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Ja. Sieht gut aus. Das Geräusch habe ich auch, wenn der Motor aus ist. Also Stufe 0.

Erster Defekt bei noch nicht mal 500 km? :noexpression: Hab die Tour heute abgebrochen. Ist auf einmal aufgetaucht. Kommt definitiv aus dem Antriebsbereich. Habe den Deckel vom den Umlenkrollen noch während der Tour abmontiert aber nichts gefunden. Begebe mich gleich mal auf die Suche...

Sieht erst mal nicht so schlimm aus. Hast schon mal die Tests gemacht, so wie hier beschrieben?

Das ist natürlich unschön. :closedtongue: Das hat hier schon mal jemand berichtet. Ist es bei Dir an der selben Stelle?

x'D Das kenne ich nur zu gut. Hab schon alles mal auf eine Waage gelegt und nach Wichtigkeit gepackt. Zu viel habe ich aber immer dabei.

Falls jemand nach einer Schutzfolie für sein Jumbotron sucht. Das hier passt gut: https://www.ebay.de/itm/364218392651 Hat die Maße 48.7mm x 35mm.

Auf der Homepage gibt es eine ganze Auswahl von E-Bike-Reifen: https://www.vittoria.com/ww/en/tyres/ebike Da gefällt mir persönlich der E-Agarro sehr gut. Den könnte ich mir gut am Hinterrad vorstellen in Verbindung mit einem E-Martello am Vorderrad. Die Reifenbreiten sind halt nicht ganz so...

Fährst Du dann die normalen oder die E-Varianten?

Ich bin nur neugierig. Reifenwahl ist immer so ein Thema wo es 1.000 Meinungen bzw. Erfahrungen gibt. Du bist mit Deinem Rocky schon einige Kilometer gefahren und daher interessiert es mich schon, von was Du so überzeugt bist. Ich hatte mir erst den Onza Ibex für vorne und den Onza Porcupine für...

Fährst Du eigentlich noch Deine Reifenkombi von Deinem ersten Post? Wie lange hat der erste Satz gehalten?

Die habe ich auch schon an meinem anderen E-Bike verbaut und gute Erfahrungen damit gemacht.

So. Vorhin Bilder von meinem Altitude A50 gemacht. Ich habe relativ wenig Änderungen vorgenommen: Sattel: SQlab 611 Ergowave CrMo Pedale: BSD Safari Schutzbleche: SKS Mudrocker Front & Rear Reifen: Wolfpack Trail 29 x 2.4 vorne und hinten (mit Schlauch + Tannus Armour Insert) Bremsscheiben...

Das ist einerseits happig. Mein Händler sagte mir aber, dass das Update bis zu einer Stunde dauert. Der reine Arbeitsaufwand ist gering. Aber die Kiste blockiert in der Zeit einen Platz. Ich kenne Servicegebühren für fremde Räder nur zu gut. Man wollte mal 40.- EUR für ne Akkudiagnose (Bosch)...

Ist nur auf ebay auch schon aufgefallen. Fast 100.- EUR ist zwar kein Schnäppchen, aber kann schon Sinn machen, wenn man rauher unterwegs ist. Ich beobachte mal die Macken in nächster Zeit. Das Ding gibts auch im Blank-Metall-Look.

Danke für den Tipp. Ich habe mir vor 2 Jahren das BIOTECH CHAIN LUBE von Danico gekauft. Von der 1 Liter Flasche ist noch eine Menge übrig. x'D Das verwende ich für alle Räder und bin sehr zufrieden damit.

Laut dem Händler ist alles aktuell. Von einem neuen Kabel weiß ich nichts. Hat er mir nichts gesagt. 🤷‍♂️

Also ich hab's getan. Habe mich letzte Woche für das Altitude Powerplay A50 entschieden. :happyblush Heute schon abgeholt. Bearbeitung über Bikeleasing ging fix. Umbauten haben gut geklappt. Musste allerdings für den Centerlock-Adapter die Magnetkontakte etwas zur Scheibe biegen. Sonst...

Genau genommen war die Frage von mir auch nicht ganz zu Ende gedacht. Gibt ja verschiedene Modelle mit verschiedenen Aufnahmen an den Naben. Bei einem Bild am AT A50 erkenne ich CL vorne.

Kann ich zwei 6-Loch Bremsscheiben am 2022er Modell verbauen? Hinten müsste doch 6-Loch sein, oder? Also in Kombi mit dem Magnetring. Für vorne dann wahrscheinlich mit Adapter wegen Centerlock serienmäßig - ist das richtig?

Stress mach ich mir nicht. Aber die Auswahl an guten, reduzierten Bikes ist schon groß: https://www.bikeexchange.de/s/e-bike-fully?availability=buy_online-in_store-click_and_collect&conditions=new&option-value-ids=4823&sort-by=sale :D Das lenkt mich schon etwas vom Rocky ab.