Suchergebnisse

Ist das dieser wandernde Druckpunkt, für den Shimanos bekannt sind?

Der CC Rahmen hat keine Leitungsführung für einen Schaltzug nach hinten. Das in Verbindung mit dem Querstreifen am Oberrohr verweist auf den CC Rahmen.

Nein, das ist nicht normal.

Es liegt nicht per se am Federweg. Es liegt eher daran, dass Bikes mit mehr Federweg, meist darauf ausgelegt sind, bergab bewegt zu werden. Daher hast du meist eine Kinematik durch den Rahmen, welche (vollkommen vereinfacht!) leichter Federweg freigibt. Dadurch ergibt sich (hinten!) das "wippen"...

Ah, das kannte ich noch nicht, habe ich direkt mal in die Liste auf der vorigen Seite mit aufgenommen. Danke!

Dann ist er eine zwar eine gute Alternative, aber ich stimme @WattisWatt zu: Wenn man von baugleich spricht, dann sollte es auch baugleich sein. Muss man mehr als 30€ ausgeben? Nein, gar nicht. Dennoch sollte man zumindest auch erwähnen, dass beim Silca halt noch ein Kettenring und ein...

@snowman3107 Da ich nichts von dir kenne, kann ich dir auch keine Beratung anbieten. Aber ich kann dir den Rahmen aufzeigen, der dir hier bei Merida zur Verfügung steht. In aufsteigender "Robustheit" von "lebendigem Trailbike" bis hin zu "stabilem Enduro": (Keinen Anspruch auf...

Merida baut einwandfreie Bikes.

Das nicht, die Versender-Bikes sind schon ziemlich fertig montiert. Aber als Neuling empfehle ich das nicht. Auch wenn der Händler nicht der Beste ist, so kannst du ihm im Zweifel das Rad halt 10x hinstellen, damit er es nachbessert. Online gekauft, ist das alles etwas schwieriger. Ich empfehle...

Das ist leider Unsinn. Wenn du schwerer bist, dann gleicht man das (ganz vereinfacht) mit mehr Luftdruck in den Federelementen aus. Das einzige, auf das man hier achten müsste, ist dass mit deinem Gewicht, der maximal benötigte Luftdruck nicht den Maximaldruck des Federelements überschreitet...

Jep. Schmutzige Finger (und ich bastle gerne und viel am Bike), schmutziges rechtes Bein, schmutziger Antriebsstrang, schmutziges Shirt (beim Einladen von den Bikes ins Auto), schmutzige Fahrrad-Autodecke... ...und die Scheiße geht auch absolut bescheiden weg. All die anderen Versprechen vom...

Sehe ich auch so: Keines unserer Bosch Bikes (BES2, Smart System oder CX Gen5) zeigen Sprünge beim Akkustand. Da stimmt definitiv was nicht und ich habe den Akku selbst im Verdacht.

Hab ich auch und ja, Silca lässt sich die Bequemlichkeit schon gut bezahlen. Dafür hat man hintenraus aber auch super wenig Arbeit (und es ist deppensicher). Bonus: Dank Strip-Chip habe ich hinterher auch keinen Chemiemüll den ich entsorgen muss. Für mich eine klare "fünf von fünf".

Oh, das ist interessant. Ich habe beim Kauf der 2,15er BS Punch für meine Frau einfach den Shimano Adapter mitgekauft, den BrakeStuff im Shop mit anbietet. Da hoffe ich, dass der ordentlich passen wird; nachgemessen habe ich nicht. P.S. Es ist laut Link der Stahl-Ring, sollte passen.

Die Amerikaner können da entspannt hin- und herwechseln.

Stimmt, das hatte ich auf meinem 160er Cube auch, dass eine bestimmte Kombination aus Reifen und Bremsscheibe hinten, zuverlässig zwischen 20 und 22 km/h angefangen hat zu "singen". Da das beim Pendeln mein Reisetempo war, habe ich damals den Reifen gewechselt. Das kann nämlich echt nerven.

Metallisches Kratzen haben wir in dem Szenario auch bemerkt mit Sinter Green auf der BS Punch 203mm.

Mach mal die Plastikabdeckung unten am Motor ab und schau ob da etwas durch die Leitungsführung offensichtlich klappern könnte, .

Ja, bisher ist die T3V4 relativ ruhig. Relativ weil sie insgesamt dennoch mehr Geräusche macht als die vorige Shimano XT: Die Scheibe schleiffrei zu bekommen ist schwierig, muss gelegentlich mit leichtem "anschingeln" leben. Das geht aber. Bei leichter Bremsung unter Last ist das Bremsgeräusch...

Hatten diese Dämpfer nicht eine Zeit lang den Ruf Qualitätsprobleme zu haben? Ich bilde mir ein, dass da was war, habe mich damals aber nicht weiter damit befasst, weil ich zu dem Zeitpunkt einen Rockshox hatte...