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  1. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Wo konntest Du die denn so schön nebeneinander Probefahren?
  2. AndiG72

    Neues Light-E-MTB Lapierre E-Zesty 2023: Leichtes Bike für leichte Rider

    Ja das Rapcon ist auch heiß. Aber da beißen mich wie beim Levo SL auch die Wh (und der Preis beisst mich auch). Ich glaub ich muss die Kohle einfach für einen Urlaub verballern und warten ...
  3. AndiG72

    Neues Light-E-MTB Lapierre E-Zesty 2023: Leichtes Bike für leichte Rider

    Bei mir liegt der Focus bei einem eBike auf Spaß. Wenn schon e, dann mag ich damit Spaß bei der Abfahrt. Zudem eben ein möglichst leichtes Bike - <20kg wären optimal. Wurde glaube ich beim des Test Lyke auch bemängelt, dass dann eben etwas zu wenig Federweg bereitsteht. Aber ja, diese Bikes...
  4. AndiG72

    Neues Light-E-MTB Lapierre E-Zesty 2023: Leichtes Bike für leichte Rider

    Schönes Bike. Allerdings verstehe ich aktuell nicht, warum anscheinend alle Light eMtb Anbieter, "Light" mit "Trail" gleichsetzen. Jeder - bis auf Transition - spart am Federweg. Das Lyke ist deswegen bei mir raus, das Pivot Shuttle SL eigentlich auch, das Jam2 hat zwar Federweg aber dafür fährt...
  5. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Müstest Du doch nach der Probefahrt am Besten wissen? Das Pivot habe ich als super verspieltes Bike kennengelernt, sehr „leichtfüßig“. Optisch ein Knaller. Preislich geben sich die zwei ja auch nicht wirklich viel, also wird es immer auf Dein persönliches Empfinden ankommen. Der Motor ist...
  6. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Jetzt müssen wir nur noch auf den klackerfreien EP9 warten. Momentan bekommt Shimano ja richtig Druck vom Bosch Motor. Ich zitiere mal einen freudschen Versprecher vom Rotwild Stand: Frage: „Ihr habt doch neulich das neue bike vorgestellt, mit Bosch Motor, oder?“ Antwort: „Leider nicht. Wir...
  7. AndiG72

    Canyon Neuron:ON CF – Erster Test: Carbon, Bosch, fester Akku

    Irgendwie führt das hier zu nichts. Ist doch egal ob man selbst Akku tauschen/reparieren möchte oder der Zweit, Dritt oder Viertbesitzer. Komische Einstellung.
  8. AndiG72

    Canyon Neuron:ON CF – Erster Test: Carbon, Bosch, fester Akku

    Und dann schmeissen sie es weg? Zack in die Tonne und den nächsten Hobel für 10K gekauft?
  9. AndiG72

    Canyon Neuron:ON CF – Erster Test: Carbon, Bosch, fester Akku

    Das geschieht gerade, ich müsste jetzt nachlesen, ob als Teil des DMA oder separat davon. Die meisten müssen ja Standard Akkus von z.B. Bosch oder Shimano verbauen. Es wird halt in 5-10 Jahren interessant, dann dürften die Motoren noch lange kein Schrott sein (hoffentlich), die meisten Akkus...
  10. AndiG72

    Canyon Neuron:ON CF – Erster Test: Carbon, Bosch, fester Akku

    Hier wäre einmal ein Punkt, den die EU regulieren sollte. Bei elektronischen Geräten wie Smartphones, aber auch eBikes und noch wichtiger eAutos, sollte der Akku modular und einfach zu wechseln sein. So sollte auch sichergestellt werde, dass Produkte möglichst langlebig sind. Auch Laden sollte...
  11. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Für die 2023er Rise M20 gibt es kein MyO - finde ich keinen guten Schachzug von Orbea. Das war bis dato ein riesiger Pluspunkt und selbst mein M30 Terra konnte man custom lackieren, obwohl es nur die Hälfte von einem M20 Rise kostet.
  12. AndiG72

    Transition Relay Light-E-MTB im Test: Teuer, ohne Ladebuchse, richtig geil

    Unmöglich ist immer so ein hässliches Wort. Einfach einen Urlaub in Whistler planen. Dann kurz vorher das Bike in Bellingham abholen und bei der Rückreise die Einfuhrumsatzsteuer zahlen ;) Aber die Bikes werden auch in USA gerade erst geliefert, was man so hört. Letztlich ist es nur immer eine...
  13. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Schon einmal gut zu hören. Ich mag zwar meine Fox36 wirklich gerne und sie funktioniert auch irre gut, nachdem sie einmal eingestellt war. Allerdings schreit sie gefühlt alle 5 Minuten nach einem Service… Momentan finde ich den Gedanken an ein Rise mit 160mm Lyrik in Step 1 und mit 150/160mm...
  14. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Mit 150mm bekommt man das Rise ab Werk. Fox 36 Float Factory 150 Grip2.
  15. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Das ist heute aber nicht mehr so, bzw je nach Bike sehr unterschiedlich. Das Pivot Shuttle SL habe ich z.B. als super verspielt empfunden, aber eher in Richtung Trail (was es ja auch ist). Das Transition Relay, ist schon Enduro und man sitzt richtig im Bike - also wieder ganz anders, aber...
  16. AndiG72

    Transition Relay Light-E-MTB im Test: Teuer, ohne Ladebuchse, richtig geil

    Es gibt aber wohl auch zu bedenken, dass Transition ein eher kleiner Hersteller ist. Die Kosten für die Entwicklung der ersten eBikes dürften zudem enorm sein, alleine die Rahmenformen für die Carbon Layups kosten irre viel Geld. Ich würde den Preis für ein Frameset mit Motor und Akku mal...
  17. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    In dem Video wurde das Orbea ja in ein Mullet mit 160mm umgebaut. Nur wie es sich fährt weiss halt niemand. Für mich bedeutet Enduro auch, dass man quasi „im Bike“ sitzt. Ich kann aber wohl demnächst eins mit einer 160mm Lyrik mit Charger3 testen - bin mal gespannt.
  18. AndiG72

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    Das neue Rise kann man sich ab Werk ja auch mit 150mm Gabel konfigurieren und ein Händler meinte, dass 160mm auch kein Problem wären. Im Netz findet man dazu einige Umbauten, auch 160/160 Mullet. Hat jemand Erfahrungen mit dem Thema gesammelt? Die Veränderung des Lenkwinkels wäre top, der...
  19. AndiG72

    Transition Relay Light-E-MTB im Test: Teuer, ohne Ladebuchse, richtig geil

    Eben deswegen interessant? Das ist eine Erklärung, warum das bei uns nicht so einfach ist. Wenn man z.B. ein elektronisches Bauteil nimmt, das bereits zertifiziert ist etc pp, und baut es nur in ein neues Gehäuse, benötigt man einen neuen EMV Test (wir haben das Thema laufend im IoT Umfeld)...
  20. AndiG72

    Transition Relay Light-E-MTB im Test: Teuer, ohne Ladebuchse, richtig geil

    Dazu ganz interessant - eBike selbst bauen: https://ebike-mtb.com/e-mtb-selbst-bauen/
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