt in den...

Dieses Zischen auf den letzten Millimetern tritt für gewöhnlich nach langer Standzeit auf. Ist zumindest bei mir immer so bei den "eingewinterten" Bikes. Nach einer Fahrt ist das dann immer weg.

Gleiche Grenzwerte, unterschiedlich harte Strafen.

Das schönste (vorsicht, subjektiv!) Avinox Bike bis jetzt finde ich ... Preis ist natürlich vollkommen daneben.